1. 宁波镇海大件码头
宁波三院就是现在的宁大附属医院，地址在江北区人民路247号，楼主可以在宁波南站乘坐541路（高峰大站线）（经过3站)、1路（经过6站）、541路（经过6站）直达到宁大附属医院下车即可。
公交541路（高峰大站线）行车线路：南站 - 望湖市场 - 江厦公园 - 宁大附属医院 - 孔浦 - 宁波大学科技学院(浙江纺织服装学院) - 宁波大学 - 五里牌 - 张监碶(镇海中医院) - 聪园路 - 电影院 - 公交招宝山站。
公交1路行车线路：南站 - 望湖市场 - 兴宁桥 - 濠河 - 江厦公园 - 外滩 - 宁大附属医院 - 白沙路 - 东鹰花园 - 大庆北路 - 大通桥 - 孔浦 - 半路凉亭 - 怡江新村 - 路林市场。
公交541路行车线路：南站 - 望湖市场 - 兴宁桥 - 浩河 - 江厦公园 - 外滩(汽车北站) - 宁大附属医院 - 白沙路 - 东鹰花园 - 大庆北路 - 大通桥 - 孔浦 - 半路凉亭 - 怡江新村 - 路林市场 - 工程学院东校区(永安公交) - 三官堂 - 宁波大学科技学院(浙江纺织服装学院) - 宁波大学 - 半路涨 - 朱家桥 - 清水浦 - 渔业基地 - 镇海经济开发区 - 五里牌 - 大件码头 - 虹桥(发电厂) - 张监碶(镇海中医院) - 聪园路 - 电影院 - 南大街 - 镇远桥 - 招宝山 - 公交招宝山站。
2. 宁波镇海大件码头电话
虹桥学校，镇海虹桥村，541公交大件码头站附近
3. 宁波镇海客运码头
地铁3号线二期工程总投资约74.85亿元，计划于2023年通车运营。线路全长约9.05公里，设5座车站，分别为兴海南路站、华业街站、客运北站站、镇海大道站、骆驼北站，全部为地下站。平均站间距约1.81公里，在线路北端设停车场1座。
骆驼北站作为3号线二期的先行站率先开工。骆驼北站位于慈海南路与镇骆西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站。
4. 宁波镇海大件码头税务所招聘信息
驾车路线：全程约69.5公里，驾车耗时约1小时17分钟。
起点：余姚市
1.余姚市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿北兰江路行驶100米，左转进入康复路
2) 沿康复路行驶250米，右转
3) 行驶3.3公里，直行进入浒溪线
4) 沿浒溪线行驶1.3公里，左前方转弯进入余姚互通
2.沿余姚互通行驶590米，直行进入杭州湾环线南线
3.沿杭州湾环线南线行驶28.1公里，朝舟山/嘉兴/G1501北/舟山跨海大桥方向，稍向右转进入高桥枢纽
4.沿高桥枢纽行驶1.6公里，过高桥枢纽，直行进入宁波绕城高速公路
5.沿宁波绕城高速公路行驶24.0公里，朝舟山/东外环方向，稍向右转进入蛟川枢纽
6.沿蛟川枢纽行驶860米，过蛟川枢纽约280米后，直行进入甬舟高速公路
7.镇海区内驾车方案
1) 沿甬舟高速公路行驶760米，直行进入甬舟高速公路
2) 沿甬舟高速公路行驶70米，左转进入镇海大道
3) 沿镇海大道行驶490米，稍向右转进入镇海大道
4) 沿镇海大道行驶1.3公里，右前方转弯进入骆霞线
5) 沿骆霞线行驶3.8公里，过左侧的宁波市财政税务局镇海地税征管中心大楼约250米后，右前方转弯进入隧道北路
6) 沿隧道北路行驶270米，左转进入车站路
7) 沿车站路行驶1.5公里，直行进入城河西路
8) 沿城河西路行驶500米，右转进入胜利路
9) 沿胜利路行驶110米，到达终点(在道路左侧)
终点：镇海区
5. 宁波镇海大件码头在哪里
1、先乘541路车，在“火车东站”站上车，在“半路涨”站下车；然后换乘371路车，或者是换乘390路车，在“镇海客运中心”站下车。
2、先乘10路车，在“火车东站”站上车，在“长春路（宁波国检）”站下车；然后换乘371路车，在“镇海客运中心”站下车。
3、先乘522路车，在“火车东站”站上车，在“常青藤小城（世纪联华”站下车；然后换乘390路车，在“镇海客运中心”站下车。
4、先乘541路车，在“火车东站”站上车，在“聪园路”站下车；然后换乘371路车，或者是换乘389路车，390路车，393路车，在“镇海客运中心”站下车。
5、先乘541路车，在“火车东站”站上车，在“大件码头”站下车；然后换乘371路车，广州市换乘390路车，在“镇海客运中心”站下车。
6. 宁波镇海有几个码头
镇海客运中心只有到舟山金塘岛的班车，从早上6点50分到晚上5点30分有十几个班次，乘客可以到金塘后转乘舟山市内班车到定海去。
另外宁波市内各站，如汽车客运南站，宁波栎社国际机场，宁波汽车客运北站，每天往返舟山定海，沈家门，朱家尖等地的班有五十多班，几乎十几分钟有一班，当事人可以到这些站点去购票乘车前往舟山市。
7. 宁波镇海大件码头停靠吨位
1.上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆 海岸线 的中部、扼长江入海口， 世界著名港口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要 口岸 。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
2.新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临 马六甲海峡 (Straits of Malacca)的东南侧，南临 新加坡海峡 的北侧，是亚太地区最大的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的 集装箱 港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。
3.深圳港位于广东省 珠江三角洲 南部，珠江入海口 伶仃洋 东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的 海岸线 被 九龙半岛 分割为东西两大部分。
西部 港区 位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经 珠江水系 可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于 大鹏湾 内，湾内水深-12至-14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
4.宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由 北仑港 区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、 河口港 和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际 集装箱 专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
2012年3月，国务院批复同意开放宁波港 梅山港 区。2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。
5.香港港是中国天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧， 香港岛 和 九龙半岛 之间 。香港地处我国与临近亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。
6.釜山港位于韩国东南沿海，东南濒朝鲜海峡，西临洛东江，与日本对马岛相峙，是韩国最大的港口，也是世界第六大 集装箱 港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于 首尔 ，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。
7.广州港是由南沙港、黄埔港、番禺港、花都港、新塘港等港区组成 ，是华南最大综合性枢纽港 。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位;完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
8.青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2015年全年实现港口货物总吞吐量4.85亿吨，集装箱完成1743.5万标准箱，均居世界第七位。
9.迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临 波斯湾 的南侧。又名拉希德港，并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。迪拜港口在世界港口行业比较有闻名，该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。
10.天津港也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。
8. 宁波镇海港码头
原因是宁波有优质港口，具有得天独厚的运输便利条件。宁波是著名的港口城市，北仑港、镇海港、宁波港、大榭港和穿山港为宁波化工厂提供了水上运输条件。
因为化工厂原材料买入和产品卖出都必须依赖水上晕运输，因为陆地运输成本太高了。
9. 宁波最大的集装箱码头
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。
最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上90多个国家和地区的560多个港口通航。
宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
2003年宁波港货物吞吐量超1.85亿吨，同比增长20%以上,仅次于上海港居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量277万TEU，居中国大陆港口第五位，比2002年增长48%以上，增幅连续5年居中国大陆主要集装箱港口第一位。
10. 宁波镇海集装箱码头
pusan是韩国的釜山港。
pusan港位于韩国东南沿海，东南濒朝鲜海峡，西临洛东江，是韩国最大的港口，也是第五大集装箱港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要。