航母专用钢材需要的屈服强度更高，像美国最新的福特级甲板钢材的屈服强度要90+0Mpa，舰体用屈服强度也要780Mpa（具体数值记不清楚了，好像是），而像中国的旅沪级驱逐舰用的某型号钢材屈服强度才480Mpa，原因是以前有次旅大级出访南亚几国，遇到大风浪，回来一看，舰艇有了裂纹，这还了得，所以研究了屈服强度更高的钢材来建造新驱逐舰，当时这种钢材跟旅沪一起上马的，赌了一把，赌赢了，另外，潜艇用的钢材屈服强度也很高，国内的能到700Mpa左右吧，但是，屈服强度越高，费用更高，而且焊接性能更差，需要更复杂工艺来保证焊缝质量，所以说建造航母，由于它个头太大，为了保证足够的结构强度，必须用屈服强度高的钢材，而且飞行甲板由于要有飞机起降，钢材要求更高，无敌级甲板用的是软钢，而戴高乐号甲板钢自己生产不了，进口的美国的，中国建航母，钢材还得先解决，也不知道解决的怎么样了，纯手打，用到不少专业知识，我就是学机械的，不会的再问我
国产航母用的是哪几种钢材啊，是自己造的么？钢材屈服强度有多少啊？哪个钢厂生产的？
关键在于甲板特种钢，既要强度高又要韧性好，既要耐腐蚀还要耐高温烧蚀。
目前宝钢可以生产此类刚才。至于舰体钢材没有太高的要求。
强度基本采取俄国和美国标准！！
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