从2011年开始，我国造船三大指标一直位居世界第一，虽然在建造高端船舶方面积累和掌握了先进技术和经验，但国产邮轮仍是一片空白。尽管如此，我国对邮轮自主建造的时机和技术储备等条件还是比较成熟的。为了摘下造船业皇冠上的最后一颗“明珠”，国务院领导多次作出重要批示指示，要求研究大型邮轮本土设计建造。一系列国家战略和政策的密集出台，也为大型邮轮本土建造提供了“加速度”。
尤其是自2015 年以来，国家发改委等联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出要推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作，并发布《中国制造2025》，将海工装备及高技术船舶作为十大重点发展的领域之一，明确提出要突破豪华邮轮设计建造技术。
全国政协委员、国家旅游局原局长邵琪伟说：“目前，我国的邮轮游艇业总体而言处在一个快速发展期，尤其是海洋邮轮及长江游轮。我国应当尽快建造拥有自主知识产权的海洋邮轮。”
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