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本文目录一览：
广州的所有造船厂
广州广船国际股份有限公司
广州中船龙穴造船有限公司
广州中船黄埔造船有限公司
广州文冲船厂有限责任公司
广东新中国船厂有限公司
中海工业公司广州菠萝庙船厂
广州渔轮厂
四航局船厂
广州珠江船厂
广州航通船业有限公司
中海工业有限公司城安围船厂
中交广州航道局有限公司船厂
广州市登泰船厂有限公司、番禺新造船有限公司、英辉南方造船（广州番禺）有限公司、番禺岭南造船有限公司、番禺兴华造船有限公司、番禺灵山造船厂有限公司、番禺胜海造船厂、番禺岭南造船有限公司、番禺新华造船有限公司、番禺潭沥造船厂、番禺潭洲造船厂、南沙船厂、南沙横沥裕华船厂、南沙祥龙造船厂、南沙新怡船厂
2010年广州有哪些船厂迁至南沙
广州中船龙穴造船有限公司（以下简称公司）于2006年5月25日注册成立，是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业，也是我国在华南地区的现代化大型船舶总装骨干企业，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集团）总公司等三大中央特大型企业集团合资经营。
公司位于广州市南沙区龙穴岛，距广州市中心约70公里，邻近香港、深圳、澳门，区位优势得天独厚。公司占地面积253万平方米，拥有大型船坞2座、泊位4个、配套600吨龙门吊4台。公司采用先进的工艺流程和设备，一期建设生产纲领年造船20艘、212万载重吨，扩能工程完工后年造船能力达350万载重吨。
公司已于2008年上半年开工造船，首制30.8万载重吨VLCC将于2009年第四季度交船。公司的建成投产，对于促进广东地区产业结构优化升级、完善我国船舶工业产业布局和使我国成为造船大国、强国具有重大意义。 公司的产品定位为超大型油轮（VLCC）、大型矿砂船（VLOC）、大型散货船、大型集装箱船、8.2万载重吨散货船以及7.6万载重吨油船等各类民用船舶。
广州黄埔造船厂的历史沿革
该厂建厂已有100多年的历史。解放后，按照现代化船厂的布局进行了大规模的扩建和改造工程。现有华南最大的长428米、宽33×2米、跨高42米的钢结构船体装配车间，并配置了起吊能力为75吨的横空吊车多台，5000吨以下船舶的船体大合拢、直至下水前的全部工程，均可在室内船台完成。下水采用浮船坞，安全快捷。该厂船体加工车间拥有大型油压机、大型三辊弯板机、大型七辊矫正机、数字程序控制切割机、中频弯肋骨机、回火炉等比较齐全的船体加工设备，能把钢板及各种型材加工形成任何复杂形状。在机加工车间，有各种类型的机床和大型落地镗床、数控螺旋桨铣床、长轴车床等，能加工大小机械零件和尾轴。铸锻车间拥有170公斤中频、1500公斤无蕊工频感应电炉等先进熔炼设备和65～750公斤不同规格的空气锤，能加工各种中、小型铸锻件。该厂还开展了全面质量管理，拥有先进的检验设备和技术，以确保产品质量。该厂技术力量雄厚，有工程技术人员300多人，能根据客户的要求，独立完成各种船舶的设计，设计质量良好，焊接技术精良，有136名电焊工，经过考试获得美国ABS船级社Q2、Q4级的电焊工合格证。有1人获得美国ABS船级社超声波探伤合格证，22人获得CCS中国船级社超声波探伤合格证。
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