1. 在船舶汇聚区域航行的船舶
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大西洋与地中海的咽喉
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直布罗陀海峡（Estrecho de Gibraltar）是连接地中海和大西洋的重要门户。位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北岸为西班牙的直布罗陀（现被英国占领），南岸为摩洛哥。全长约90公里。两岸山势雄伟，景色优美。沿岸有直布罗陀、阿耳赫西拉斯和休达等港口。
直布罗陀海峡全长仅58千米，海峡西宽东窄，最窄处的西班牙的马罗基罗和摩洛哥的西雷斯角之间仅13公里，海峡东端介于直布罗陀市和阿尔霍山之间；中段介于马基罗和锡雷斯之间，宽22公里；其西面入峡处最宽，介于特拉法尔加角和斯帕特尔之间，宽43公里。东深西浅，最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；
地中海的“生命线”
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直布罗陀海峡除了沟通地中海和大西洋外，还是地中海的“生命线”。
由于地中海的特殊地理位置，使这里海水的含盐量高，密度大。地中海的年均温较高，夏季、秋季处于副热带高压控制之下，因此日照强烈，干热少雨；而在冬季、春季，海面上刮的是来自大西洋温暖的西风，气温都在摄氏零度以上。另外，地中海四周，除了埃及的尼罗河以外，没有什么水流量大的大河有淡水流入中海。因此，使地中海的含盐量稳定偏高，它的表层海水年平均盐度为千分之38，东部海区更高达千分之39.58，比全球海水年平均盐度高出千分之3~4。而且在地中海122米的深处，有一股较重、较冷和较咸的洋流，源源不断地向西流出地中海。常此下去，地中海不就干涸了吗? 不用担心，我们先来看看地中海的邻居——大西洋。
大西洋因为年平均气温较地中海的年平均气温要低，海水的蒸发量小，因此大西洋的年平均盐度也比地中海的年平均盐度低，只有千分之35。即使是和地中海相同纬度的邻近的大西洋海区盐度稍高一些，也只有千分之36，这样就形成了地中海和大西洋两个以直布罗陀海峡沟通的海域，年平均盐度高低的不平衡局面。海水密度的大小取决于海水的温度和盐度，而更主要取决于盐度。盐度越大，密度越高，因此地中海海水密度大于大西洋海水密度。
地中海和大西洋的海水在海表面两者所受压力相同，都是一个大气压。由于海水的压力和海水密度成正比，这样，在同一深度，地中海的水压要大于大西洋的水压，而且深度越深，两者的压力差越大。有了压力的差异，海水便产生运动。压力差越大，运动越剧烈。海峡的海流便分为上下两层，上层水（200米以上）由大西洋流向地中海，下层水（200米以下）由地中海流向大西洋。这样地中海底部的海水便经由直布罗陀海峡进入大西洋底部，从而使大西洋海水被抬升高。在大西洋表层，被抬高的海平面，海水因压力作用而通过直布罗陀海峡流向地中海，由于海峡西端水浅、海底有横槛，减小了地中海海水流入大西洋的水量，以致从大西洋通过海峡流入地中海的水量大于从地中海流向大西洋的水量。
另外，除了压力，气候也是一个方面。直布罗陀海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的冷气团在这里以低层高速的东风穿过，当地人称这种东风为累凡特风。累凡特风带动大西洋表层洋流（含有盐度较低的海水）向东经过直布罗陀海峡进入地中海，而且这股洋流的流量也大于地中海122米深处的西向洋流（含有较咸和较重的海水）。这就保证了地中海水量的稳定。因此，直布罗陀海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐国，其功绩实在不小。
而且，这一现象使直布罗陀海峡表层海水的流向却是永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行。同样，潜水艇从地中海海底进入大西洋也是顺水。早年这一现象就被大西洋航海家们所利用。地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋，从而完成他们的探险之举。
航行在直布罗陀海峡上
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因东西部密度差异，自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速度为每小时4公里。直布罗陀海峡潮流湍急，如果碰上顶流，船速将下降4~5节并不感到意外。在4~5月的季节中，由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大片的雾区，笼罩了整个直布罗陀海峡，可以说站在驾驶台侧翼近距离的两人如同黑夜一样达到“伸手不见五指”的程度，这样的雾天，对于航行的船舶来讲无疑是可怕的。
重要的战略地位
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直布罗陀海峡扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙，南岸是摩洛哥。对于大西洋和地中海来说，直布罗陀海峡真像它们的咽喉一样重要。
直布罗陀海峡连接地中海和大西洋，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。1869年苏伊士运河通航后，尤其是波斯湾的油田得到开发之后，它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。现在，每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。
2. 沿海航行船舶航行区域
禁渔区是特定的保护水产资源繁殖的水域。禁渔区的各个水域，特别是沿岸40米以内的浅水区域，是众多陆上河流的入海口，水质肥沃，饵料丰富，是多种经济鱼虾的繁殖场和幼体肥育区，生殖季节中又是生殖群体的密集区。
在这些地区禁止捕捞或禁止某种高效渔具渔法作业或禁捕某种趋向衰落的种类，对于保护并提高渔业资源的再生产能力，维护渔业生态平衡，建立良好的渔业生态循环体系都有重大意义。
3. 在船舶汇聚区域航行的船舶有哪些
抹香鲸的演化过程持续了2000万年之久，现在发现最早的远古抹香鲸是莫罗特泽尔无伪鲸（Eudelphis mortezelensis）这个应该就是抹香鲸的先祖，复原图有点像一只超大只的海豚。这几基本上也就证实了，在早期的海洋中，齿鲸长得应该和海豚一个样，其实海爬也有和海豚撞衫的先例，看来海生动物的最优体型就是这个样子。
随着藻类的爆发，给海洋的鱼类带来了爆发式的发展，海洋中的鱼数量不断增多，鱼群的出现刺激了须鲸的繁荣，而大型鱼类和须鲸的增多，也刺激了更大猎食者的增多。简单的说就是海洋中的猎物增加了，大生物也就多了。
抹香鲸出现了三种演化的分支，分别是猎食性，鱼食性，和深潜性。
猎食性的抹香鲸个头越来越大，这些抹香鲸是以大型鲸鱼为食，所以演化出了更大的尾鳍，巨大的牙齿和咬合肌，以及巨大的头部，它们成为了巨大的杀人（鲸）兵器，是海洋中的绝对霸主。
鱼食性的身体并不会长得巨大，体型为中小型，并且演化出非常流畅灵活的身体结构，和细小防滑的牙齿，短期的爆发力成为它们猎食的逃避敌害的保障。
深潜性的抹香鲸这是身体长得及其巨大，因为生存在1000米左右的地方，视力基本上等于没有（抹香鲸在深海是否睁眼睛都是未知），水底下什么也看不见，声纳的作用非常重要。抹香鲸的脑油舱，现在的研究趋向于，折射声波，对声波进行汇聚，可以定向发出声波来加强探测的准确性，可以理解是一个巨大的助听器，放大和精确定位回声。那基本上就不是声纳而是雷达了。
随着鱼群的减少，须经的数量减少，海洋中的巨齿鲨和梅氏利维坦都退出了历史，不过以海底枪乌贼和大王乌贼为主食的深潜性抹香鲸却完全没有受到影响，反而壮大了很多。
现在抹香鲸的数量并不多，抹香雌性会成群生存在低纬度地区，幼体会跟随雌性生存，雌性怀孕时间长达1年-16个月，幼体还要经历长时间的哺乳期，这个哺乳期从5年-13年不等。所以抹香鲸的自我回复能力非常底，过度捕杀影响很大。
人类在大航海时期就已经注意到这这种长相独特的鲸鱼，一只成年鲸鱼的鲸蜡有将近有1000升的容量，在第二次工业革命之前，鲸蜡由于良好的可燃性，无烟尘，高亮度。成为最优质的灯油，第二次工业革命后随着电灯的发明，减少了对鲸鱼的捕杀，但是鲸蜡又成为高级润滑油和工业提取物，直到近几年才有所好转。
4. 各航运有船单位
1.丹麦的马士基航运成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。
2.瑞士的地中海航运于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28000员工255艘集装箱船。
3.法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司和澳大利亚国家航运公司，正式更名为"CMA CGM "。
4.中国的长荣海运创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着创造利润、照顾员工、回馈社会的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块。
5.德国的哈帕劳埃德航运是一家全球领先的班轮运输公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司汉诺威收购，于2002年成为其全资子公司。
6.中国的中远集运1997年11月11日成立，经营范围包括国际、国内海上集装箱运输，接受订舱，船舶租赁，船舶买卖，船舶物料、备件、伙食、燃油的供应及与海运有关的其它业务以及陆上产业，国内沿海货物运输及船舶代理。包括157艘集装箱船舶，运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线。
7.美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL吞并，但还是用APL的牌子。创于1848年的太平洋邮船公司。一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。1849 太平洋邮船公司的第一艘蒸汽机-加利福尼亚号于1849年10月6日由纽约出发，开始其巴拿马运河航线上的航行使命。
8.韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。
9.中国的中海集运 2003年1月13日成立业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市，经营近、远洋集装箱运输货运业务和国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。
10.日本邮船集运1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。
5. 船舶按区域航行可分为
一节＝一海里/小时＝1.852公里/小时 [节]：为轮船航行速度的单位，后来，也用於风及洋流的速度。 “节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。 轮船 轮船的来历 "轮船"一词始于我国唐代，它的出现与船的动力改革有关。 原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船"，以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。 而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号，用蒸汽机启动。后来，英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。可惜它们均未得到实际应用。 直到1807年9月，美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功，才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。“克莱蒙特”号，全长45.72米，宽9.14米，排水量100吨，船速每小时6.4公里。 蒸汽机船发明后，用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮，沿用了100多年之久。 后来螺旋桨推进器取代了桨轮，这种“明轮船”被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯，用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”，并沿袭至今。 轮船的分类 按不同的标准，则有不同的分类： 1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船； 2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船； 3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇； 4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船； 5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。 在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。答案补充 普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27公里/小时 大型的集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52公里/小时 大型的核动力航母的最高速度可达32－35节，也就是60－65公里/小时 普通的军舰的速度在20－30节之间，也就是36－55公里/小时 大型的邮轮的速度核大型的集装箱差不多
6. 船舶交通管理区域航行
(1) 远海航区：系指国内航行超出近海航区的海域。
(2) 近海航区：系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过200n mile 的海域；台湾海峡；南海距岸
不超过120n mile(台湾岛东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50n mile)的海域。
(3) 沿海航区：系指台湾岛东海岸、台湾海峡东西海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过
10nmile 的海域和除上述海域外距岸不超过20n mile 的海域；距有避风条件且有施救能力的沿海岛屿不
超过20n mile 的海域。但对距海岸超过20n mile 的上述岛屿，本局将按实际情况适当缩小该岛屿周围海
域的距岸范围。
(4) 遮蔽航区：系指在沿海航区内，由海岸与岛屿、岛屿与岛屿围成的遮蔽条件较好、波浪较小
的海域。在该海域内岛屿之间、岛屿与海岸之间的横跨距离应不超过10n mile。
12.2 各遮蔽航区的具体划分，需由船舶检验机构，根据水文、气象资料和航行经验，按规定提出
7. 船舶航行于双向航路
三通是指：两岸“三通”，即台湾海峡两岸之间双向的直接通邮、通商与通航，而不是局部或间接的“三通”。两岸“三通”将增加两岸政治上的互信度，可搁置争议，消减敌意，增强民族凝聚力；经贸和民间交流也将进一步加强。“三通”将带来更多投资，给客运与物流行业带来机遇。
即由1979年的“通航通邮”与“经济交流”概括为“通邮、通商、通航”。
2008年12月15日，台湾海峡北线空中双向直达航路正式开通启用，民航上海区域管制中心与台北区域管制中心首次建立两岸空管部门的直接交接程序，标志着两岸同胞期盼已久的直接、双向、全面空中通航变成现实。
8. 在船舶汇聚区域航行的船舶应该
直布罗陀海峡是连接大西洋和地中海的狭窄水道，由于地中海地区为地中海气候，夏季受副热带高气压带的控制，因此，降水量小蒸发量大，气候特征如下:
夏季
直布罗陀海峡和附近地区属地中海气候，夏季受副热带高压控制，干热少雨，蒸发旺盛。
冬季
受西风带控制，多气旋活动，温和多雨。
春秋季
多风暴。在春季，由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大雾天气，笼罩了整个海峡，能见度很低，对船舶航行威胁极大。
战略地位
9. 船舶在沿岸和拥挤水域航行时
1、年末了，把心情开朗些，真情就不会拥挤，把欢笑传染下，思念就不会生病，把生活调理下，感情就不会孤立，把祝福注射下，友情才有新生，2022愿你活出人生精彩！
2、用最美的姿势告别2021，用最美好的自己迎接2022，别让琐碎人或事，破坏了你的好心情。
3、在被大人们判定为无忧无虑的年纪里，我曾为考试不及格而害怕，不想回家，也不敢去学校，在夕阳的余晖中祈祷，平静地度过每一天。2021再见，2022你好。
4、人，如果只为了自己加油，是有界限的。但如果是为了某个人，无论要如何拼命，都能做到。
5、有时候，你最想得到的人，其实是你最应该离开的人；真正的爱情需要等待，谁都可以说爱你，但不是每个人都能等你。2021再见，2022你好。
6、希望新年的时候，你能拿着一堆红包砸向我的脸，我就喜欢这么简单粗暴的友情。2021再见，2022你好。
7、时间如水流，一路向前转眼间已是2021的最后一天，愿2021的一切哀怨一去不复返，愿2022的你与一切美好不期而遇。
8、心若在，梦就在，天地之间还有真爱，看成败，人生豪迈，只不过是从头再来！愿你能走出人生的低谷！
9、时间飞速流逝，转眼间一年又过去了，这一年过的很好，充实的生活，不懈的努力，换来强大的内心，一些人和一些事都已经是茶余饭后，没那么重要了，也许这就是成长吧。2021再见，2022你好。
10、只要自己变优秀了，其他的事情才会跟着好起来，别整天奢望会遇见什么对的人，不然就算遇见了也抓不住，你优秀了，自然有对的人与你并肩，错的人迟早走散，而相爱的终将再相逢。2021再见，2022你好。
11、生活看不透，年华算不清，岁月理不出，日子留不住，成功失败一箩筐，2021幸福在身旁，奋斗努力往前走，2022成功更向往，愿好运伴你走2022，幸福伴你齐飞。
12、转眼，又到年底。2021，这一年，一个字总结，那就是：累！2022，下一年，一个字继续，那就是：拼！
13、今天是2021的最后一天，也是我们余生中最年轻的一天，今天要快乐地轻轻地度过。
14、一晃又是一年，岁月的潮汐带走许多人和事。庆幸余生还长，还能与一起穿山渡水闻花香。
15、愿2022年有皮鞋也有跑鞋，喝茶也喝酒，有勇敢的朋友也有厉害的对手，对从前的一切情深意重但从不回头。
16、提防自己，不要躺倒在舒适区。舒适区只是避风港，不是安乐窝。它只是你心中准备迎接下次挑战前，放松自己和恢复元气的地方。2021再见，2022你好。
17、醒来打开窗一阵哆嗦2021的最后一天，有时候就觉得整个人空荡荡的，或是说有种所有喜怒哀乐都平静下来以后的无力感。2021再见，2022你好。
18、在这岁末将至忙碌时光的罅隙，看着眼前熙攘的人群，我突然对新的一年充满了期待。2021再见，2022你好。
19、一晃一年多就过去了，也算是半个上岸的人了吧曲曲折折，所以才要更加珍惜啊。2021再见，2022你好。
20、阳光下灿烂，风雨中奔跑，做自己的梦，走自己的路。2021再见，2022你好。
2022年努力前行的句子2
1、生活的方向，不能曲折，梦想的指引，不能迷茫，岁月的流逝，不能阻挡，未来的天空，不缺希望，2021的经历，总结新生的力量，迎接2022的光芒，愿成功伴你飞扬。
2、淡化2021的起步艰难，抛弃2021年的追求磨难，驱散2021的拼搏苦难；2022，愿你拼搏之心，志成高远；坚持力道，勇闯不变；毅力加倍，笑踏磨难；祝你2022事业成功，顺利如愿！
3、有失败也会有成功，有咸淡的泪水当然也少不了甜美的微笑，有失落才构成昨日缠绵的歌，有忧伤才会有昨日焕发的浪漫色彩。
4、2021年度总结：懒惰指数有所下降，勤奋呈上升趋势，伤心指数回落的很快，反之快乐占据了主导优势。2022，拒绝人生熊市，争创牛市一片！
5、2021是条线，幸福平坦无涟漪；2021是个圈，圈中缘分得伴侣；2021是张图，圈圈线线在里面，描绘快乐每一天！2022就要来了，相信明天一定会是更加美丽的一张画卷！
6、想吃的美食，马上去吃；想穿的衣服，马上去买；想看的风景，马上去赏；想爱的人，马上表白；想做事，不要留白。2021年未完成的梦，愿你2022年全部都实现。
7、总有无悔和后悔，总会无奈和不舍，总有简单和复杂，总有感慨和冷淡，总有难忘和想忘，生活却仍要向上，梦想依旧要奔忙，愿2022幸福相伴，快乐更长。
8、总结：辛苦一天，成就一天，奔波一月，丰收一月，付出一年，收获一年，2021回头遥望，人生麦田，黄金闪闪，2022举头展望，未来大道，幸福光芒！祝前程无量，喜悦丰收！
9、耕耘才有所得，付出才有收获。2021，“送出”了辛苦，收获了财富；“传递”了真诚，收获了友情；“挥洒”了善良，收获了希望。2022愿你事业蒸蒸日上，生活幸福美满。
10、苦苦地挽留夕阳，是傻蛋；久久地感伤秋色，是蠢汉。学会放弃，你才可以轻装前进，摆脱纠缠；懂得放弃，你会显得豁达豪爽，变得更加精明强干。
11、2021工作总结：房价、油价、物价一路狂飙，文凭、道德、钞票迅速贬值，月光、啃老、蜗居、蚁族、族族诞生，纠结、杯具、即将过去，希望、崭新、即将迎来，2022给力的一年！
12、风风雨雨走过一年，坎坎坷坷经历一年，喜怒哀乐看过一年，成功失败过往一年，2021又是一年，2022迎来新年，重新为梦掌舵，重新怀梦飞扬，愿你新年更成功，生活更快乐。
13、你出生的时候，你哭着，周围的人笑着；在生命的尽头，你笑着，而周围的人在哭着。
14、2022追梦的日子，要做好四化工作。未来要有目标化，目标需要坚定化，坚定需要勇敢化，勇敢需要智慧化。四化工作一做好，然后开始努力奋斗，去创造一个属于我们的不一样的2022，加油。
15、人生有阴晴，2021年，也许有霜雪，2022艳阳照，暖暖月，快马加鞭不停歇，多努力，再坚持，纵然是雄关漫道真如铁，2022全跨越。加油！Fighting！
16、昨天，永远属于过去，过去不管成功或失败，永远属于死神；昨天，如一颗陨落的流星划过天际，来不及招呼；昨天，如一朵朵漫天飞舞的的蒲公英，尽显其招摇之态。
17、2021对工作付出的是专心，对父母付出的是孝心，对爱人付出的是真心，对朋友付出的是诚心，2022到来，工作要保持细心，对父母要有耐心，对爱人留有爱心，对朋友定要关心，愿新的一年总是开心。
18、一个能从别人的观念来看事情，能了解别人心灵活动的人，永远不必为自己的前途担心。
19、因你勇敢，2021年给你自信，因你奉献，2021年给你伟大，因你忠诚，2021年给你快乐，因你勤劳，2021年给你幸福，因你努力，2021年给你成功，因你坚持，2022给你祝福：愿你生活甜甜美美！祝你事业顺顺利利！
20、未来，就是你站在茫茫大海的这一边，遥望着海的那一边，充满好奇心，憧憬这对海那边的向往，正是对未知的不了解与向往，所以才有了去追逐未来的勇气。
21、2021未完的.梦——继续，未完的事——坚持，未表白的人——勇敢面对一次，未有的智慧——学习，未有的成功——努力，未成就的事业——奋斗。2022的朝阳带你成功远航，绘你辉煌的人生篇章。
22、生命就是一个逐渐支出和利用时间的过程。一旦丧失了时间，生命也就走到了尽头。
23、生命的完整，在于宽恕、容忍、等待与爱，如果没有这一切，你拥有了所有，也是虚无。
24、2021，经历了悲伤，学会了欢笑；2021，经历了分别，学会了珍惜；2021，经历了苦难，学会了坚强；2021，经历了迷茫，学会了奋斗。2022，愿新的一年带给我们新的希望！
25、去年的希望刚“发芽”，今年请“浇水”，去年的理想刚“成长”，今年请“灌溉”，去年的奋斗刚“起步”，今年请“加油”，去年的祝福刚“售完”，今年请“预收”：祝辉煌在即，成功就在前方！加油！
26、2021泪流满面，伤心过，苦涩过，失去过；2021笑容满面，喜悦过，甜蜜过，收获过；2021，记住了恩情，留下了快乐，保存了感动；2021，忘记了伤害，扔掉了痛苦，删除了郁闷。愿朋友2021的快乐永恒！
27、将2021年未尽的事业继续加力，未了的追求继续增力，未完的理想继续添力，未成的爱情继续努力；愿2022年的你，加倍坚持继续，祝你2022年成功辉煌在即，美好如意伴你，吉祥快乐甜蜜，顺利惬意无比！
28、2021，即将过去，评评品品，有所感慨；大大小小，有所进步；多多少少，有所收获！2022，就要来到，想想盼盼，充满希望；干干做做，充满激情；冲冲拚拚，充满力量！
29、南山得心跳仍在继续，我们的脚步也没有停息，梦想在前方，未来也在前方。不要徘徊，不要犹豫，放飞梦想吧！展望未来吧！
30、2021，“二”人相遇，“零”点距离，“一”心相爱，“一”生一起；2021，“二”份情怀，“零”点压力，“一”份喜悦，“一”份记忆！2022马上到了，祝愿会有更加美好的含义！
31、带着2021年“最初的梦想”，“倔强”翱翔在在2022的“海阔天空”，让梦想“飞得更高”，有了曾经的构建，奋斗不用“从头再来”，即刻迎接“光辉岁月”！祝你2022拥抱“怒放的生命”！
32、2021很给力，生活快乐没压力，上班轻松受奖励，男友健康有活力，圣诞送我巧克力，爱喝饮料带果粒，没事翻翻小台历，马上就要春天里，2022更给力！加油加油！
33、紧急通知：2022，你已中“理想”之毒，唯有取“努力”之水，“奋斗”之药，全全吸收，精神抖擞，忠于信念，继续未完成之梦，才可痊愈，朋友，为了自己努力奋斗吧，继续2021的精彩，2022祝你马到成功！
34、种下春的希望种子，付出夏的汗水培育，收获秋的金黄硕果，进入冬的雪窑冬眠；回望2021年，汗水与苦累相伴，收获与喜悦缠绵；祈愿2022年，简单与快乐相伴，成功与辉煌呈现！
35、梦想实现不是“遥遥无期”，只要拿起“乘风破浪”勇气，幸福就会“相约”2022；发送短信不过“举手之劳”，只要送来“情真意切”祝福，快乐就会“接续”整年：祝你今年实现美好，成全如意！
36、把2021年的失意化为勇气，痛苦转为力量，哀伤变成勇闯，困扰融成决心，阻难引为方向；在2022年里，坚持向前，努力去闯，追求不止；祝你早日成功，辉煌永享！
37、一段拼搏，一年收获，成功2021的拼搏，一段总结，一段回顾，感受2021的神采，一段故事，一段经历，走过2021的快乐，展望新年，开始新篇，迎接2022的幸福生活，愿你新年新气象，梦想再远扬。
38、甩掉灰心，丢掉烦恼，放下包袱，开动脑筋，启动智慧，鼓足勇气，填满力量，面向未来，迎接挑战，锐意进取，攻艰克难，2022，圆你梦想！
39、16年征程的路荆刺密布，留下辛酸的回忆，16年成长的心充满沧桑，留下难舍的温情，16年灿烂的笑透着成熟，留下快乐的祝福，祝福充满激情的17年：幸福围着你的生活！成功伴着你的工作！
40、挥挥手，辞旧日，2021随风逝；想过去，忙碌多，2022奋力博；有欢笑，有悲伤，2022又成长。汗水与泪水交织，2022将圆满结局。愿2022的你更加努力，大业兴起。
41、收获不多，总结一下，付出不多，鼓励一下，感受不多，加强一下，经历不多，思考一下，一年繁华一年过，2021又走过，新年新篇新生活，2022更快乐。
42、挥挥手，辞旧日，2021随风逝；想过去，忙碌多，2021奋力博；有欢笑，有悲伤，2021又成长。汗水与泪水交织，2021将圆满结局。愿2022的你更加努力，大业兴起。
43、不要再“东张西望”，好运“击鼓传花”来到你家；不要再“翘首期盼”，愿望“美梦成真”敲你的门；不要再“捶胸顿足”，让烦恼“灰飞烟灭”在2021，让幸福“欢天喜地”在2022！
44、人总是那样感性、值得怀念的太多、思念永远不会停止、曾经的美好、如今的陌生、未来的谈然。
45、送点温暖给朋友，感谢一年的相伴，送点祝福给父母，感谢一年的牵挂，送点关心给爱人，感谢一年的恩爱，送点问候给兄弟，感谢一年的支持，迎来2022，开始新的篇章，愿你万事顺利，再创辉煌。
46、2021真挚总结如下：钱少、情多、价更高！2022规划目标如下：钱多，情高，价更少！2021生活体验：牛一样工作，鸡一样起床，猫一样熬夜，2022生活策划：云一样工作，花一样起床，印钞机一样取钱，祝你快乐！
47、回首昨天，我们问心无愧，尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧，尽管太多的忧伤充斥着我们的心灵，尽管太多的无奈写在我们的脸上，尽管太多的精力挥洒在昨日的流程上。
48、用“理想的轮子”，“奋发的外壳”，“拼搏的窗体”，“奋斗的座椅”，做了一辆“人生的跑车”，送给你，祝你在辉煌的大道上，一路顺风，勇往直前，成功就在于你的坚持！加油吧！
49、付出了汗水加心血，收获了成功加喜悦；付出了努力加拼搏，收获了成绩加欢悦；付出了坚持加不懈，收获了成果加获得；回首2021年，实在是苦与累相伴，但愿2022简单点，付出努力辉煌现！
50、立志趁早点，上路轻松点，目光放远点，苦累看淡点，努力多一点，奋斗勇一点，胜利把名点，祝你折桂冠，成功新起点，幸福多一点，笑容亮一点。
51、2021年，天下事，层出不穷，事事关心。2021年，国家事，沧海桑田，与时俱进。2021年，自家事，波澜不惊，平铺直叙。祝福2022年，家事，国事，天下事，事事顺心，吉祥如意。
52、成功不是“一朝一夕”的事，需要的是“一如既往”的坚持，“一成不变”的乐观，“一门心思”的奋斗，“一鸣惊人”的能力，“一丝不苟”的态度，只有这样，2022你才能取得“一飞冲天”的骄人成绩。
53、人生就像方程式，追求幸福是“通解”，拥有梦想是“最优解”，努力奋斗是“唯一解”，信念不坚定“无解”，投机取巧是“零解”，2022春天已来到，继续2021未完成的梦，努力拼搏，祝你早日成功！
54、2021，是2022幸福的延续，是2022美满的前提；2021，是2022缘分的开花，是2022结果的前提；2021，是2022努力的继续，是2022成功的前提！2022即将到来，但愿我的生活更美丽，爱情更甜蜜，工作更给力！
55、愿你可以投入一份梦想，添加一袋信心，搬来一盒智慧，放进一包勤奋，舀入一勺创新，倒进一碗坚持，然后轻轻搅拌，把对生活的热情之火熬成属于你的未来，一个崭新的2022、加油吧！
56、生活，不要太纠结，岁月，不要太不舍，日子，不要太吝啬，梦想，不要太迷茫，一年是一个终点，新年是一个始点，愿2022的你幸运相伴，成功相随，希望更多，幸福更长。
57、人生就像跷跷板，一头是欢乐，一头是悲伤，欢乐一头跷的高，悲伤无影踪；悲伤一头跷的高，快乐无处寻；愿你能掌握平衡，炫出你最美的人生。
58、立足今日，我们擦亮眼睛，走过昨日逝去的岁月，点燃新的希望，放飞新的梦想，在日子的隧道中穿梭。今天，又一个起点，又一轮朝阳，请打开你的心灵之窗，拥抱阳光！拥抱今天吧！
59、2021你迎接了辛勤奔劳，收获了丰厚业绩，挑战了困难曲折，欢笑了成绩斐然，战胜了艰辛困苦，笑纳了如意顺心，抵制了距离长短，接受了友情万年，2022祝你大鹏展翅，一飞冲天！
60、奋斗目标+艰辛努力+坚强毅力+百折不挠=我的2021年，愿：2021年+开心+幸福+好运=我的2022年，愿2022年我能笑得更灿烂，好事一连又一连。
61、新到一个地方，不要急于融入到其中哪个圈子里去。等到了足够的时间，属于你的那个圈子会自动接纳你。好心有时不会有好结果，但不能因此而灰心。
62、2022励志宣言：坚决维护“梦想”主权，任何杂念不得侵犯，坚持“奋斗”信念，有不怕苦，不怕累，为了目标甘愿受罪的精神，努力拼搏，以完成2022未完之梦！2022祝你马到成功！
63、2021有不完美：起床不叠被，瞌睡来开会，总爱想美味，双眼乱瞧妹，出门被狗追，吹牛没上税，没事好扎堆，手机总欠费，2022来努力，优秀青年去看齐，进步完美靠自己！
64、太阳一升一落，2021年已悄然离去。眼睛一睁一闭，付出收获成过眼云烟。花儿一开一谢，生命匆匆需倍加珍惜。2022年，走向未来祝你梦想成真。
65、努力或多或少，去做就好；梦想或大或小，实现就好；钱财或多或少，真币就好；媳妇或美或丑，真心就好。祝你今年用行动实现梦想，赚到钞票，找到爱情！
66、送你一股“飓风”，使你的梦想之帆在2022年航行的越来越快；送你一双“无敌”鞋，祝你顺利越过2022年寻梦之路的障碍；2022年，人生将因为你的坚持而彻底改变。祝你早日成功。
67、梦想是歌，动力是词，奏出成功千万曲，理想是画，奋斗是笔，绘出蓝图万万幅，人生是诗，励志是韵，念出辉煌亿万首，祝福是心，友情是爱，普洒真情点点滴，人生璀璨，热血奋斗，继续梦想，前方更明亮！
68、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。
69、回首过去，我们思绪纷飞，感慨万千；立足今日，我们胸有成竹，信心百倍；展望未来，我们引吭高歌，一路欢笑。
70、2022成功秘诀：拿出你的恒心，做事定要细心，拥有一颗雄心，做事莫过贪心，工作要有耐心，万事才会顺心。送你一颗开心，愿你拥有舒心。
10. 一个航程内一家航运公司所有船舶
总船长是一个船务航运公司的高管他负责公司所有船舶的管理工作称为总船长。