本篇文章给大家谈谈《船厂挖潜增效措施怎么写》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、挖潜增效挖什么？
- 2、降本增效的方法和措施
- 3、运输公司如何降本增效
挖潜增效挖什么？
挖潜增效首先要有众多的方法和措施。当然这不是闭门造车所想出来的。要集言广思，要征集广大员工的想法。征集到了方法后要进行筛选，对于一些将要被淘汰的、不合理的、不可行的、有难度的要征求方建议方的看法。你认为不可行的、有难度的，他们也有可能很容易解决，毕竟他们对于一套方案的提议是经过深思熟虑的，而且已经考虑到将要出现的种种困难。建议方就怕自己的建议石沉大海，一点消息也没有，没有给自己细细解释和操作的机会，而征集方常常摆出一种“我说行，就行，我说不行，就不行”的姿态。这样就会使建议方产生一种被愚弄的感觉，自己平时化多少精力、多少心思在上面，最后是一场空。
挖潜增效其次是方案的执行。有人想得很远，说方案可能难以执行，在中途可能会遇到某些困难，而且涉及到众多部门其他方案的正常运行。当然，看问题想得远有必要，预知困难也有必要。但这些都是“可能”，可能发生，也有能不发生，不能由于这些未知的问题，我们就不执行。挖潜增效要的是方法，是建议，是创新，是以前我们没用过、没试过的方法，可能我们自己也没有把握。但不尝试一下，怎么知道是可行还是不可行？一个成功的方案是通过上百次、上千次，甚至上万次的尝试才形成的。而我们很多人往往就在“失败”面前胆怯了，害怕自己输不起。
挖潜增效再次是坚持。很多措施的执行往往是一撞南墙就回头。路走到一半，看到前面有一块大石头，就犹豫了，而不是去搬掉石头或绕过石头继续前进。这样的执行还不如从一开始就不执行，白白浪费人力、物力、财力和时间。
挖潜增效最后是沟通。综上所述，一套方案的实施可能要涉及到很多部门和个人的利益，也有可能影响到其他部门原方案的正常运作。对此我们要进行沟通交流，让别人给予理解和支持。而不是别人说不行就不行，别人有可能是从自身角度出发而提出的看法。通过沟通和交流，可以使我们找到解决矛盾的方法，也有可能使他部门的管理更上一个台阶，实现双方共赢。
谈挖潜增效，无论谁都能说出一大堆来，而且都句句在理，但这不是纸上谈兵，要用实践来证明。所以说谈挖潜增效不是一步所能到位的，要分几步走，要有一套程序。其实有些问题，应该怎样，不应该怎样，道理我们都懂，可当碰到自己遇到时，就犯难了。总之，挖潜增效就是挖管理的潜力。
降本增效的方法和措施
降本增效的方法和措施：
（一）加强成本管控，促进精细化管理。进一步贯彻集中采购的要求；强化全员、全要素、全过程的成本管控；严格控制各类费用支出。
（二）加大市场开拓力度。维护好省内市场，努力开拓省外和外贸市场；抓好某某系列产品增长点；积极推进一体化发展，实现服务业务全面提质增效。
（三）加强各类风险防控，确保持续稳健经营。加强资金管理，强化对资金、损益分析；切实防范经营风险和债务风险。
（四）加大技术投入，推动转型升级。切实抓好科技进步，提高产品实物质量；加大技改投入，调整产品结构。
（五）强化内部管理，提高经济效益。规范管理，控制风险；四化管理，严格标准；军事管理，转变作风；精细管理，注重实效；开源节流，挖潜增效。
（六）加强内部改革，增强内生动力。落实改革改制计划，打造发展新模式，优化内部机制，努力减转包袱，促进协同发展和资源整合。
运输公司如何降本增效
今年以来，运输公司采取一系列措施挖潜增效，今年前9个月，公司经营收入与效益同比实现双增长。 今年，运输公司在巩固扩大成品油配送市场基础上，优化运输配送线路，逐步提高配送次数，把平均日配送次数在现有的基础上提高0．5次。所属各分公司从科学配置车型开始，努力实现节能配置、高效配置、油品分仓配置，避免车辆资源浪费，提高运输效率。对油库、地付装油的所在地进行一一对比分析，制定配送整体优化方案。加大车辆GPS监控力度，确保罐车按规定路线或优化路线行驶。新疆配送公司今年在各配送中心推行以手机短信平台为载体的智能化配送管理体系，使服务的加油站库存逐月下降，车辆运营效率却同比提高20％。 运输公司还深入开展“勤俭节约，挖潜增效”主题实践活动，加强生产消耗和成本费用控制，将油料、材料、轮胎等成本严格控制在定额范围内。
关于《船厂挖潜增效措施怎么写》的介绍到此就结束了。