本篇文章给大家谈谈《大型船舶制造厂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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世界上载重量最大的游轮是多少吨？哪个国家的船厂造的，用了多长时间造完的？
“中远广州”
其最大载箱量达９５００标准箱，载重１０７２７７吨，船长３５０．５７米，型宽４２．８米，吃水１４．５２米，设计航速２５．４节，是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一。
“中远宁波”
其最大载箱量达9499标准箱，载重109149吨，船长351米，型宽４２．８米，吃水１４．５２米，设计航速２５．４节。中远广州姊妹船，韩国现代重工建造。
世界最大油轮：
“诺克�6�1耐维斯号-- Knock Nevis”
原名“海上巨人号-- Seawise Giant”，由日本住友重工于1976年建成。在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有)，被萨达姆的战机击毁。海湾战争结束后被修复，几经转手，现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途，不再航行。
作为人类已建最大船只，诺克�6�1耐维斯号最大载重量达56万吨，载重后总吨位82.5万吨，能够容纳将近650 000立方米的原油（将近410万桶），吃水24.61米，舷宽68.86米，船长458米。
“Pierre Guillaumat”号
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造，人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶（海上巨人号完工时仅48万载重吨，后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模）。最大载重量达55.5万吨，吃水28.60米，舷宽63.05米，船长414.23米。
“泰欧号—TI Europe”
目前世界上在航的最大油轮，由韩国大宇重工于2002年建成，总长380米，船宽68米，载重量为44万吨，满载吃水达24.53米，船速16节。比利时籍。同型号的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier，超巨型原油轮）还有3艘，分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”。
世界最大散货船：
“Berge Stahl”号
为运铁矿石船，由韩国现代重工在1986年建成。总长343米，船宽65米，载重量为36.5万吨，满载吃水达23米，船速13.5节。长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间。
世界最大豪华游轮：
“海洋自由号—Freedom of the Seas”
2005年8月在芬兰建成，总吨位15.8万吨，长339米，宽38.6米，可容纳4300多名乘客和1300多名船员。船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池，甚至还有赌场。
近年来，造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮，据称，总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成。
“玛丽皇后二号—Queen Mary II”
法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造，造价约6.4亿欧元,。船长３４５米，宽４１米，吃水线以上高度为６２米，相当于２３层楼高, 总吨位为１５万吨，航速３０海里。
游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员，船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施，并配备了５个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅。在它的1310 个豪华双人客舱里，全部都设有私人健身房和小阳台，"玛丽女王2号"还有专门的天文馆。
美国有哪些造船厂?造船能力如何?
美国的6大船厂，即纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯船厂、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂和国家钢铁造船公司。
1.纽波特纽斯船厂，隶属于诺思罗普格鲁门公司，是美国最大的非政府拥有的造船厂，美国现役所有航母都在纽波特纽斯造船厂建造，是目前美国仅有的一个航母造船厂。纽波特纽斯船厂也是美国建造核动力潜艇的船厂之一。位于美国弗吉尼亚州东海岸纽波特纽斯市。
2.英格尔斯造船厂，英格尔斯造船厂（Ingalls Shipbuilding）对于美国海军和世界各国军用船舶以及各种类型的商业船舶来说在设计、建造、使用保养、修理等各个方面都是一个处于世界领先地位的系统公司。曾为美国海军建造12艘攻击型核潜艇，此外该造船厂还诞生了“阿利 伯克” 级(DDG 51)导弹驱逐舰、“提康德罗加”级(CG 47)导弹巡洋舰和“黄蜂”级(LHD 1)多用途两栖攻击舰等大名鼎鼎的军舰，美军多种军用船舶也都是在该造船厂建造的。英格尔斯造船厂位于密西西比州的帕斯卡古拉市。
3.巴斯造船厂，巴斯钢铁公司(BIW)坐落于美国缅因州肯尼贝克河畔，是现今美国6大造船厂之一，也是“阿利 伯克”级导弹驱逐舰两大承建商之一。
4.阿冯达尔工业公司，近十年来，一直是美国海军圣迭戈港所有大型甲板两栖战舰的维护与维修主承包商。根据合同，NASSCO所要进行维护的舰有：“塔拉瓦”号(LHA 1)、“佩勒留”号（LHA 5）、“艾塞克斯”号（LHD 2）、“拳击手”号 (LHD 4)、“理查德号”(LHD 6)、“马金岛”号（LHD 8）（“马金岛”号的维护工作将在明年该舰服役、并以圣迭戈为母港台后才实施）。
5.通用动力电船公司，是美国通用动力公司的一个部门，在超过100年的时间里一直都是美国海军潜艇的主建造商。公司的主要设施是位于康涅狄格州格罗顿的船坞和位于罗得岛州北金斯顿的构件和设备工厂。 1954年1月，电船公司建造了世界上第一艘核动力潜艇，美国海军鹦鹉螺号潜艇 (SSN-571)。1959年，公司又建造了世界上第一艘弹道导弹潜艇，美国海军乔治·华盛顿号潜艇 (SSBN-598)。此外，俄亥俄级、洛杉矶级、海狼级和弗吉尼亚级潜艇均为电船公司建造。
6.国家钢铁造船公司，是通用动力公司的子公司。
关于超大型油轮
选C。VLCC是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写,用中国话说就是：超级油轮.载重量一般为20至30万吨,相当于200万桶原油的装运量。全世界有400多条.
30万吨超大型油船船体总长333.5米，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度，而站在一栋每层高为2.6米的21层楼，你才能够得着30万吨驾驶室上方雷达桅的底端。30万吨的总涂装部位面积也达到前所未有的98.4万平方米，相当于170个足球场那样大.
“能造VLCC，就能造航空母舰”是世界造船业公认的一种说法。能不能建造30万吨超大型油轮也早已成为衡量一个造船厂，乃至一个国家造船能力的标尺。世界上第一艘单壳体VLCC自1966年在日本问世以来，进入20世纪90年代已发展到第三代双壳体VLCC，VLCC超大型油轮的设计与建造又几乎全部被日本、韩国所垄断，他们的一些骨干船厂均具有建造过60—70艘VLCC的耀人业绩。我国第一条自行设计建造的VLCC是2002年下水的中远集团“远大湖”号.
美国有几个造船厂拥有造航空母舰的能力
目前只有一个，位于位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯，邻近汉普顿锚地的纽波特纽斯造船及船坞公司（Newport News Shipbuilding and Drydock Company，NNSDD），或简称为纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding，NNS）。该造船厂也是美国规模最大的私人造船厂，是目前美国唯一可建造超级航空母舰的造船厂，也是两家可以建造核潜艇的造船厂之一，并与邻近的美国海军诺福克海军基地有紧密合作关系。
该公司于2001至2011年间曾由诺斯洛普·格鲁门所有，船厂被称为诺斯洛普·格鲁门纽波特纽斯造船厂（Northrop Grumman Shipbuilding Newport News）。2011年4月由于经营问题，诺斯洛普·格鲁门原来所有的舰艇制造部门被迫自母公司分拆，而成为一个独立的公司——亨廷顿·英格尔斯工业（Huntington Ingalls Industries, HII）而纽波特纽斯造船厂也自然转而成为亨廷顿·英格尔斯工业公司的一部分。
纽波特纽斯造船厂参与了从美国埃塞克斯级开始的每一级航母的建造，由于埃塞克斯级开始建造时正处于二战，所以美国多家造船厂都具备建造该级航母的能力。除了纽波特纽斯造船厂外包括福尔河造船厂，费城海军造船厂，纽约海军造船厂都下水过该级航母。二战结束之后的美国航母，从中途岛级开始的三个级别（佛瑞斯特级和小鹰级）便主要由纽波特纽斯和纽约两家造船厂建造（小鹰级还有一个在纽约造船公司建造是不同的造船厂但也在纽约）。自从美国航母进入核动力时代后，从企业级（企业号）开始，到后来的尼米兹级以及等待服役福特级全部由纽波特纽斯一家造船厂建造。除了纽波特纽斯外的上述造船厂全部关闭，未来除非发生战争，否则纽波特纽斯造船厂还会是美国唯一一个能建造航母的造船厂。
纽波特纽斯造船厂目前在为美国海军生产最新型的福特级航母还有弗吉尼亚级潜艇
关于《大型船舶制造厂》的介绍到此就结束了。