本篇文章给大家谈谈《新会船厂有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、这场金融危机给中国中小企业带来了什么影响
- 2、拆船厂详细资料
- 3、江门市有哪几间船厂？
- 4、请问浙江舟山在定海区附近有哪些拆船厂？急急急。。。在线等（如有地址万分感激）
- 5、请问报废车辆不按正规流程报废 后续会对车主有什么影响吗？
这场金融危机给中国中小企业带来了什么影响
金融危机下中小企业如何突围
前两期《信心之旅，新会农信社伴你同行》系列报道，我们关注的是大型民企新会双水拆船厂和新农村建设典范奇榜村，今天的“信心之旅”带读者走进中小民营企业——江门市蓬江区杜阮永鸿五金拉丝厂。
一直以来，中小企业是中国经济生态链中十分重要但处境却凄凉的一部分，处于大型国企、外资的夹缝当中苦苦生存。金融危机的发生，经济环境的恶化，银行惜贷，对广大中小企业造成的冲击和困扰，是常人难以想像的。在危机来临之际，中小企业如何在金融机构的扶持下，抓住机遇，化危为机，从危机中突围出来，是当下银企必须面对的重大课题。
在金融海啸下，许多中小企业正在为生存而苦恼之时，永鸿五金拉丝厂老板吴永亮凭着20年稳健发展积淀下来的基础，亦凭着新会农信社的支持，买地、建厂、扩产、转型，在危机中突围出来。“今年1-5月，我们的销量虽同比下降了4成，但我们熬过了最难过的时候。6月开始，我们看到了经济复苏的迹象，订单开始增加，客户的付款也变得准时。相信我们离春天已经不远了。”吴永亮告诉记者，在危机洗牌中，他们经受了严峻的考验，正逐步突围出来，向技术创新型企业迈进。
A 5万贷款，产值19年间扩大了40倍
1990年，恩平人吴永亮怀揣15万元资金创办了一间五金拉丝厂。“最大的困难是资金。”吴永亮讲到创业的艰辛时说道。当时没有资产抵押，没有一家银行愿意贷款给他，因那时银行贷款的对象都是国有企业，根本“看不上”他们这类小民企。为了“求钱”，他四处碰壁，最后是新会农信社给他送来了“救命之水”。“当时我凭着多年积累下的信用，跟朋友赊了100多吨的原材料，就凭着这批材料，农信社贷给了我5万元。虽然只是杯水车薪，但对于当时如久旱逢甘露的我，就是‘救命之水’啊！”吴永亮说道。
一路走来，靠着诚信，靠着农信社的资金支持，吴永亮的五金拉丝厂渐渐发展壮大成企业，从早先的200万、300万元的产值，到现在近亿元的产值；从1990年到2009年的19年间，该厂产值扩大了40倍，而他们向农信社的贷款也从最初的5万元，加大到现在的1000多万元。随着企业的不断发展，租赁厂房已满足不了生产需求，也是在农信社的支持下，吴永亮于2006年买下了位于杜阮镇的54亩土地，开始自建厂房。现在厂房已开始封顶，很快他们就可以搬进新厂房了。
B 奋力突围，应对金融危机不减员反加薪
2008年全球金融海啸，许多中小企业被风浪席卷而去。仅2008年上半年，全国6.7万家规模以上中小企业倒闭，尤其是一些出口企业，更是影响甚深。吴永亮的五金拉丝厂虽然不是出口企业，可是他的产品全都是卖给出口企业的。在这次金融海啸中，面对欧美等发达国家市场紧缩的局面，他的厂无疑也受到了影响。去年有许多订单已经签好，影响还较小，一进入2009年，订单就开始下降，原本他估计只是下降20%左右，没想到下降比例居然高达40%。
经济景气时，中小企业可以通过坚忍的苦干狠干，获取赖以生存的微薄利润，而在金融危机面前，中小企业的生存机会可以说是命悬一线，然而，也就是在危难当头之时，中小企业才会有冲杀而出的勇气，才会有转机出现。意识到这点，吴永亮在危机中并没有沮丧，而是实施一系列应对措施：
首先，就是梳理客户，重点服务优质客户，放弃一些小的、生产力不足的客户；其次，提高产品质量，不仅产品齐全，还可以按照客户的要求定做产品。现在他们的产品涵盖了日用品、工艺品以及其他轻工行业生产所需要的所有原料铁线，包括普通圆线、电镀圆线、半圆线、四方线、扁线、扭纹线、六角线、双孖线、四孖线、印花线、退火线等，还可应客户的要求定做其他特殊规格的异型线；第三，开源节流，降低生产成本，比如在农信社的资金支持下，于市场低位时购进大批原材料，降低生产成本。
终于熬过了最困难的时期，终于迎来了转机。现在吴永亮已经感觉到生意开始走上坡，客户的订单开始增加，付款也越来越准时。最值得称道的是，此间吴永亮的企业没有减一个工人，而且工人非但不减薪，反而加薪。
C 积极转型，中小企业须“步枪换机关枪与大炮”
国内中小企业的技术化程度普遍不高，存在明显的产业结构问题，主要以低技术、低附加值的初级产品生产或装配为主。随着劳动力成本的提升，相当多的企业在无法自我提升的情况下，势必会逐步出局，这是中小企业发展的客观法则。
“民企再不变通，等待你的就是死亡。”吴永亮告诉记者，中小企业要想真正地生存下来，就必须要转型，从以前的劳动密集型向技术创新型企业转型。全球金融危机所带来的冲击将逐步向实体经济蔓延，不可避免地影响中小企业的发展，不过，从某方面来看，这就是一个外力，是推动企业进行创新以及转型的契机。我们应正视这个危机所带来的挑战，积极地把握机遇。
吴永亮的五金拉丝厂现正紧锣密鼓地建新厂房，预计投资2000多万元。按吴永亮的计划，他的厂转型的第一步就是更新机器设备，从原来的“小米加步枪”更换为“机关枪与大炮”，而这就使他的投资将增加到5000万元。“一台台湾机45万元，而国产的只要2.5万元，价钱虽相差甚远，但产生的效益、节省的人力成本，确是不可估量的。”对于企业的转型，吴永亮势在必行。
D 眼光“向小”，金融机构须“风物长宜放眼量”
“企业从创立到发展，几乎每个阶段都少不了金融机构的大力支持。没有新会农信社，就没有永鸿五金拉丝厂的今天。”吴永亮由衷感激金融机构在企业发展中所起的重要作用。
“我现在有土地，有厂房，同时积累了一定的社会信誉。现在有多家银行拿着钱找上门来要放贷给我，可是我仍然记得自己创业时那四处碰壁的景象，至今我都很感激农信社那雪中送炭的5万元。现在有许多企业像我当时一样急需金融机构伸出援手。能否加大力度为中小企业雪中送炭，其实这也是金融机构未来发展的方向。”吴永亮道出了广大中小企业主的心声。
诚然，在永鸿这类中小企业创业成长的过程中，正是有了新会农信社的大胆创新，如开发库存原材料抵押、应收帐款抵押、设备抵押等等，在他们没有土地、厂房的创业起步阶段得到及时的帮助，才得以生存和发展。也正是因为这样特殊的合作，才得以形成银企亲如兄弟的融洽信任关系。”据了解，近3年来，新会农信社对辖内中小企业的贷款支持累计达到300亿元。
“目前，仍有一些金融机构眼光‘向大’，紧盯着那些大型企业、基础建设上，对于中小企业还是过分冷淡，这也使得许多中小企业受限于资金问题无法顺利扩张或者转型，甚至到最后只能选择倒闭。”吴永亮期冀这种状况能得到改善，这也是所有中小企业的愿望。
19年实现40倍的发展，这样的速度令人惊讶，而吴永亮却觉得自己的企业发展缓慢。
“刚开始，只能申请到流动资金贷款，所以不敢扩充产量。现在有了中长期贷款，还是不敢大胆投资，担心金融机构的放贷政策有变化。近年来看到中国经济发展的前景，思想慢慢起了变化，开始谋求企业的积极转型、扩大投资、发展壮大。这一切需要政府的引导，需要金融机构的支持。”吴永亮在企业成长过程中的迷惑、疑虑和觉悟，也正是所有中小企业在发展过程将要面对的问题。 （文/图 本报记者 庄英业 李玲玲）
采写手记
信用社和中小企业亲如兄弟
在去杜阮永鸿五金拉丝厂的途中，为我们领路的是新会农信联社杜阮信用社的经理黄国荣，他一直强调：“我们和这些中小企业是兄弟的关系。”很难理解，一方是金融机构，一方是企业，他们的关系怎么能用兄弟来形容？直到拉丝厂老板吴永亮跟我们讲述他自己的创业历程，我们才明白，这种兄弟的关系是如何形成的——
创业初期，农信社5万元的贷款犹如救命稻草，让吴永亮的拉丝厂得以生存下去；企业发展中期，也是农信社源源不断的资金支持，才让该厂不断壮大：从靠租赁他人厂房的小型工厂作坊，发展到自己买土地建厂房，并成为年产值几千万甚至上亿的中小企业；现在，该厂大力转型，向国内优秀企业进军，也是农信社在它背后做坚实的“后盾”。可能也只有亲兄弟，才能在十几年的风风雨雨中，始终如一地相互扶持，共同成长。
数据显示，截止到今年5月底止，我市金融机构对中小企业放贷356亿元，其中我市5家农信社就放贷209亿元。也就是说，江门将近三分之二的中小企业贷款来自农信社，这叫企业如何不把信用社当成兄弟？
“我有地有厂房了，很多大型银行来找我，可是在我没地没厂房时，只有农信社愿意理我。”一位中小企业主如此说。
从江门许多知名中小企业的发展历程中，笔者也看到了农信社的身影，像我市正准备上市的几家优质企业，如科恒实业公司、江粉磁材公司等民营企业，背后都少不了农信社的功劳。往往都是在这些企业最艰难时，农信社的雪中送炭，才成就了他们现在的辉煌。
在中小企业主们对农信社的赞誉中，我们也要看到，相比许多大型商业银行，农信社仍然存在着许多不足之处，例如业务种类单一，新产品研发不足，财力支撑不够，技术网络劣势明显等等。我们希望，一方面对这样一些在当地经济发展中起到较大推动作用的金融机构，政府能有更多政策来扶持他们的发展，另一方面也期望农信社自强不息，加大力度改革，提高竞争实力，利用和企业亲如兄弟的关系，借助双方力量，共同扶持，一同成长，向现代商业银行的目标不断前进
拆船厂详细资料
江阴市 夏港拆船厂 位于江阴市,能停靠贰万吨以上船舶5艘同时开展拆解。
中国拆船总公司长江拆船厂 江阴市长江拆船厂，位于长江三角洲发达地区，江阴长江大桥上游五公里，西靠常州，南临无锡，北忱长江，地理环境优越，水陆交通便利。长江拆船厂占地面积约1,000,000平方米，拥有3个10万吨级大型船坞，其中水面面积425，000平方米，厂房面积10,000平方米。主要设备80吨电子磅3台，40吨龙门吊4台, 150吨浮吊1台，40吨浮吊4台，30吨浮吊2台，8吨浮吊3台； 5吨液压铲车18辆， 50吨自卸车3辆，20吨自卸车9辆，5吨自卸车2辆，8吨轮胎吊2辆; 氧气罐装站1个, 20立方贮罐2只, 30立方贮罐1只。形成了8个作业区，能停靠2万—4万轻吨以上10—12艘船舶同时开展拆解。另外，有长江岸线3200米，能停靠2万吨以上船舶10艘同时开展拆解。由于具有优越的港口优势，熟练的拆解技术，大量的优秀人才，严密的内部管理，雄厚的资金实力，广阔的销售网络，本厂已成为中国最大的拆船基地
江门市有哪几间船厂？
做船厂只有一家，就是以前的江门船厂，现在的天健船厂位于江门礼乐桥头，江门其他的都是拆船厂，均在新会。
请问浙江舟山在定海区附近有哪些拆船厂？急急急。。。在线等（如有地址万分感激）
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请问报废车辆不按正规流程报废 后续会对车主有什么影响吗？
车辆报废一定要交给正规的报废汽车回收公司 因为正规的报废车公司会出具正规的车辆回收证明 上面有交管局 商务局 还有车辆报废企业的监管章 是属于国家监管的范围 有些车型还需要交通部门的监督拆解 需要把车辆的大驾拆解割断 车一切就是避免车辆再次回流上路 避免发生恶性交通事故 把车辆私自卖给没有资质的私人企业 他们是没有资格给你办理车籍注销的 也没有办法办理只能骗你已经注销了 然后大部分私有企业会把报废车整修然后卖到农村继续上路 带来很大隐患 车主买车的时候是觉得当时买车的价钱相对高了一些 但是一旦车辆被卖出后发生任何交通事故 原车主还是有赔付的责任的 ！ 不要只看到当时的蝇头小利 也在发生大事故的时候追悔么及 ！
关于《新会船厂有哪些》的介绍到此就结束了。