1、是料定位：在准确定猪躺卧的地方撒一些料，猪一般不在料上拉屎撒尿，但会在上面躺卧;
2、是粪定位：在猪应该排屎尿的地方，先放一些脏物，因猪有喜干净的特点，会主动走过去;
3、是夜间定位：晚上花一点时间，将躺卧地方不对的猪哄起，赶到该躺卧的地区，直到它们稳定睡好;
4、是水定位：在猪拉屎尿的地方放一些水，甚至占到大部分圈舍面积，将猪逼到很小的区域，待猪固定躺卧地点后，将水逐渐撒去;
5、是木板定位：一般仔猪从保育转到育肥舍时，温度都会有不同程度的下降;再加上保育舍多是网床，育肥舍多是水泥地面，有时地面还是湿的，这样猪会感到更冷;在需要定位的地方给猪铺一块木板，猪舍主动躺在上面，也就不会在上面拉屎尿了;
6、是墙角定位：刚转入的仔猪一般喜欢在避风的地方躺卧，所以墙角和墙边就成了猪定位躺卧的地方;所以刚转入的猪就需要我们为他们设计好墙或墙角;如果需要猪在靠近门口的地方躺卧，则要在门口堵一木板或其它物品，猪也会主动去躺卧;
7、是分栏定位：有里外间的猪舍，可在猪入舍时将二者隔开，待猪在外间活动熟悉后，天黑前将猪赶到里间，因入里间前猪多在外间拉屎尿，这样也就形成了习惯。
古代船上，有用动物划桨的吗。如用牛，驴，马，羊等，通过机械装置带动桨，使船航行的吗？
没看到过类似记载，也许确实没有，也许是我知识面不够广没看到。
不过我想这种操作方法古人未必是没想到，而是因为用牲畜拉动机械装置带动船只航行不划算，所以不愿意这么做：一是这种机械加上大牲畜本身，肯定很占地方，二是船上如果养大牲畜，还得准备草料什么的，这也是要地方去放的。以前的船多数都不是很大，不象今天动不动多少吨多少万吨，船上有限的空间要最大化利用，浪费不起。古人还是相当聪明的，我觉得他们能想到用性畜梨地、用牲畜拉车、甚至用牲畜打仗，不太可能唯独想不到用牲畜划船，之所以不用，应该是有一定原因，我个人猜测节约空间应该是最大的原因。
电影2012里的船有多大
我估计是那艘邮轮的数十倍大，毕竟一艘船能装1W人，还要有动物，食物，还要有空间来养殖植物，储存能源，存放交通工具（如直升机）和文物，还有武器，还要把船设计得足够能撞，肯定需要建造得很大了，不然那么多富人的N多个10亿元不是白费了吗？ 但是我们在电影里看到的我却觉得方舟好像就比那个邮轮大几倍儿一，我认为那是导演以及制作人的大大的失败。简直是荒唐，你想，一艘豪华邮轮可能就10到20亿，片中那么多钱，却只能造4艘，看对比还大步了多少......
所以搂主你的提问很可能是又发现了电影里的一个BUG。