本篇文章给大家谈谈《日本造船厂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、10.韩国和日本各自的主要造船基地的名称和地理位置。
- 2、明治维新日本造船业怎样发展起来的
- 3、日本大型造船厂有多少？
- 4、什么是高可靠性智能化船？
- 5、日本如何瞒天过海，造出史上最大战列舰，却没有被任何国家发现？
10.韩国和日本各自的主要造船基地的名称和地理位置。
找五个农产品出口国，并说出他们出口什么
1，美国 60%的农产品加工后外销，是世界第一 大出口国 棉花 粮食
2，法国 畜产品 水果产 品 食糖
3，荷兰 花卉出口占世界总出口的 51%, 具有支配性地位 蔬菜产品出口
4，澳大利亚 粮食 棉花
5，巴 西 畜产品 食糖 棉花
五个向我国大量出口原油的国家，并说出他们的运输方法和路线
伊朗：海运、伊朗－马六甲－南海－中国
伊拉克：同上
俄罗斯：管道、俄罗斯－新疆
尼日利亚：海运、尼日利亚－好望角－印度洋－中国
委内瑞拉：海运、巴拿马运河－太平洋－中国
印度和巴基斯坦各自主要的工业基地和经济方位
（（闭卷根据分值语言自己组织，开卷就照抄））
（简单的回答）
印度:1.印度东北钢铁和机械中心:东北锰,煤,铁丰富
2.孟买棉纺织刚业中心:德干高原棉花产区
3.加尔各答麻纺织工业中心:恒河三角洲黄麻产地
4.班加罗尔软件工业中心:交通,自然,人才优势
（复杂的）
印度
1)以加尔各答为中心的工业区。这里是全国最早形成的工业区，是印度钢铁、印度最大的麻纺织工业中心和重要海港,是印度人口最多的城市。
(2)以孟买—浦那为中心的工业区。工业产值占全国1/6，已显著领先于其他工业区。棉纺工业长期居优势地位，占全国30%。此外，机械、化工、炼油等部门在国内均有突出地位，已成为多部门的综合性工业基地。
(3)以阿默达巴德为中心的工业区。周围是印度主要棉花和油料产地。以传统工业为主，棉纺织业和油脂工业在国内居首位，水泥、化工两部门地位突出。
(4)以马德拉斯—班加罗尔为中心的工业区。这是发展最快的工业区，规模已接近于加尔各答区。区内集中了电力、飞机制造、造船、炼油等工业部门，以及航空、电子、电机等一系列新兴工业部门。
(5)以那格浦尔为中心的工业区。这是20世纪50年代发展起来的重工业区，有印度的“鲁尔区”之称。它接近主要煤炭产地，煤和钢铁产量均占全国的3/4，电力、重型机械、化工、非金属产品等地位也很突出，是内地重要的重工业基地。
巴基斯坦
经济以农业为主，依托港口卡拉奇出口农产品
巴基斯坦主要工业区
一、旁遮普省境内工业区
二、信德省境内工业区
三、西北边境省境内工业区
四、俾路支省境内工业区
亚洲五条主要大河，并说出它们的经济地理意义
长江 农业灌溉，航运 水力发电
黄河 农业灌溉，航运 水力发电
恒河 农业灌溉，航运
印度河 农业灌溉，航运
湄公河 农业灌溉，航运
欧盟五个主要海港，并说明各自经济地理意义
荷兰鹿特丹 （世界第一大港 区位十分重要）
法国马赛 （地中海大港）
英国爱丁堡 （北海原油的输出基地）
德国汉堡 （扼守波罗的海 北海）
意大利那不勒斯 （老牌地中海港口
五个主要农产品消费国和主要的农产品种类. （我找不到）
中国是世界上最大的大米、小麦、玉米、猪肉、油籽、植物油和棉花消费国
美国 水果、蔬菜、花卉
日本 水果
例举五个向我国出口大量文化产品的国家并说明他们文化遗产的品种 （汗，什么叫文化遗产的品种？是种类吧，种类只分精神和物质）
日本 影视，歌曲，加工技术 创意产品 精神文明
美国 信息产品 精神文明
意大利 服装 物质文明
德国 汽车 物质文明
俄罗斯 高端技术 理论 精神和物质文明
韩国和日本主要造船基地，名称，位置
韩国几大造船企业——现代重工、三星重工、大宇造船、现代尾浦造船、韩进重工、STX造船等都集中在韩国东南角沿海地带的蔚山、釜山、镇海和巨济岛三角沿海一线，形成了韩国船舶工业中心基地，大量的船机、船舶配套设备制造企业也集中在这一三角地带。
横须贺、神户、长崎、大阪是日本的主要造船工业中心。2008年01月13日 ，《日本经济新闻》报道说，日本JFE集团和IHI（原石川岛播磨重工业）开始就年内合并造船业务开始进行谈判。如果双方实现合并，将打造出日本最大的造船公司
六个地方对中国经发展的意义（北美贸易区、欧盟、东盟、拉美、非洲等）
看不懂，只有5个……你自己找找吧，这些题瞎说都有分
马六甲海峡的困局（被封锁，有无其他的路线到印度洋）
路线之一：云南——缅甸——印度洋
路线之二：西藏亚东——印度——孟加拉——印度洋
路线之三：新疆——巴基斯坦——印度洋
路线之四：南海航运通过爪哇海，往西到达印度洋
索马里海盗的猖獗，中国海军派兵护航，这件事情影响中国和哪些地区（以色列、埃及、约旦、地中海周围、大西洋东岸）
？？？？？？？他问什么？都有影响……..
高速铁路系统的经济地理意义 （自己组织）
高速铁路在客运市场有四大优势：一是速度快。在旅行距离1000公里范围内，具有明显的竞争优势。二是安全可靠。日本新干线自运营以来，几十年没有发生过列车颠覆和旅客伤亡事故，法国高速铁路10多年来始终保持安全运营的良好纪录。三是经济实惠。选择高速铁路旅行比乘坐飞机和汽车更经济划算。四是运载量大。一条四车道高速公路年运量最大不超过8000万人，一条双线高速铁路年运量可达1.5亿人。特别是高速铁路在城际间开行高密度、公交化、编组灵活的动车组列车，其载客量是公路、民航无法比拟的。
我国人口众多、内陆深广，解决大规模人口流动问题，最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。
港珠澳大桥对广东省的影响
建设直通的港珠澳大桥，既使珠江东西两岸、澳门和香港连成一线，更使天堑变通途，为泛珠江三角洲地区进一步改善投资环境、拓展腹地资源利用、发展与国际市场的经济贸易往来等方面奠定重要的交通基础条件。将有效完善交通网络结构，提高城市通达度。
将加速粤、港、澳经济一体化进程，提升泛珠江三角洲综合竞争力。
不仅有利于香港西部地区的开发和新的交通网络的建设，而且对保持香港经济繁荣，强化亚太地区金融、贸易、信息、航运等中心地位，都具有重要的支撑推进作用，并且对缩短珠江西岸和澳门地区与香港的距离，发挥珠江西岸广阔腹地土地、劳动力等资源优势，增强香港对其辐射影响力等方面都具有十分重要的作用。
港珠澳大桥的建成，将彻底改变三地之间过分依赖水运通道的被动局面，这不仅将大幅度提高香港与澳门、珠海间运输能力，而且增强了运输通道抵御恶劣天气的能力，提高了运输通道的保障率。
斯里兰卡政府军消灭了蒙古组织对中国的经济的影响 （被驴坝和谐了）
没影响………..
明治维新日本造船业怎样发展起来的
中国的洋务运动和日本的“明治维新”几乎同一时期进行，两国都面临的都是外敌侵略，封建统治危机四伏情况.
洋务运动，又称自强运动、同治维新，是清后期至清末时，清廷洋务派官员抱着“师夷长技以制夷”的口号和目的，在全国展开的工业运动。该运动自1861年底（清咸丰十年）开始，至1895年大致告终，持续了近35年。按目标的不同，洋务运动可分为前期、后期两个阶段。在两次鸦片战争失利、太平天国起义后，清廷上层为应对内忧外患形成了“洋务派”与“守旧派”两种阵营，以奕䜣、李鸿章、曾国藩、左宗棠为代表的洋务派官员主张摹习列强的工业技术和商业模式，利用官办、官督商办、官商合办等模式发展近代工业，以获得强大的军事装备、增加国库收入、增强国力，维护清廷统治。
洋务运动是近代中国第一次大规模模仿、实施西式工业化的运动，是一场维护封建皇权前提下由上到下的改良运动。洋务运动引进了大量西方18世纪以后的科学技术成果，引入译入了大量各类西方著作文献，培养了第一批留学童生，打开了西学之门；学习近现代公司体制兴建了一大批工业及化学企业，开启了日后中国的工业发展和现代化之路。洋务运动的直接成果——清军水师在甲午海战的覆没使洋务运动最终黯然收场，沉重打击了清廷上层，为之后的百日维新埋下伏笔，也深刻影响了出生于19世纪末的一批中国人。甲午海战失利后清廷被迫签订马关条约、割让台湾岛等一批领土领海于日本，更加重了清廷的统治危机；日本在中国历史上第一次军事战胜中国，深刻激发了中国国民的民族意识，对后来中日两国的文化思想政治走向以致国运都造成了极为深远的影响。
日本大型造船厂有多少？
因为造船业需要水深,出入便利的港湾,所以多集中在西日本和濑户内海的太平洋沿岸.
日本主要造船厂有:
◆三菱重工业（株）
◆Universal造船（株）
◆（株）IHI Marine United(IHIMU)
◆（株）川崎造船
◆三井造船（株）
◆住友重机械Marine Engineering（株）
日本主要造船厂的地点:
◆関东
Universal造船京浜事业所 （横浜市鹤见区）
IHI Marine United横浜工场 （横浜市矶子区）
住友重机械Marine Engineering横须贺制造所 （神奈川県横须贺市）
三井造船千叶事业所 （千叶県市原市）
◆近畿 东海
三菱重工业神戸造船所 （神戸市兵库区）
川崎造船神戸工场 （神戸市中央区）
Universal造船舞鹤事业所 （京都府舞鹤市）
Universal造船津事业所 （三重県津市）
◆中国 四国
三井造船：玉野事业所 （冈山県玉野市）
Universal造船：因岛事业所 （広岛県尾道市）
IHI Marine United:呉工场 （広岛県呉市）
幸阳船渠：本社工场 （広岛県三原市）
常石造船：常石工场 （広岛県福山市）
今治造船:本工场（爱媛県今治市）
三菱重工业：下関造船所 （山口県下関市）
川崎造船：坂出工场 （香川県坂出市）
常石造船：多度津工场 （香川県仲多度郡多度津町）
◆九州
三菱重工业：长崎造船所 （长崎県长崎市）
大岛造船：大岛造船所 （长崎県西海市大岛町）
Universal造船：有明事业所 （熊本県玉名郡长洲町)
什么是高可靠性智能化船？
智能船舶融合了现代信息技术和人工智能等新技术，具有安全可靠、节能环保、经济高效等显著特点，是未来船舶发展的重点方向。为深入贯彻制造强国、海洋强国、交通强国的战略，抢抓发展机遇。智能船舶行业也在积极的推进船舶工业供给侧结构性改革，努力提升船舶工业核心竞争力以及我国船舶工业高质量发展。
国内智能船舶的现状与形势
智能船舶目前已成为国际海事界新热点，我国船舶工业和航运业在智能船舶领域进行了有益探索，相关科研攻关取得积极进展，智能技术工程化应用初显成效，形成了一定的技术积累和产业基础，基本与国际先进水平保持同步。但总体而言，全球智能船舶仍处于探索和发展的初级阶段，智能船舶的定义、分级分类还未实现统一，智能感知等核心技术未能得到突破，智能船舶标准体系、测试与验证体系亟待建立，智能技术工程化应用十分有限。除此之外，相关国际海事公约法规研究刚刚起步。总的来说，发展智能船舶是一个千难逢的历史机遇，但也面临着许多不确定因素和巨大挑战。不管结果如何，我们都应该积极面对。
国内智能船舶的建设目标
第一阶段（2020 年至 2021 年），智能船舶术语定义、分级分类等基础共性标准形成支撑，信息感知、通信协议与接口、数据传输与交换、网络安全与信息安全、数据处理、系统集成等关键技术应用标准取得突破，智能船舶设计、智能船载系统及设备、智能船舶测试与验证标准初步满足实船建造需要，完成约 60 项标准研究与编制，主导研制国际标准立项数量不少于 5 项，夯实基础，满足智能船舶辅助决策、安全防护等要求。
第二阶段（2022 年至 2025 年），智能船舶基础共性、关键技术应用、智能船舶设计、智能船载系统及设备、智能船舶测试与验证专业标准体系基本形成，岸基服务、运营管理标准配套完善，标准体系进一步健全，标准总数约 120 项，主导研制国际标准立项总数约 10 项，满足智能船舶设备智能化升级、测试与验证能力提升以及实现远程控制等要求，引领智能船舶、智能航运、智能服务与监管产业发展。
日本如何瞒天过海，造出史上最大战列舰，却没有被任何国家发现？
日本为了造出这艘战列舰，在保密工作上做了很多的措施，首先对造船的工厂进行了严密的遮挡，对参与这一项事件的人员，要求他们进行严格的保密同时也派遣了间谍来防止这件事情被泄露。
要知道要建造这样一艘规模巨大的战列舰，并且要对这件事情进行保密，可以说并不容易，在造船开始前，负责造船的三菱就派遣人员购买棕榈纤维，最后造出了一张规模巨大的棕榈网包围了造船厂，除了之外也树立起了一道道的铁皮墙，完全把船厂和外界相隔离。除此之外为了以防船厂里的员工泄露这项重大事件，他们不仅让员工们都签署了保密协议，同时对员工进出，都有专门的检查，还派遣了人员进行看守，同时还设立了间谍和便衣警察以防知情人士向外泄露。
更为夸张的是，针对船厂附近的山也进行了封锁，禁止人员上山。同时过往的火车只要是面向造船厂这边的玻璃都会被封闭、遮挡。而沿途的公路也会设立栅栏防止外来人员观测到船厂内部的情况。当船要下水进行安装时也向公众谎称需要进行军事演习，所以公民们不得外出活动。正是这一系列的保密工作，使得这样一件大事被他们牢牢的保密住了。
尽管这艘战列舰最后成功的造出，但是此时他的设计理念，以及作战能力已经不能和同时代的航母相比了。最后，这艘战列舰的结局是在美方的飞机轰炸下沉没到了海底。
关于《日本造船厂》的介绍到此就结束了。