1. 集装箱船仓盖重量的设计
有的，一般一个集装箱的重量铭牌上有写明的：30480KG，就是30吨。然后一个20GP的箱子是2吨左右，所以你集装箱的载重量不能超过28吨。40尺的也是30480KG（国际集装箱公约是根据它的钢结构来统一定的），但是40尺箱子一般都是3吨多一点，所以你载重最好不要超过26吨。
1.码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。
2.配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。
2. 集装箱船设计图
集装箱船喇叭直径约12mm
一方面是轮船汽笛声的响度大。因为轮船上的扬声器功率特别大，产生声音振幅大，所以响度大而传得远。另一个采用电动圈式大喇叭，减少声音的分散，方向性好，所以声音传得更远。
再就是采用了中低频音调，使声音在传播过程中衰减得比较小。这就是轮船汽笛传得远的原因。
3. 集装箱船宽度
货车车厢的尺寸标准如下：货车车厢的尺寸标准如下：
1、20英尺集装箱:外尺寸为6.1M×2.44M×2.59M，即高度2.59M。
2、40英尺集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.59M，即高度2.59M。
3、40英尺加高集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M，即高度为2.9M。一般标准的货柜车货台高度是50～51in(127～130cm)，冷冻货柜车是54～60in(137～153cm)，另外其它型式货柜车在30～36in(76～92cm)，这些尺寸受到胎压及负载的影响，会有一些变化。
4. 集装箱船高度
集装箱内部的最大长、宽、高尺寸，高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。我们通常见得最多的只是一般的20英尺、40英尺标准集装箱，还有一种加高了的40英尺集装箱也属于干货集装箱。
“20尺的内尺寸为：5898mm×2352mm×2393mm，载重17.5吨。40尺的内尺寸为：12032mm×2352mm×2393mm，载重28吨。
5. 集装箱船舱盖板
框架箱，船公司是默认不提供雨布的，而且此类集装箱基本不会装载在集装箱轮甲板下面。因此基本肯定会被雨淋。一般需要货主自己做好防雨工作：
1）货物包装防水 &
2）自己准备雨布覆盖在集装箱上并确保扎紧（在海上很容易被风吹掉或吹坏）船公司只有在提供软开顶箱时才会提供雨布，但货物超高的话这雨布还会不够覆盖整个集装箱，需要另外定制。
6. 集装箱船总体设计
目前全球的造船业标准针对不同的船型的比值是不同的
集装箱：普遍的长：型宽：型深＝7：1：0.6左右是最佳的，吨位越大比值相对要缩小一点在6.5:1左右。因为集装箱船追求速度所以比较瘦长。
散货和杂货船的比值取值一般都是设定为6:1,这类船舶不是很追求速度，船舶强度是考虑最为主要的。所以相对短而肥。保证纵向强度。
7. 集装箱船仓盖重量的设计规范
一个20集装箱自身重量是2.3吨。
集装箱分为20尺柜，40尺柜，40尺高柜和45尺高柜：
20尺柜：内容积为5.85米X2.35米X2.38米，配货毛重一般为17.5吨, 自重2.3吨体积为28-31立方米
40尺柜: 内容积为11.85米X2.35米X2.38米，配货毛重一般为22吨,自重3.9吨体积为58-60立方米
40尺高柜:内容积为11.85米X2.35米X2.68米，配货毛重一般为22吨,自重4.1吨体积为65-68立方米
45尺高柜:内容积为:13.55米X2.35米X2.68米，配货毛重一般为29吨, 自重4.8吨体积为83-86立方米。
8. 集装箱船仓盖重量的设计要求
港口集装箱有两种，一种是标准箱是2o呎最大重量2o，5T，另一种是加長型系2个标准箱长为4o呎最大重量30，5T
9. 集装箱船舱盖
门把手后的护盖打开,可看到两支固定螺丝,把它们拧下来,并拔出手柄,锁芯这时是活动的,但用螺丝刀在方孔中来回转,虽然困难,但有可能捅开
10. 船集装箱尺寸
国际标准集装箱共有13种规格，其宽度均一样，为2438mm，长度有四种，12192mm、9125mm、6058mm、2991mm。高度有四种2896mm、2591mm、2438mm、2438mm。
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。