本篇文章给大家谈谈《广州文冲船厂地址》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、关于船厂 内行的人进 一知半解的就不要回答了 要回答的话 也请烦扰说明一下 谢谢 广船国际 文冲 黄埔 龙穴
- 2、有在广州文冲船厂工作的吗，小弟马上毕业，求指教啊
- 3、广州文冲船厂怎么样？
- 4、文冲船厂现有多少人员名单
- 5、请问一下广州文冲船厂在哪里，我在广州火车站应该怎么坐公交车去祥细的路线
关于船厂 内行的人进 一知半解的就不要回答了 要回答的话 也请烦扰说明一下 谢谢 广船国际 文冲 黄埔 龙穴
文冲有什么好的啊，修船、集装箱而已的技术含量不是很高，而且又不上市，工资待遇不稳定（我一个朋友去工作了一段时间，工资幅度大，完全看效益，但是最高的时候也只是达到了签约的水平，其他时候相当于是降工资）。而且现在这个公司内部控制等的一系列的文件都还没成体系，前些日子他们还派人到我们这里取经，不过也看得出来他们在努力准备。
龙穴， 船市最好的时候建厂， 建好了就是金融风暴，建好了就到广船等其他兄弟船厂挖人，挖了n多中层或者下层去龙穴那做高层，所以现在的龙穴就是好的位子也没了（很多好位子都是年轻人做了），自己的营业状况也堪忧，有部分船已经超出交船期快要一年了，眼看着船东要弃船了。不过龙穴的某个老总人是相当的不错，就算是这个厂亏本，也要把员工的工资照样发，而且发的还不少，比文船、广船同等级别的要高，所以龙穴也可以去，毕竟刚毕业，公司又出于艰难时期（最重要的是艰难时期公司给你的待遇不算艰难，让你有信心与公司一起奋斗），而且以后的船肯定是向大型发展了，龙穴的地理位置那么好，以后会有前途的。
广船， 上市公司，也正因为如此，广船就是要对股东负责，对员工无赖，每年招200个新人（本科、大专，广船技校的不算），两年后基本上该辞职一半了。都是新人，没多大机会，要算机会就是在造船一线，但是一线的工作我就不知道你愿意不愿意了，特别苦，而且工资在我看来不算高，你有实力的话，一年后转正时候最好也就是混个见习工长，见习三年，也就是说你四年后做工长（你必须得有相当的能力才行），不过一线的工长工资有多少我不知道了，不过肯定不会超过12万，因为我认识的工长里都没有交超过12万的个税的。
不过呢，现在广船在努力发展他的中山基地，来广船的话可能得去中山，中山主要就是造MR船了，比现在的主要生产线要大要有前途，如果愿意去中山的话也是不错的一个选择。
黄埔， 兵工厂， 里面的本科生待遇比其他的要好很多，年终奖发的数目可能是你在其他船厂干的一年的工资总和（但是现在黄埔的董事长是广船新过去的，不知道会不会采用广船的一系列管理、绩效模式），不过因为黄埔是兵工厂，很多资料接触的不多，难以评价，只知道工作比较的受重视，工资也是比较可观的。
可以看一下我的另一个回复，
有在广州文冲船厂工作的吗，小弟马上毕业，求指教啊
广州文冲船厂有限责任公司有二十多年的造船经验，已有建造300多艘船舶的业绩，具备6万吨级以下船舶建造能力，是中国华南地区3500TEU以下支线集装箱船和中国大中型挖泥船建造基地。
公司采用国际标准和各国船级社规范，采用CAD/CAM、数控切割、高效焊接和精度造船等先进技术。推行现代造船管理模式，与日本等国家先进造船厂建立了长期技术合作关系。
江南造船（集团）有限责任公司地处上海崇明的长兴岛长兴江南大道988号，其前身是1865年6月3日清朝创办的江南机器制造总局。它是洋务运动中诞生的一个集军事工业、科技研究和造船为一体的大型民族企业。中国民族工业的发祥地，是中国产业工人的摇篮，是中国共产党人早期革命活动的播火地，是中国打开国门、对外开放的先驱。 江南造船（集团）有限责任公司是由江南造船厂改制成立的，为全国企业500强之一。改革开放以来,先后为美国、加拿大、德国、意大利、挪威等十多个国家和香港等地区建造了各类高科技出口船数百万吨，出口创汇成绩斐然。公司建造的“远望”号远洋科学考察船和我国海军最先进舰艇，为海军建设、航天工业以及国防科研做出了重要贡献。 2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。
极力推荐：上海江南造船厂。
广州文冲船厂怎么样？
广州文冲船厂是中国船舶工业集团下属的造船厂，是华南地区的四大造船厂之一（广船国际、龙穴造船、黄埔船厂），船厂的主要产品是挖泥船，浅吃水集装箱船、小型散货船。由于是国有企业船厂各方面待遇是齐全的，如果是正式职工五险一金都有，前几年效益好的时候年终奖也较为可观。自2009年国际金融危机以来作为国际经济的晴雨表国际航运也受到严重打击，所以对中国的船舶工业市场打击也是十分巨大的，现在可以说所有的船厂效益都很不好，再加上现在世界实体经济的衰退，对造船业更是影响很大，虽然文冲船厂的船型较其他船厂的船型而言在现在的低谷更有优势，在广州地区除了靠军工补贴的黄船以外就是文冲船厂效益最好，但是也难逃这个行业低谷。
但是要提醒你的是，所有船厂的工作环境都是不佳的，除非是纯坐办公室，如果是做生产，工作环境很差也很辛苦，加班加点也是频繁的，但是相对来讲造船还是比较有规律性的不会像修船那么辛苦。待遇我觉得在一个城市应该说是中等左右吧，但是由于是国有企业福利全比较稳定。
文冲船厂现有多少人员名单
现有1880人。
广州文冲船厂有限责任公司位于广州市东南约20公里，地处广州黄埔新老港之间。始建于1955年，2001年改制成立有限责任公司，总资产约69亿元人民币，注册资本80205万元。
公司厂区占地面积约69.9万平方米，现有职工1880余人。公司造船设施主要包括2.5万吨级、7万吨级造船干船坞各一座，2.5万吨级船台一座，码头岸线460米，以及完善的造船、重工和机械生产配套设施。具有年造3500TEU以下支线集装箱船、大中型挖泥船、7万吨以下散货船20艘的能力。能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。
请问一下广州文冲船厂在哪里，我在广州火车站应该怎么坐公交车去祥细的路线
1.从广州火车站走约40米到广州火车站总站坐210路(坐12站)到黄埔茅岗路口站转乘B29路(568路)(坐7站)到BRT黄埔客运站下.走约530米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]2.乘坐出租车：共行驶28.4公里,费用81.00元. 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]3.从广州火车站走约40米到广州火车站总站坐41路夜车(坐34站)到红山站下.走约480米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]4.从广州火车站走约160米到地铁广州火车站B出入口坐地铁五号线(坐18站)到地铁文冲站A出入口下,走到位于另一条路(石化路)的文冲村委站转乘B31路(坐1站)、B29路(568路)(坐1站)、B30路(570路)(坐1站)到BRT黄埔客运站下.走约530米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]5.从广州火车站走约40米到广州火车站总站坐B2A路(269A路)(坐6站)、B2路(269路)(坐6站)、B10路(234路)(坐6站)到BRT石牌桥站转乘B1路(292路)(坐18站)到BRT黄埔客运站下.走约530米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]6.从广州火车站走约160米到地铁广州火车站B出入口坐地铁五号线(坐18站)到地铁文冲站A出入口下,往后走到文冲市场站转乘434路(坐2站)到黄埔客运站上落客点(434路)下.走约540米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]7.从广州火车站走约40米到广州火车站总站坐B2路(269路)(坐16站)、B2A路(269A路)(坐16站)到BRT东圃镇站下,走到位于另一条路(黄村西路)的东圃镇站(黄村西路)转乘B26路(坐8站)到BRT黄埔客运站下.走约530米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]8.从广州火车站走约160米到地铁广州火车站B出入口坐地铁五号线(坐15站)到地铁鱼珠站C出入口下,走到位于另一条路(黄埔大道东)的渔珠总站(黄埔大道东)转乘B28路(242路)(坐8站)到BRT黄埔客运站下.走约530米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]9.从广州火车站走约160米到地铁广州火车站B出入口坐地铁五号线(坐16站)到地铁大沙地站A出入口下,走到位于另一条路(中山大道东)的BRT珠江村站转乘B1路(292路)(坐3站)、B26路(坐3站)到BRT黄埔客运站下.走约530米到广州文冲船厂[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
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