目前世界上大多数军用及民用船舶的主要推进系统是采用机械方式的推进系统，机械式推进系统的原理是高速旋转的原动机（柴油机、燃气轮机和蒸汽轮机等）通过齿轮减速机构将原动机输出的高速动力降速后驱动螺旋桨以低速旋转推进舰船运动。使用机械式推进系统的舰船至少需要配置两套原动机，一套用于推进，另一套用于发电。在采用机械式推进系统的舰船上，推进用原动机的功率占全船总功率的四分之三以上，而且只能提供给舰船推进使用，不能为其它需要提供能量，故此在大型军用舰艇和一些特种民用船舶上，往往设置数个发电机组来满足舰船电力负荷的需要。
综合电力系统说白了就是二合一，提升了对能源的使用效率，压缩的不必要的设备数量
电气主接线设计:
1 这样的题目有毛病，300MW机组不可能500KV出线，还是4回。这个电厂变成枢纽变电站了；
2 这样的主接线在电力设计院做，设计费将是几十万元
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