1. 新加坡海洋油船
不是6000万吨，约60万吨。
每小时8节左右，油耗200吨。
世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、超大油轮。
2. 新加坡海洋油船的船名
一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。
世界最大的远洋货轮：
船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）年份：1976年12月完工年份：1979建造厂商：住友重机械工业（日本）船只船种：油轮国籍：新加坡净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）总注册吨位(GT)：260,581吨吃水：24.61公尺舷宽：68.86公尺船长：458公尺动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM体积：658,362立方公尺
3. 新加坡船舶
马六甲海峡
新加坡海峡（英语：Singapore Strait）为马六甲海峡的一部分，在新加坡以南和印度尼西亚廖内群岛以北，是一道水上航道走廊，连接了西面的马六甲海峡和东面的南中国海（即印度洋水系与太平洋水系之连接峡湾）。是东南亚最繁忙的水道，其位置为北纬1度10分至1度20分，东经103度40分至104度10分。一份研究马六甲海峡和新加坡海峡（新、马海峡）通航能力的初步报告指出，新加坡海峡目前在不影响通航效率和航行安全的前提下仍具备充分的通航余力以应对预期的船舶交通流量增长。
4. 新加坡海洋油船(有限)公司
最大的就是宁波海运集团有限公司了。
集团公司拥有宁波海运股份有限公司、宁波江海运输有限公司、宁波海光船务有限公司、宁波北仑船务有限公司、宁波海运明州高速公路有限公司、新加坡朗博船务有限公司、宁波市交通房地产有限公司、宁波海运国际船舶代理有限公司，宁波鸿业船业有限公司等10家全资或控（参）股企业。
5. 新加坡油轮
1、丹麦马士基航运一Msersk Line
2、瑞士地中海航运一MSC
3、法国达飞航运一CMA CGM
4、中国台湾长荣航运一Evergreen
5、德国哈帕劳埃德航运一Hapa-LIoyd
6、中国中海集运一CSCL
7、新加坡美国总统轮船一APL
8、韩国韩进航运一Hanjin
9、中国中远集运一COSCO
10、日本邮船集团一NYK
6. 新加坡海洋油船有限公司
世界第一大船舶管理公司，总部在英国，亚洲总部在新加坡。
7. 新加坡海洋油船公司最近怎么了
中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。
中远集团经营船队综合运力8532万载重吨/1114艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模158万TEU，居世界第四；干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮船队运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队300万载重吨，均居世界第一。
集团在全球集装箱码头将超过46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量9000万TEU，居世界第二。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
据中商产业研究院不完全统计，集团旗下一共有公司103家，其中上市公司有中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、武汉钢铁股份有限公司、中远海运控股股份有限公司、招商局蛇口工业区控股股份有限公司、中国船舶工业股份有限公司、中船海洋与防务装备股份有限公司、中远海运特种运输股份有限公司。
8. 新加坡海洋油船公司
首先 我并不了解与此相关的国际惯例 但是根据“没有平翘舌”的这一国际管理而言是肯定不是用于表达汉语拼音的，所谓平翘舌，即舌面音，就作过多解释了。九华山正确的拼音是：jiu hua shan
9. 新加坡海洋油船私营有限公司
马来西亚新建商港。
帕西古当位于该国西部马来半岛东南端，柔佛海峡东北岸，南与新加坡三巴旺港区隔峡相望，西距新山(柔佛巴鲁)市10海里，是该市、也是柔佛州的海上门户，因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港，入港航道水深12.5米以上。
港区东西排列，西部有两座倒“L”形大突堤，西座为危险品码头，长216米，前沿水深11米；东座为油轮码头，内外侧共两个泊位，水深10.0米，有油管与后方油库相连；
帕西古当之间还有木材小突堤，石油码头近岸也有近海码头107米，水深5米；港区东部顺岸西东排列着6个远洋泊位，总长1093米，前沿水深12.2米，主要用于杂货、集装箱，码头上有5台36吨岸吊，其中一台为集装箱码头装卸桥，另一台为多用途吊。
10. 船舶新加坡加油
差不多7000吨左右，有一年我干过一多希腊好信誉公司的(EURoPA)船，10万八千吨，从美国莫毕尔港装煤去日本大版港，在美国出发时上了3500吨油，等到了新加坡去补油，一下就上了7000吨，因为新加坡的走私油便宜，日本油贵所以在新加坡多上些，到日本就不上油了，这条船每天耗油55吨