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国企的船厂有哪些
1、大连造船厂
大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，是国内唯一拥有从千吨级、万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂。
大连造船厂曾建造导弹驱逐舰、导弹潜艇、军舰、油水补给船、167舰、116舰、115舰、912舰、814舰、南运953等海军舰艇。以及对于前苏联的废旧航母“瓦良格”号(现“辽宁号”）进行改装，以及我国第一艘自行建造的航母。
2、江南造船厂
江南造船位于上海，是中国船舶工业集团公司所属大型造船企业，前身为1865年建立的江南机器制造总局，目前具有室内船台，30万吨船坞等生产设施。江南造船厂为中国海军建造了多型主力战舰，包括号称“中华神盾“的052C、052D型驱逐舰等。不仅如此，我国最新的万吨大驱”055“也正在江南造船厂批量建造。
3、渤海造船厂
作为中国核潜艇的唯一建造基地，坐落于辽宁葫芦岛的渤海造船厂在中国军用船舶企业中拥有极其重要的地位。长期以来，构成中国海上核打击力量的“091”型、“093”型攻击型核潜艇以及“092”型、“094”型战略核潜艇全部由其建造。考虑到核潜艇的威慑能力及其产品的单一性，将其排在第3位。
4、沪东中华造船厂
沪东中华造船厂位于上海黄浦江下游两岸，拥有10万吨级干船坞，12万吨级和8万吨级船台各1座，2万吨级船台2座。其主要军舰包括051驱逐舰，054A护卫舰，071登陆舰等。尤其值得称道的是，沪东造船厂是中国海军大型登陆舰的建造基地，已知的6艘071型大型船坞登陆舰均在此诞生。
5、武昌造船厂
武昌造船厂位于湖北武汉，属于中国船舶重工集团公司，是一家长江沿岸的大型造船企业。武船是我国常规潜艇的主要建造地，“033型”（"R"级）、“035”型（“明”级）、“039”型（“宋”级）、“039A”型（“元”级）等常规潜艇都诞生在这里。
武昌造船厂为中国常规潜艇的发展、进步作出了突出的贡献，同时也建造了056轻型护卫舰，072型登陆舰等军品。
6、黄埔造船厂
黄埔造船厂同样坐落于广州珠江口，具备3万吨级船舶的建造能力。进入21世纪以来，我国海军批量建造的054A、056型护卫舰大多都由该船厂建造，历史上战功赫赫的“黄水战列舰”037型猎潜舰也多出自黄埔造船厂之手。作为我国护卫舰的主要建造基地单。
7、广船国际
广船国际坐落于广州，拥有广州和黄沙两大厂区，是一家隶属于中船工业的大型船舶建造企业。长期以来，广船国际为中国海军建造的主要舰艇包括：033型常规潜艇、051型驱逐舰、079型中型登陆舰、946型、922型辅助船等，是中国海军补给船和医院船的主要建造基地。
8、辽南造船厂
历史悠久的大连辽南船厂始建于1883年，位于大连旅顺。作为直接隶属于海军的造船厂（海军4810厂），辽南造船厂主要任务是对现役军舰进行例行维护，同时也承担了部分056型轻型护卫舰的建造任务。作为海军直属船厂中的代表，并且具备了5000吨级舰艇建造能力。
9、上海外高桥造船厂
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
参考资料来源：百度百科-造船企业
有谁知道广州文冲船厂是国营企业还是私营企业，那公司怎么样？
是个政府在其中占有很大的股份,他的待遇很好的.
广州文冲船厂有限责任公司是中国南方大型修造船及重工制造企业。公司具有年修理20万吨级以下各类船舶约140艘、年造2.5万吨级船8艘的能力。造船产品主要有集装箱船系列、挖泥船系列及成品油轮、多用途船等；重工产品主要有港口机械、起重机械、钢结构、桥梁及高层建筑钢结构工程、铝（铜）型材挤压机等。
公司位于广州市东南约20公里，毗邻港澳，处于广州黄埔新老港之间，水陆空交通便利。公司面向国内外市场，享有自营进出口经营权；广泛采用国际标准和GL、LR、ABS、BV、CCS和NK等船级社规范。1996年12月获得ISO9002认证证书。公司现有职工4500余人，其中专业技术人员1100余人，占地面积69.9万平方米。码头岸线1320米。公司拥有15万吨级、1.5万吨级修船干坞及2.5万吨级造修船干坞各一座，2万吨级船台一座。
广州文冲船厂有限责任公司坚持“提高修船、发展造船、拓展非船、再创优势”的经营方针，发扬“敬业协作、创新自强”的企业精神，竭诚为国内外客商服务，愿与您建立长期的友好合作关系。
广州文冲船厂怎么样？
广州文冲船厂是中国船舶工业集团下属的造船厂，是华南地区的四大造船厂之一（广船国际、龙穴造船、黄埔船厂），船厂的主要产品是挖泥船，浅吃水集装箱船、小型散货船。由于是国有企业船厂各方面待遇是齐全的，如果是正式职工五险一金都有，前几年效益好的时候年终奖也较为可观。自2009年国际金融危机以来作为国际经济的晴雨表国际航运也受到严重打击，所以对中国的船舶工业市场打击也是十分巨大的，现在可以说所有的船厂效益都很不好，再加上现在世界实体经济的衰退，对造船业更是影响很大，虽然文冲船厂的船型较其他船厂的船型而言在现在的低谷更有优势，在广州地区除了靠军工补贴的黄船以外就是文冲船厂效益最好，但是也难逃这个行业低谷。
但是要提醒你的是，所有船厂的工作环境都是不佳的，除非是纯坐办公室，如果是做生产，工作环境很差也很辛苦，加班加点也是频繁的，但是相对来讲造船还是比较有规律性的不会像修船那么辛苦。待遇我觉得在一个城市应该说是中等左右吧，但是由于是国有企业福利全比较稳定。
关于《广东文冲船厂员工多少人一个班》的介绍到此就结束了。