1. 中国船舶集团有多少院士
719研究所，又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所，隶属于
中国船舶重工集团公司，组建于60年代，是以舰船总体研究、设计为主，兼顾民用开发的多
学科、多专业的大型总体研究所。
拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等
专业的技术人员700多人。
是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一。
719所科研设计任务饱
满，经费充足，科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目。
1965年建所以来获得国
家科学技术进步特等奖3项，国家级科学技术成果二、三等奖4项，省部级科技成果奖150多
项。
该所地处湖北省会武汉市，科研环境优越、小区生活环境优美，连续四次获"湖北省最
佳文明单位"称号，2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状"
并通过ISO9001质量认证，取得了明显的社会效益和经济效益。
2. 中国船舶集团有几个研究所
中船重工海洋装备研究院有限责任公司于2015年12月在青岛海西湾船舶产业基地注册成立，隶属于中国船舶重工集团公司。海装院是中船重工直属的第一家海洋装备研究院，也是中船重工在海洋装备领域的重要布局之一。
3. 船舶与海洋工程院士
黄旭华（1926年3月12日-），出生于广东省汕尾市，毕业于国立交通大学船舶制造专业，核潜艇研究设计专家，中国工程院院士，是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”。
1989年被授予“全国先进工作者”荣誉称号。2014年被评为“2013感动中国十大人物”。 2017年10月25日，获2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖。11月9日，获得第六届全国道德模范敬业奉献类奖项。2020年1月10日，获国家最高科学技术奖。2020年12月18日，入选2020中国品牌人物500强，排名52。
4. 中国船舶集团首席专家
1、管延安
管延安，男，1977年6月19日出生，汉族，山东潍坊人，初中文化，群众。1995年参加工作（农民工）。
18岁管延安就开始跟着师傅学习钳工；“干一行，爱一行，钻一行”是他对自己的要求；有空的时候就看书学习，是他最大的工余爱好。
二十多年的勤学苦练和对工作的专注，心灵手巧的他不但精通錾、削、钻、铰、攻、套、铆、磨、矫正、弯形等各门钳工工艺，而且对电器安装调试、设备维修也是得心应手。
先后参与了世界三大救生艇企业之一——青岛北海船厂、国内最大集装箱中转港——前湾港等大型工程建设。
先后荣获港珠澳大桥岛隧工程“劳务之星”和“明星员工”称号，因其精湛的操作技艺被誉为中国“深海钳工”第一人。
2、周东红
周东红，男，1967年1月生，中共预备党员，中国宣纸股份有限公司职工。周东红从1988年起获1次生产能手、15次先进生产者、3次文明标兵；2次优秀员工；
2007年获宣城市第二届“杰出职工”荣誉；2009年荣获县级劳动模范，2012年荣获省级劳动模范，2015年4月荣获全国劳动模范。
2016年3月,荣获第二届全国质量奖提名奖;2016年4月,荣获中央宣传部、中央文明办、全国总工会联合授予的“最美职工”称号。
三十多年来，周东红不仅自己的技艺越来越精湛，还带出了30多名徒弟。将“宣纸传统制作技艺”这一人类非物质文化遗产传承下去。
3、胡双钱
胡双钱，男，汉族，生于1960年7月，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。人称为“航空‘手艺人。
曾获全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、上海市质量金奖等荣誉称号。
胡双钱从小就喜欢飞机。小时候，为了看飞机，他不惜从家步行两个多小时到大场机场附近，躲在跑道边的农田里看飞机起落。炎炎夏日，他常常被水沟边的蚊虫叮得满身是包。
胡双钱技校毕业后进入上飞公司。一进门，学钣铆工的他就被分配到专业不对口的机加车间钳工工段。一些人走掉了，可老实憨厚的胡双钱选择了留下。凭着“只要能造飞机，自己坚决服从组织分配”的一股劲，他开始了自己的钳工生涯。
30年里，无数艰难时刻他都挺过去了，唯独“运十”飞机的命运成了他一辈子都无法释怀的心结。
看到国家又重拾大飞机的梦想，他选择了一种特殊的方式延续再干30年的豪情——把技艺毫无保留地传授给更多胸怀大飞机梦的年轻人。
4、宁允展
宁允展，男，1972年出生，中共党员，南车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师，中国南车技能专家。
宁允展出身工匠家庭。在身为工匠的父亲的耳濡目染中，宁允展从小就喜欢手艺。
1991年，19岁的宁允展从铁路技校毕业，进入当时的四方机车车辆厂（南车四方股份公司前身），从事车辆钳工工作，一干就是二十多年。
2019年4月，荣获“最美职工”。12月，荣获交通运输部授予的“全国交通技术能手”称号，颁发“全国交通技术能手”证书。
5、顾秋亮
顾秋亮，男，江苏无锡人，生于1955年，中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
顾秋亮同志从1972年起在中国船舶重工集团公司第七O二研究所工作，在钳工安装及科研试验工作方面已经工作了四十多年，先后参加和主持过数十项机械加工和大型工程项目的安装调试工作。
2009年至2012年，顾秋亮作为蛟龙号海上试验技术保障骨干，全程参与了蛟龙号载人潜水器1000米、3000米、5000米和7000米四个阶段的海上试验。
参加海上试验时，顾秋亮已是五十多岁，但他克服了严重的晕船反应和海上艰苦的工作生活条件等诸多困难，安排好家中生病的妻子，义无反顾地投入到每年近100天的海试中。
他带领装配保障组不仅完成了蛟龙号的日常维护保养，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，如压载铁的安装、水下灯光的调整、布放回收接口的设置等；
并将自己的技术和心得体会毫无保留地传授给国家深海基地的技术人员，为海试的顺利进行和蛟龙号投入正规化的业务运行立下了汗马功劳。
5. 中国船舶工业董事长
1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。
若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？
1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。
仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。
6. 中国船舶集团有多少院士和院士
2020年1月10日上午，2019年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。中国工程院院士、著名核潜艇专家黄旭华，中国科学院院士、著名大气科学家曾庆存，共同荣获本年度国家最高科学技术奖，每人奖金800万元人民币。
国家科学技术奖励每年评审一次，根据《关于深化科技奖励制度改革的方案》，三大奖每年授奖总数不超过300项。
7. 中国船舶集团有多少院士人员
有，汪顺亭（1935.1.7－）惯性技术与导航设备专家。原籍山东省肥城县。1935年1月7日出生于辽宁省大连市，汉族。1962年毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学。曾任国防部七院七零七所（现中国船舶重工集团公司七零七所）总工程师、副所长、科技委主任等职。现为北京理工大学教授、博士生导师。
汪顺亭，中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所研究员。
长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。我国自行研制的舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统主要完成人，1994年获国家级科技进步一等奖。
主持完成了多型惯性导航系统的研制。第一代三型舰船惯性导航系统原理方案课题负责人。第二代舰船惯性导航系统主任设计师。
创造性地设计了原理方案，采用双重信息导航方式、三点两组位置误差信息精校准等先进技术，应用符合实际的工程设计方案，解决了“奇点校准”难题，提出提高系统精度和可靠性的新方法－“无监控陀螺的H调制技术”（系统监控），仿真证明可行，有工程实践基础。
汪顺亭在《惯性技术》等学术刊物及国际、国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术与导航设备标准。合译著《惯性导航应用理论》；参编的《船舶导航仪器设计手册》获船总科技进步二等奖，为第三获奖人。
1991年享受政府特殊津帖。
1995年当选为中国工程院院士。
8. 中船重工12名院士名单
黄旭华、曾庆存。
一、曾庆存，男，1935年5月出生于广东省阳江市。中国科学院大气物理研究所研究员，国际著名大气科学家。
1956年毕业于北京大学物理系，1961年在前苏联科学院应用地球物理研究所获副博士学位。回国后先后在中国科学院地球物理研究所和大气物理研究所工作，曾任大气物理研究所所长，中国气象学会理事长、中国工业与应用数学学会理事长。1980年当选中国科学院学部委员（院士），1994年当选俄罗斯科学院外籍院士，1995年当选发展中国家科学院院士，2014年当选美国气象学会荣誉会员（该学会最高荣誉），是全国劳动模范、全国先进工作者、第十三和十四届中共中央候补委员。
曾庆存院士为现代大气科学和气象事业的两大领域——数值天气预报和气象卫星遥感做出了开创性和基础性的贡献，为国际上推进大气科学和地球流体力学发展成为现代先进学科做出了关键性贡献，并密切结合国家需要，为解决军用和民用相关气象业务的重大关键问题做出了卓著功绩。
2020年1月10日，获国家最高科学技术奖。。
二、黄旭华，舰船设计专家、核潜艇研究设计专家。1924年2月24日（一说1926年3月12日）出生于广东省海丰县（今汕尾市田墘街道），祖籍广东省揭阳市（今揭东区玉湖镇新寮村），汉族，潮汕籍，客家人。1949年毕业于国立交通大学船舶制造专业（毕业后一直从事舰船研制工作）。1949年加入中国共产党。1994年当选为中国工程院院士。湖北省科协荣誉委员，曾任前中国船舶重工集团公司第七一九研究所副总工程师、副所长、所长兼代理党委书记、以及核潜艇工程副总设计师、总设计师、研究员、高级工程师、名誉所长等职。
黄旭华长期从事核潜艇研制工作，开拓了中国核潜艇的研制领域，是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”，为中国核潜艇事业的发展做出了杰出贡献。主持完成中国第一代核潜艇和导弹核潜艇研制，分别获1985年和1996年“国家科学技术进步奖”特等奖。1989年被授予“全国先进工作者”荣誉称号。2014年被评为“2013感动中国十大人物”。2017年10月25日，获2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖。11月9日，获得第六届全国道德模范敬业奉献类奖项。
2020年1月10日，获国家最高科学技术奖。2020年12月18日，入选2020中国品牌人物500强，排名52。
9. 中国船舶公司有多少院士
不是央企，中国船舶重工集团公司第七一五研究所，又称杭州应用声学研究所，是专业从事声学、光学、磁学探测设备研制的重点军工骨干研究所。资料显示，研究所有中国工程院院士1名，高中级专业技术人员700余人，是国务院学位委员会批准的博士、硕士学位授予单位，建有博士后流动站。研究所是国际标准化组织声学技术委员会水声分委会（ISO/TC43/SC3）和国际电工委员会第87分委会（IEC/TC87）在国内的技术对口单位。