1. 船外机维修资料
原因有很多可能，一般情况需要检查螺旋桨，化油器。最好联系经销商或者找个专业修理的。
2. 船外机机体维修拆解图
发动机高速运转不稳定的原因具体如下：
（1）调速率调整不当
调速率是评价调速器性能优劣的一个重要指标。它表示高速时空负荷转速相对于全负荷转速的波动程度。如果调速率太大，在负荷变化时，柴油机的转速波动也大，影响发动机高速工作的稳定性，而且空转转速太高，会增加机体磨损；调速率太小（即高速控制过敏），会造成高速运转不稳。
调速率的大小是靠正确调整调速弹簧来达到的。调速弹簧经长期使用，弹性系数会因疲劳而改变，从而使调速率变大，最好予以更换；另外RSV调速器的高速控制还有怠速副弹簧在起部分作用，若此弹簧不良，会影响无负荷最高转速的控制。
（2）供油不均匀或断油时刻不一致
发动机转速达到无负荷最高转速时，若继续提高转速，调速器飞块的离心力过大，会克服调速弹簧的拉力，通过推动拉力杆使供油齿杆往减油的方向移动，此时供油杆的位置与低速时供油齿杆的位置相当。因此若怠速供油量调整不均匀，误差过大，则会影响无负荷最高转速的稳定。
当发动机达到停油转速时，喷油泵应当自动断油，但若柱塞、出油阀偶件质量不均匀，或因磨损不同而造成断油时刻不一致，就可能出现有些缸已不供油，而有些缸仍有少量供油或断油较慢，这都会成为高速运转不稳定的原因。
3. 船外机维修检测电脑
一般有两个情况，1：进水口堵塞；2：水泵叶轮坏了。
4. 船外机维修保养
四冲程发动机的使用寿命一般在八到十年左右，如果保养的好的话，可能更久。
四冲程发动机的优点： 进气、压缩、膨胀（爆发）、排气各过程各自单独进行，因此工作可靠效率高，稳定性好，低速至高速的转速范围大。 不存在二冲程发动机那样的窜气回流损失，燃油消耗率低。低速运转平稳，依靠润滑系统润滑，不易过热。进气过程、压缩过程时间长，容积效率、平均有效压力高。 热负荷比二冲程发动机小。不用担心变形、烧蚀问题。排量大，可设计成大功率发动机。
5. 船外机使用和保养
不管是进口还是国产的，必须要定期保养，不保养的船外机就怕在工作时容易出现故障
6. 船外机的保养与维修常识
8-10节。雅马哈30匹船外机大概能跑8-10节，即15公里/小时。使用雅马哈船外机的时候，按照汽油：机油25：1或者30：1来配油启动的，机油少了，汽油多了，容易拉缸，机油多了汽油少了，会出现不容易启动的问题。
雅马哈4冲60匹船外机极速是5000转/分钟（rpm)。
油管内有气没有排干净导致的，找到合适的位置排气即可，非得换着用 也是可以用的。 但会增加机器的负荷，好比你汽车本来是2.0T排量输出240马力的。5000公里保养一次。 如果你非得改到2.0T输出320-340马力的极限状态，那么就要2000-3000公里保养一次了。
7. 船外机安装图
优点：
1、安装方便，直接悬挂在艉板上，没有艉轴对中等等复杂环节。
2、不用机舱，节省船舱宝贵空间。
3、本身是一个完整的推进系统，简化了用户和船厂的选购和采购流程。
4、通常重量较轻，有利于提高船、特别是高速艇的航行性能。
缺点：
1、在2-5年。
2、能量利用率低，燃油经济性较差，使用成本高。
3、结构复杂，运动部件多，后期需要大量的保养，故障率高。
4、储藏运输不方便，汽油泄漏不可避免，不但带来安全问题，同时污染周围环境。国内很多地区海事局已经禁止超过12客位的船只使用汽油舷外机作为动力。
3电动船外机
随着直流无刷电机技术的成熟及电池技术的进步，电动船外机也进入了人们的选择范围。
工作原理
电动舷外机以可以循环使用的蓄电池作为能量源，通过电动机将电能转换为动能。
构造
电动舷外机的核心部件是电机、蓄电池、以及控制电机转速的控制电路，其他就是外壳、连接体、悬挂装置、以及其他增值部件如GPS芯片、电池管理电路等等。
8. 船外机修理
不要。船外机跑起来在世界操作中并不要把它放到底 ，要留下一些距离，给后续增加一些容处理 。不然一步到位的话，出现问题了，没有办法修理
9. 船外机维修手册
需要更换机油，
船外机的保养与维修常识 1 、船外机磨合期：船外机的磨合期一般为 10 个小时，
冲程船外机则要特别注意 2 冲程机油的配比，例如雅马哈船外机在最初的 10 小
时磨合期间要求汽油与机油的混合比例是 25 ：1 磨合期后是 50 ：1 ，4 冲程船
外机磨合期后须更换 4 冲程机油，以后通常是每运行 100 小时更换一次机油。
另外 4 冲程船外机 新机器在运输过程中是不含机油的，请确认好再启动，不然
后果会很严重；船外机的磨合期和汽车、摩托车等燃油动力的磨合是一个道理，
10. 船外机维修资料有哪些
检查一下电路是否完好，油路是否畅通，拔下火花塞清洁干燥再启动，