1. 广西内河船线路
广西内河最大的河叫西江。它全长约2214公里。它从云南，贵州发源，叫右江，由西向东顺流而下，经过百色，田阳，田东、平果、隆安与来自广西南部的左江汇合，-起流过广西首府南宁境内，叫邕江。
邕江再向东流，过横州、贵港，桂平、与广西西北部流过来的柳江等汇合，再到梧州，这一段叫郁江。它再向东流，即入广东境内，换了个名叫西江了。
2. 广西内河船舶交易网
您好！内河乡镇可渡船现在发放广西内河小型船舶驾驶员适任证书。
如果载客超过12人的，还需要持有内河客船特殊培训合格证。
3. 广西内河船船型图片
海南的少数民族多都是属于移民而不是起源，历朝历代海南都是比较蛮荒的地方，而最先到达海南扎根垦荒的民族是黎族，黎族人渡过琼州海峡后因为没有遮风挡雨的庇护所黎祖就用船倒扣用木棍撑着避雨，就有了具有黎族特色的船型屋，黎族人发挥自己的特长充分利用身边的资源在海南恶劣的环境下生存了下来。
紧随其后的是苗族人、广西沿海地区的京族人、福建人和回族人。而汉族人除了福建移民就是被贬官员了，而广西沿海的都是捕鱼为生的在海上漂泊的。
4. 广西1200吨级内河船
全长约133公里。
平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，全长约133公里，起点位于横县西津水库的平塘江口，然后沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海。运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造，主要在分水岭有6公里的河道是要新开挖的。整个运河全程落差60米，可通航3000吨海轮。运河总投资约600亿，建成后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里。
5. 广西内河船务公司
广西鸿翔船务有限公司是经交通部批准于2002年3月28日成立的海洋货物运输私营企业。现拥有干货船、集装箱船及多用途等船舶，主要经营国内沿海、珠江口、长江中下游及港澳航线的水上货物运输；国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输。
6. 广西内河船运航道图
红水河不通航运是有多方面原因的，红水河曾经是云贵和广西三省区人民南下入海的交通要道，由于在上世纪红水河梯级电站建设中未能同步修建过船设施，导致红水河通航被迫中断，另一方面可能是本身红水河航运能力不高，投资建航运设施不相抵，而没有建船闸，总之就是因建电站而中断了航运。
7. 广西船图片
船票一般分为四等，价格分别为90元、120元、130元、150元，住宿条件分别为通铺、8人间、4人间、2人间，有的船还设有一人独享的特等舱，价格为200元左右，某些轮船还设有坐票，价格为67元
8. 广西内河船舶交易
桂平市，别称浔州。
位于广西壮族自治区东南部，北回归线横贯中部，黔江、郁江、浔江在城区交汇。南朝梁天监元年（502）始建桂平县。自元朝至清末，桂平县城一直是浔州郡治、州治、路治、府治所在地。1994年5月撤县设市。1996年10月，桂平市改由贵港市代管。全市总面积4073.83平方千米，全市总人口205.12万人，常住人口151.1万人。
桂平市是西江流域重要节点城市，是广西第一人口大县，是广西最大的粮食生产基地、内河船舶生产基地、休闲服装生产基地、黄沙鳖养殖基地和腐竹出口基地、全国粮食生产先进县、全国双拥模范城、广西科学发展十佳县、广西招商引资工作先进县和示范县。2019年评为中国西部百强县市。2019年11月14日，桂平被生态环境部评为第三批国家生态文明建设示范市。2020年12月，被自治区评为2019年度广西高质量发展先进县。
桂平是中国优秀旅游城市、广西特色旅游名县。主要旅游景点有：桂平西山、龙潭国家森林公园、太平天国金田起义地址、大藤峡、白石山、罗丛岩、东塔；以及广西科普教育基地——北回归线标志公园等。
2020年，桂平市地区生产总值362.47亿元，增长4.8%；财政收入20.29亿元，增长6%；固定资产投资增长3.5%。
9. 广西内河货船
2020年广西3个海港、5个内河港口货物吞吐量排名:
1 钦州港13649 万吨， 增速14.4%
2 防城港 12182万吨， 增速20.1%
3 贵港港 10552万吨， 增速30.9%
4 梧州港 4417万吨，增速54.7%
5 北海港 3736万吨， 增速6.9%
6 来宾港 853万吨，增速69.2%
7 南宁港 845万吨，增速6.1%
8 柳州港 45万吨，增速-1.7%
根据广西统计局网站数据显示:2020全年广西北部湾港口货物吞吐量29567万吨，同比增长15.6%，内河港口吞吐量17346万吨，同比增长40.5%，增长最快的是来宾港+69.2%、梧州港+54.7%，贵港港+30.9%和防城港+20.1，最慢的是柳州港。
从总量上看，港口货物吞吐量达到一亿吨的有三个，分别是钦州港、防城港和贵港港。达到一千万吨吞吐量的有北海港和梧州港，而南宁、来宾和柳州3个港口吞吐量较小发展潜力不是很大。
从发展潜力上看，钦州港在广西自贸试验区钦州片区内，是国际陆海贸易新通道门户港，是沿海3市的核心港口，发展潜力最大。贵港港位于西江航运干线中游，是我国内河主要港口之一，是广西内河航运的核心港口，和钦州港一样属于第一梯队。北海、防城港和梧州属于老牌港口，从目前来看属于第二梯队。
10. 广西最大内河船
历史上，是梧州港大，因为梧州是广西的东部门户，在河运发达的时候，广西的内河船只都基本上都是通过梧州沟通广东与港澳的联系。
但自从经过贵港(以前的贵县)的黎湛铁路开通，尤其是改革开放以后，贵港实现了铁路与航运的联合，港口发展很快，一跃而成为华南地区最大的内河港口，超越了梧州，目前有猫儿山港等多个作业区。