本篇文章给大家谈谈《福建马尾船厂地图全图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、高分：马尾造船厂的地址
- 2、马尾船厂在哪
- 3、福建马尾船厂的资料
- 4、马尾造船历史陈列馆在哪里
- 5、下院至马尾船厂路线有多少公里数
高分：马尾造船厂的地址
福州29路公交车经过 马尾造船厂 [1]
1. 金牛山公园 2. 西河 3. 融侨锦江 4. 上浦路 5. 招呼站 6. 二环西路 7. 长寿社 8. 帮州 9. 蓬埕 10. 省皮肤病院 11. 江滨 12. 台江步行街 13. 江十路 14. 东南造船厂 15. 闽江世纪广场 16. 台江港区 17. 招呼站 18. 人民埕 19. 鳌峰洲 20. 海产市场 21. 五门闸 22. 魁岐 23. 魁岐洲 24. 林浦水闸 25. 双协村 26. 磨溪 27. 快安大道 28. 六江 29. 朏头 30. 马尾旧街 31. 马尾造船厂 32. 港口路 33. 马尾罗星塔 [共33站] [点击车站查过路车]
福州37路公交车经过 马尾造船厂 [2]
1. 茶亭公园 2. 安淡 3. 打铁垱 4. 台江广场 5. 台江步行街 6. 江十路(二桥) 7. 东南造船厂 8. 闽江世纪广场 9. 台江港务 10. 招呼站 11. 人民埕 12. 鳌峰洲 13. 海产市场 14. 五孔闸 15. 魁岐 16. 魁岐洲 17. 林浦水闸 18. 双协村 19. 新大陆科技园 20. 名城港湾 21. 六江 22. 胐头 23. 马尾旧街 24. 马尾造船厂 25. 建星路口 26. 建星路 27. 青洲路 28. 马尾海关 29. 马尾区委 30. 瑞闽铝业 [共30站] [点击车站查过路车]
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马尾船厂在哪
福州市辖区、港区重要组成部分。在福州市东南部，闽江北岸，现辟为沿海经济技术开放区。马尾是一个具有河口港性质的以海洋运输为职能的港口，同时也是一个军港。现建有万吨级和5000吨级泊位各2个，年吞吐量达230多万吨。这个港远在公元1世纪就与国外有通商往来，1840年鸦片战争后，被辟为五口通商口岸之一。
马尾造船厂，是福建省最大的修造船厂,创建于1866年,时称福建船政,是中国近代第一家专业造船厂,为当时远东地区之最。现在可造各种渔轮、客轮、货轮、气垫船、工程船等。近年来又修建了4个货运泊位，一个外贸冷冻码头。目前已与60多个国家和地区有贸易往来关系。岁月悠悠，百年沧桑，20世纪90年代成批量生产符合欧洲标准的多用途集装箱货船并进入国际市场，1999年，工厂又开发建造具有未来环保型的新产品17600吨散货轮，出口到北欧国家。目前，该厂通过一系列技术改造已具备设计，建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力，成为中国南方重要的船舶生产基地。
福建马尾船厂的资料
福建省马尾造船厂船 福建省马尾造船厂是福建省最大修造船厂，创建于1866年，时称福建船政，是中国近代第一家专业造船厂，为当时远东地区之最。 该厂应用CAD／CAM技术取得如下成效： 1、降低成本 船体的生产建造采用了 CAD／CAM技术，实现了船体线型计算机 放样、套料、数控切割钢板。同时，计算机还能为生产提供相应的工 作图、胎架图、外板加工图、肋骨弯曲加工图等，既方便了生产管理， 也减少了生产差错返工，使船体建造质量得到了明显的提高。船体钢 板的切割也是由计算机在CAD平台上，自动生成零件的线型，自动套 料，然后通过数控切割机完成船体零件的复杂曲线的切割，解决了传 统人工处理存在的周期长、精度低、劳动强度大的问题，并取消1：1 放样合，这是一项重大技术革新。通过应用 CAD／CAM技术，可以提 高工效1—2倍，钢材利用率由75％提高到87％，单船能节大约400吨 的钢材，而且省掉了放样的材料，节约大量劳力，最重要的是提高了 船体建造质量。仅船体建造部分，单船节省成本数百万元。 2、提高效率 现在，该厂的船舶设计工作之中，应用微机出图率可以达到96％ 以上。以10500吨集装箱货船为例，全船共出图纸约900M‘，应用计 算机绘图的图纸就有 8 7 OM’。采用计算机辅助设计，明显的提高了工 作效率。 3、缩短建造和设计周期 仅船体建造部分，通过应用 CAD／CAM技术，实现了船体线型计 算机放样、套料、数控切割钢板，建造周期便可缩短2—4个月。设计 方面，一张复杂的AO图纸用绘图仪绘图时间不会超过10分钟，而手工描图则需要1到2天时间。船舶设计的微机化，使整船设计周期缩 短了约三分之一左右，也使该厂的船舶产品开发能力大为提高。以往 经营活动大约要一个月时间才能报价，现在只用不到一周的时间就可 以报价签合同。 另外，牺装生产设计室根据生产设计过程中的实际情况，还进行 了 MW／CAPD计算机辅助管子生产设计系统的开发，获得成功。利用 该系统，可以有效地减少管子生产设计差错，提高图纸质量，明显地 减轻了设计人员的劳动强度，缩短设计周期等。 4、增加竞争力 成本的降低、建造和设计周期的缩短，最重要的是船体质量的提 高，明显地增强了马尾造船厂在船舶市场上的竞争力。 CAD／CAM的 应用为该厂走上国际船舶市场立下了汗马功劳。 5、取得科技成果 该厂的微机 CAD／CAM工作网络系统是以最省的投资，发挥最大 的效用为目标，不断进行摸索，不断创新。经过多年的努力，马尾造 船厂的CAD／CAM应用已取得了令人可喜的成绩。自1991年以来，该 厂先后承建了十几股出口欧洲、香港及东南亚等地区的集装箱货船，包 括2种类型的7300吨多用途集装箱货船、660箱（8200吨）多用途集 装箱货船、7800吨多用途集装箱货船和820箱（10500吨）多用途集 装箱货船。其中，7300吨多用途集装箱货船的设计与建造获得省科技 进步二等奖以及国家级新产品奖，660箱多用途集装相货船的设计与 建造获得省科技进步二等奖，820箱多用途集装箱货船的设计与建造 通过了省经贸委组织的优秀新产品技术鉴定，目前正在申报科技进步 奖。 在这些船舶的设计建造过程中，我们引进欧洲的技术设计，自行 完成详细设计和生产设计，船舶的建造质量得到很大的提高，获得了国外船东的好评，在欧洲船舶市场上享有一定的声誉。 利用 CAD／CAM等先进的技术和设备，不仅使该厂打入了国际船 舶高层，而且增强了信心，去冲击造船业的更高峰。现在，该厂又与 外商签订合同，并开工承建船东要求高、技术尖端的瑞典籍17600吨 散货船和德国籍的700箱多用途集装箱货船，形势一片大好。 6、获得经济效益 在“八五”、“九五”计划期间，该厂共承建出口船舶共十几艘，为 国家、为福建省创外汇总计约2亿美元，成为我省的创汇大户。
马尾造船历史陈列馆在哪里
马尾隶属福州，城区不大，但得天独厚的地理位置使其在福州具有独特的意义，尽管已近年底，但穿城而过，山清水秀，城满绿色，鸟语花香，让我等北方来客羡慕不已。
汽车在城区右拐，沿船政路前行，不久就到了目的地：马尾造船厂（现在叫马尾造船股份有限公司）。
马尾造船厂也许是我国少数对游客开放的企业之一。你随时都可以购票参观。很快我们就走进船厂。
游客在船厂还是非常自由的，大部分地点都对外开放，在这里，我第一次完整的看到船舶生产的全过程，
船舶制造大体有这样几个步骤：
1、在船台建造船体
2、安装船体主要轴系和舵轴。
3、船体下水
4、机电、消防、信号设备安装
5、各种船体平衡及航行实验
第一次进入船厂，一切都是新鲜的，需要了解的内容还真的不少，过去一直误以为轮船下水是制造完成的标志，到这里才知道下水只是船体初步完成的阶段标志而已。如同在陆地上建筑主体封顶完工，后面还有许多工作要作的。
在马尾造船厂，我们看到大小不同的3个船台（下图），船台决定了一个造船厂的船舶生产能力。马尾船厂现在拥有35000吨、15000吨、3000吨级船台各一座。这样的船台在我国是比较小的，也就是说目前只能生产3.5万吨以下的船舶，马尾造船厂以生产集装箱(1000箱)货船为主，主要客户是国外，每年具有30万吨的船舶生产能力，据说现在货单已经安排到2010年。
船舶下水后，就进入设备安装阶段。这时，船舶不再需要船台，而是停靠在厂区江边的泊位上，在厂区宽阔的闽江边，我们看到5－6艘正处于设备安装阶段的船舶，为了节省泊位，许多船舶并排停靠，其中有几艘出口的集装箱船已完成油漆喷刷，挂上彩旗，看得出已是成品的样子了。
三、走进中国船舶史
谈起中国现代造船业，不能不提到马尾造船厂的前身福建船政。创建于1866年的福建船政，是我国最早的机器造船厂，在我国近代工业生产史上，福建船政写下了最为浓重的一笔，中国早期的船舶工业，以及航空、铁路、采矿和通讯，无一不包含福建船政的影子，毫不夸张的说福建船政的发展进程就是一部浓缩了的中国近代工业发展史！
走进马尾造船厂，古老与现代融为一体，在今天的中国很少可以看到这样富有历史感的企业。与其说船厂是现代化生产的企业，不如说他是个活着的现代船务博物馆。
历史在这里停留，我们不仅可以亲眼看到那座具有百年历史高耸的钟楼，亲自走入建于1867年的宽大的轮机厂房，还可以欣赏遍布全厂的、富有历史沧桑感的百年榕树，所有这一切见证了从洋务运动开始的，长达一个半世纪的福建船政史。
福建船政在中国现代工业化进程中有着太多的“第一”：这里制造出我国第一台“万年清”号蒸汽兵轮（木制、1869），第一台实用蒸汽机（1871），第一艘钢制的“平远”号巡洋舰（1889），这里还铺设了第一条连接大陆与台湾的海底电缆（1887），生产出我国第一架“甲型一号”飞机（1919，见图)。
在这里你也一定会有许多惊奇的发现：
在导游的带领下，我们走进1867年建造的船政轮机厂，现在它已开辟为“马尾造船历史陈列馆”，两层高大的厂房保存十分完好，其中一层是实物陈列区，二层开辟为展览区。
如果说，广州黄埔军校为中国现代军事的摇篮。那么，这里同样孕育了中国现代工业革命。福建船政的创办，为中国现代工业启动注入全新的动力。它不仅制造船舶，建设海军，而且在培养人才，对外开放，传播中西文明方面，写下了中国近代史光辉的一页，成为代表中华先进文化一面光辉的旗帜。
在这里我们惊奇的发现了许许多多永载史册的人物：这里培养了中国早期的铁路专家詹天佑、火药专家王福昌、枪炮专家李容芳、矿山及冶炼专家林庆升。
......。
的确，在马尾造船厂，你时时有一种在时空间不断穿梭的感觉：使你在与一个个历史人物的对话中，在古老与现代工业的交织中，不断品味、思考和启迪。在这里，你仿佛看到甲午海战的硝烟；眼前浮现第一架国产飞机的腾空情景；耳边传来百年前大陆与台湾间不断发出的“滴答”报话声。你可以尽情去体会昨天、感受今天，畅想明天。
马尾造船厂也许是中国最为久远的现代化企业了。
离开的时候，我对福州的朋友说：“在福州，最应该去的地方还数马尾。”
朋友，如果有机会去福州，你一定也会去马尾吧！
下院至马尾船厂路线有多少公里数
公交线路：178路，全程约12.9公里
1、从下院乘坐178路,经过9站, 到达马尾造船厂站（也可乘坐58路、137路）
关于《福建马尾船厂地图全图》的介绍到此就结束了。