本篇文章给大家谈谈《造船厂事故死亡》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、最近江南造船厂发生了什么事故
- 2、在江南造船厂上班,胫骨骨折二次手术后多长时间能做工伤鉴定,能赔多少
- 3、中国最早最大沉船事件是哪一年
- 4、沪江南造船厂万吨液压机事故砸死同济大学师生？
- 5、303潜艇事故真相是什么？
- 6、查查上海长兴岛江南造船厂一号线搭载部门2015年4月15号是不是发生事故的
最近江南造船厂发生了什么事故
4月15日11时40分，在上海江南长兴造船有限公司2号船坞内，一在建船分段在装配过程中发生倾倒。目前，事故已造成2人死亡，2人受伤，伤者中1人仍在重症监护室，另1人腿部骨折。目前事故处已开展调查。
在江南造船厂上班,胫骨骨折二次手术后多长时间能做工伤鉴定,能赔多少
”胫骨骨折二次手术后”应该能评为9级伤残，具体以出具的报告为准。
根据《工伤保险条例》的规定，工伤职工需要等伤情稳定后可以申请劳动能力鉴定，鉴定工伤等级。像体内有钢钉、钢板一类的内固定器材的，拆除后就可以做劳动能力鉴定了。
一、工伤九级残鉴定标准：（以鉴定结果为准。）
23)骨折内固定术后，无功能障碍者;
【具体法规和流程】
一、根据《工伤保险条例》劳动者必须在事故发生一年内申请工伤认定。
1、劳动者需要先到工伤认定科申请工伤认定，待工伤认定书下来后到劳动能力鉴定科申请劳动能力鉴定，然后根据鉴定结果尽快申请劳动仲裁要求单位按照工伤赔偿。
2、工伤赔偿数额需要按照下列赔偿项目理个清单才能确定的
3、工伤造成伤残的赔偿项目：医疗费、伤者住院期间的伙食补助费、生活护理费、工伤期间的工资、交通食宿费、辅助器具费、一次性伤残补助金、伤残津贴、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金等。
二、赔偿标准：
职工因工致残被鉴定为七至十级伤残的，由工伤保险基金支付一次性伤残补助金，
标准为：七级伤残为13个月的本人工资，八级伤残为11个月的本人工资，九级伤残为9个月本人工资，十级伤残为7个月的本人工资。
七至十级伤残职工依法与用人单位解除或者终止劳动关系的，由工伤保险基金支付一次性工伤医疗补助金，由用人单位支付一次性伤残就业补助金，终结工伤保险关系。
2、《工伤保险条例》第十七条第四款规定：“用人单位未在本条第一款规定的时限内提交工伤认定申请，在此期间发生符合本条例规定的工伤待遇等有关费用由该用人单位负担。”用人单位应在工伤职工发生事故伤害之日起30日内向社会保险行政部门提出工伤认定申请，遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，用人单位该申请时限可以适当延长。
中国最早最大沉船事件是哪一年
古代是南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，现代是1948年的中国上海附近江亚轮，曾经也发生了一起震惊中外的沉船事故，死亡人数远远超过“泰坦尼克号”海难。但知之者甚少，尽管时隔半个多世纪，但这艘客轮的传奇故事却一直牵动着我们航道救捞人的心。江亚轮原名“兴亚丸”。
中国最早最大沉船事件：南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年在广东阳江海域发现，整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。
1912年4月15日，英国豪华皇家邮轮“泰坦尼克号”载着1316名乘客和891名船员在北大西洋与冰山相撞而沉没，只有705人生还。这场海难被认为是20世纪人间十大灾难之一。在1948年的中国上海附近，曾经也发生了一起震惊中外的沉船事故，死亡人数远远超过“泰坦尼克号”海难。但知之者甚少，尽管时隔半个多世纪，但这艘客轮的传奇故事却一直牵动着我们航道救捞人的心。江亚轮原名“兴亚丸”，是1939年日本东亚海运株式会社建造的客货两用轮，日本投降后，被海军总司令部接收，当时国民党政府为补偿招商局在抗战期间沉船封港的损失，将其敌产“江亚轮”等5艘轮船划拨给交通部交招商局营运，并将“兴亚丸”改名为“江亚轮”，该轮1946年起行驶于航程仅需12小时的上海至宁波间短程航线，船龄未及10年，总吨数3365吨，马力2500匹，航速每小时12海里，按国民党交通部航政局额定的最大载容量为2250人，船上新配有休息室、高级餐厅等，船体外观、机器设备、还是其它设施配置，在当时中国的客运船舶中均堪称精良。
南京海事局：东方之星沉船系国内航运史最大事故，中国航运史上最大的海难事故——东方的泰坦尼克号“江亚”轮沉船事故。
历史上的十大沉船事件
1、“泰坦尼克”号' 2、古希腊装载橄榄油的货船3、钻石地质学家意外发现海底宝藏
4、17世纪掠夺船“圣玛格丽塔号” 5、多米尼加发现17世纪海盗的遗弃商船: 6、海盗“黑胡子”船长的旗舰残骸7、英国胜利号载4吨金币! 8、秘鲁和西班牙争夺价值5亿美元的海底宝藏 9、百年前美国矿砂船的沉没仍有谜团待解10、神秘的德国航母--“齐柏林伯爵号”
沪江南造船厂万吨液压机事故砸死同济大学师生？
这样的消息到底真不真？也许是传闻，希望这样的悲惨事件不要发生，对国家，对个人，对社会都是重大损失，除了经济损失，就是人才的损失
303潜艇事故真相是什么？
东南亚303潜艇事故真相：
真相是在东南亚的一个潜艇，当时潜下水时没开氧气，使里面的人窒息而死。不过雷达一直没检测到，甚至还有人见过303潜艇在水间游动。
303潜艇由广州四二七船厂1977年开始建造，1984年4月由海军接收服役，隶属南海舰队某潜艇支队。服役20多年来，303潜艇参加过远航，演习等多次重大任务，安全航行2万多海里，为军队现代化建设做出突出贡献。在南海舰队服役20多年的海军303潜艇退役后常驻武汉。
从隐蔽性能，水下最长航行时间，作战攻击能力三项指标看，在服役期内是世界一流的。
303 号033(R级) 潜艇是常规动力潜艇，又称“远征3号”，曾向埃及出口。“R”级常规动力潜艇(033型)，是前苏联613型的改进型，是根据“二四协定”，前苏联向中国有偿转让，由中国进行仿制的。
是中国生产批量最大的一型潜艇。首制艇于1965年12月在江南造船厂建成。作为原型的613型潜艇完全是一型二战时期水平的潜艇。
303型潜艇与613型相比主要改进之处是：增加2具鱼雷发射管，提高了水声设备性能，增加了蓄电池的水冷却系统，下潜深度增大，通气管状态作为主要航态提高了航速。
采用将贮备浮力转变成超载燃油的途径，巧妙地使续航力和自持力增大了一倍，结果在动力装置未作改变，依靠改进流体动力和推进特性，排水量增大后艇的水下航速仍保持不降低，应当说，33型的设计是相当成功的。
武器装备：8个鱼雷发射管，2部雷达，4部声纳。服役25年，安全航行24000海里。主要作战任务：消灭敌运输船和大中型舰艇，破坏基地和岸上重要目标，担任反潜和布雷运输任务。
查查上海长兴岛江南造船厂一号线搭载部门2015年4月15号是不是发生事故的
据新华社上海分社微博消息，今天（4月15日）下午，沪东中华造船厂长兴造船（一号线）船坞内分段吊装时掉下。截至目前，事故造成二死二伤。
关于《造船厂事故死亡》的介绍到此就结束了。