本篇文章给大家谈谈《船舶公司管理制度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船厂质量合理化建议
船厂质量管理制度 1、目的 为保证质量管理工作的顺利开展，及时发现问题，并且迅速处理问题，以确保提高产品质量，使之符合市场的需要，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于本厂范围内所有与质量有关的活动。 3、实施 3.1 原材料、设备、外购件的采购、保管和使用 3.11 原材料购入时，其质量必须符合图纸规定的质量标准，采购供应人员应先做到严格按质量要求订货、采购与运输，并加强物资进厂的检查验收保管工作，力求做到不合格的原材料不采购、不验收入库、不投入生产。 3.12 对进厂的各种钢材、设备与外购件应有生产单位的合格证，合格后方可验收入库，发放投入生产。 3.13 对于未以检验或检验不合格的原材料、设备及外购件不准投入生产。否者造成质量事故要追究责任。对造成较大经济损失者，给予经济处罚。 3.14 仓库保管员要做好管理及质量把关工作，要按品种、规格、型号、批量定点堆放，严防混杂。 3.15 对外购件进厂应由仓库报检，由质量部门按质量标准和订货合同进行逐件验收，如不符合，通知收货单位拒收。
船厂安全管理规章制度
这个我想这里问是很笼统的 我想要根据你公司来 你可以请专业的人成立安全科 规章制度他们都会负责的
广州市修造外轮和港澳台船舶船厂的口岸管理规定
第一章 总则第一条 为加强对外轮及港澳台船舶修造船厂的口岸管理，促进本市修造船舶工业的发展，保障口岸的安全畅通。根据国务院和省政府有关口岸管理的规定，结合本市的实际情况，特制定本规定。第二条 凡在本市行政区域内从事外轮、港澳台船舶修造的单位和船舶及有关人员，必须遵守本规定。第三条 本规定所指的外轮、港澳台船舶，包括客轮、货轮、工程船舶、钻井平台、小型旅游船等。第四条 广州市人民政府口岸办公室（下称市口岸办）是口岸管理的主管机关，负责实施本规定。第二章 修造外轮、港澳台船舶船厂的管理第五条 凡承接修造外轮或港澳台船舶的船厂，应向市口岸办提出书面申请，市口岸办依权限逐级审批，经批准后方可开业。
国务院口岸办和省口岸办已批准在本市修造外轮和港澳台船舶的船厂，应在本规定颁布之日起九十天内向市口岸办登记，纳入市口岸办统一管理。第六条 申请承接修造外轮、港澳台船舶的船厂，必须具备以下条件：
（一）有修造船舶的厂房、码头及相适应的水文条件；
（二）有与修造船舶相适应的技术条件和技术人员。第七条 申请承接修造外轮和港澳台船舶的船厂，必须向市口岸办提供下列文件资料：
（一）承接修造外轮和港澳台船舶的申请书；如与境外合资的修船厂还须提供《合同书》；
（二）企业主管部门、外经贸管理部门、口岸检查检验部门出具的意见书，工商部门发给的营业执照；
（三）可行性研究报告；
（四）船厂的地理位置平面图，附近水文资料，码头、船坞及有关设备情况的资料。第三章 外轮、港澳台船舶的管理第八条 外轮、港澳台船舶入境修造，须由外轮代理部门代理入境申报手续。
代理部门应向市口岸办、海上安全监督局监督部门报告船舶抵（离）港时间和有关资料。港方监督部门应及早通知边防、海关、卫生检疫等联合检查单位。
修造的船舶进出境，应在设有联检机构的口岸办理联检手续。第九条 修造的船舶进出境，应由法定的引航部门负责引航。第十条 船舶来自疫区港口的，应在指定锚地接受联检；来自非疫区或船上未有非意外伤害病人和啮齿动物反常死亡的，经口岸卫生检疫部门同意，也可在船厂码头办理联检手续。
进口的外轮、港澳台船舶，未办联检手续之前和出口办理检查手续后，除联检、引航人员外，不准靠泊上下人员及装卸货物。第十一条 外轮、港澳台船舶在修理期间，如发现疫情或非意外伤害死亡且死因不明的，修造船厂应立即向口岸卫生检疫部门报告，等候处理。第十二条 外轮、港澳台船舶在修理期间排放压舱水、洗舱水、舱底水，必须向港务监督申请批准。如果船舶来自疫情的港口或在修理期间发现疫情时，应经过卫生检疫机关卫生处理，经鉴定合格后，方可在指定地点排放。第十三条 外轮、港澳台船舶在修造期间，用于修船的进口物料、器材，应按海关规定办理手续。修船更换的旧仪器和其它设备，由船方开列清单向海关申报，接受海关监管。并经口岸卫生检疫部门进行卫生处理。第十四条 外轮、港澳台船舶的人员，未经许可不得越过口岸管理区。经批准越过管理区的，应在海关闸口出入，并接受海关、边防检查站的监督检查。第十五条 外轮、港澳台船舶在修造期间的治安保卫工作由承接单位和当地公安部门负责。第十六条 外轮、港澳台船舶在修理期间，添装生活用品，必须向海关申报。上下船舶时，须接受海关监管。
日常生活用品的供应和其他生活服务工作，由外轮供应公司负责提供服务。第十七条 外轮、港澳台船舶修理期间的一切费用，由外轮代理部门统一向船方计收。第四章 罚则第十八条 违反本规定，不办理报批手续，擅自承接修造外轮、港澳台船舶的，由市口岸办责令停业，所造成经济损失，由承接厂方负责。第十九条 外轮、港澳台船舶及有关人员如违反引航、卫检、边防、海关、港务监督等部门的管理规定的，由有关部门依照各自职责进行处理。第五章 附则第二十条 本规定由市口岸办解释。第二十一条 本规定自一九九三年三月一日起实施。
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船厂的5S和6S分别是什么？
5S的含义 5S是日文SEIRI(整理)、SEITON(整顿)、SEISO(清扫)、SEIKETSU(清洁)、SHITSUKE(修养)这五个单词，因为五个单词前面发音都是“S”，所以统称为“5S”。它的具体类型内容和典型的意思就是倒掉垃圾和仓库长期不要的东西。
■整理就是区分必需和非必需品，现场不放置非必需品：
△将混乱的状态收拾成井然有序的状态
△5S管理是为了改善企业的体质
△整理也是为了改善企业的体质■整顿就是能在30秒内找到要找的东西，将寻找必需品的时间减少为零：
△能迅速取出
△能立即使用
△处于能节约的状态■清扫
将岗位保持在无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态，
清扫的对象：
△地板、天花板、墙壁、工具架、橱柜等
△机器、工具、测量用具等■清洁
将整理、整顿、清扫进行到底，并且制度化；管理公开化，透明化。■修养
对于规定了的事，大家都要认真地遵守执行。
△典型例子就是要求严守标准，强调的是团队精神
△养成良好的5S管理的习惯
具体的内容见下表5S活动不仅能改善生活环境，还可以提高生产效率，提升产品的品质、服务水准，将整理、整顿、清扫进行到底，并且给予制度化等等，这些都是为了减少浪费，提高工作效率，也是其它管理活动有效展开的基础。在没有推行5S的工厂，每个岗位都有可能会出现各种各样不规范或不整洁的现象，如垃圾、油漆、铁锈等满地都是，零件、纸箱胡乱搁在地板上，人员、车辆都在狭窄的过道上穿插而行。轻则找不到自己要找的东西，浪费大量的时间；重则导致机器破损，如不对其进行有效的管理，即使是最先进的设备，也会很快地加入不良器械的行列而等待维修或报废。
员工在这样杂乱不洁而又无人管理的环境中工作，有可能是越干越没劲，要么得过且过，过一天算一天，要么就是另寻它途。对于这样的工厂，即使不断地引进很多先进优秀的管理方法也不见得会有什么显著的效果，要想彻底改变这种状况就必须从简单实用的5S开始，从基础抓起。前面阐述了5S的基本含义，可是在实际推行的过程中，很多人却常常混淆了整理、整顿，清扫和清洁等概念，为了使5S喜闻乐见，得以迅速地推广传播，很多推行者想了各种各样的方法来帮助理解记忆，如漫画、顺口溜或看板等。6S定义:6S是企业管理的基础,是提升现场管理水平的重要手段.6S指的是SEIRI(整理)＇ＳＥＩＴＯＮ（整顿）＇ＳＥＩＳＯ（清扫）＇ＳＥＩＫＥＴＳＵ（清洁）＇ＳＨＩＴＳＵＫＥ（素养）和ＳＡＦＥＴＹ（安全）这六个英文单词，因为这六个英文单词前面发音都是（Ｓ）所以统称为＂６Ｓ
关于《船舶公司管理制度》的介绍到此就结束了。