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天鲸号大,它的造价为2000亿元,天鲲号的造价为15亿元。
天鲸号是自航的绞吸式挖泥船,是中国吹沙填海的利器,由中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计,由招商局重工(深圳)有限公司建造的大型挖掘疏浚船,装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。
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招商局重工(江苏)有限公司位于江苏省南通市海门经济技术开发区新安江路1号,邮政编码226100
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袁庚,“时间就是金钱、效率就是生命”口号创作和提出者,蛇口模式创建人、招商局袁庚精神一根五脉奠基人、改革“探路者”。从1979年开始促成中日船厂互相交流学习的姊妹厂到合资建厂再到1993年成立招商局重工(深圳)有限公司。
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不是,但两个都是国企控股股份制商业银行。
中信银行是央企中信集团旗下的全国性商业银行 ,上市公司(上市代码601998)。
招商银行同样也是央企招商局集团下属的全国性商业股份制银行,也是中国第一家完全由企业法人持股的股份制银行 国家从体制外推动银行改改都第一家试点银行。上市银行(上市代码600036)
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招商集团是央企,主要从事石油化工业务投资管理、交通基础设施投资及经营、境外资产经营、开发和经营管理深圳蛇口工业区及福建漳州开发区,所属行业是交通运输、仓储和邮政业,所属地区是北京市。公司的具体经营范围包含:水陆客货运输及代理、水陆运输工具、设备的租赁及代理、港口及仓储业务的投资和管理;海上救助、打捞、拖航;工业制造;船舶、海上石油钻探设备的建造、修理、检验和销售;钻井平台、集装箱的修理、检验;水陆建筑工程及海上石油开发工程的承包、施工及后勤服务;水陆交通运输设备及相关物资的采购、供应和销售;交通进出口业务。
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南海岛礁的填海材料,其实就是就地取材——来自南海海床的泥沙。南沙礁盘的周围主要是面积广大的浅滩,里面最多的就是大量海沙。将这些沙子利用起来,就地开采使用无疑是最有效率也是最经济的方法。
随着科技进步我国现在主要采用吹沙造地的办法。“吹沙填海”的过程是:首先用沙袋将一定面积的海面圈起来,然后再用泵将圈外海底的沙连带海水一起“吹”进圈内,海水流出圈外,沙被沙袋滤下来留在圈内。渐渐地,圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地。
当然,吹沙填海也有自己的缺陷。遭遇海浪和海风侵蚀,很容易被毁坏。因此需要使用巨型沙袋,在填海区周边制作围堰,防止海浪侵蚀。
在围堰上,仍然需要附加混凝土和沙石构成的隔离层,阻隔沙袋与海水的接触。同时,在最外围,还需要布设名为“扭王字块”的混凝土件,阻挡海浪,减少海浪冲击。
吹填采用天鲸号与天鲲号自航的绞吸式挖泥船,是中国吹沙填海的利器,由中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计,由招商局重工(深圳)有限公司建造的大型挖掘疏浚船。技术性能指标及铰刀挖泥能力排亚洲第一,是目前世界上最大的三艘自航绞吸挖泥船之一,技术先进性和结构复杂程度在世界同类船舶中位居前列。
到目前为止,中国已在南海八座岛礁上填海造地,除永暑礁外,还有美济礁、渚碧礁、华阳礁、南薰礁、东门礁、赤瓜礁、永兴岛。