1. 上海708研究所简介
上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。
2. 上海706研究所
中国发展过程：
1964年8月，441-B晶体管计算机调试成功，开始试算题目了。这一天，没有开大会，没有照相，也没有新闻报道，消息依然长上翅膀远飞。许多单位闻讯，纷纷向国防科委要求马上装备441-B机。成都电讯工程学院于9月1日和14日两次向国防科委四局、八局提出复制441-B机的要求。
1964年9月29日，国防科委[ 64]科四字第1126号文批复：同意西安军事电讯学院、北京工业学院、上海交通大学、成都电讯工程学院、西北工业大学和三机部六院一所（601所）、六机部七院六所（706所）等七单位复制441-B晶体管计算机，主要器材由国防科委组织提供，向每个单位拨款60万元人民币。
3. 上海 708所
我老哥就是在这里工作的，所以我是知道这里的，觉得这里的工作环境是很不错的，里面的设施也是很先进的，另外这里离家也是很近的。
4. 上海市708研究所
我姑父就是在这里工作的，所以我是来过这里一次的，觉得环境是不错的，里面有很多奇怪是设备，所以我是觉得这里是蛮好玩的。
5. 上海704研究所
七○四研究所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。所部位于衡山路10号。
6. 708研究所全称
最有名的<上海船舶研究设计院>
,江苏省船舶设计研究所有限公司
,浙江欣海船舶设计研究院
,中国船舶重工集团公司第701研究所
,武汉708船舶研究所
大概就这些。
7. 上海第708研究所
海南火车轮渡叫粤海铁火车渡船[2]总造价为2.1亿元。总长165.4米，型宽22.6米，排水量13400吨，载重量5600吨，航速为15节，跨越琼州海峡约需50分钟。2003年1月7日上午10时55分，在琼州海峡内进行船、桥、港三位一体的调试后，该船已正式投入运营，填补了中国造船史上制造跨海火车轮渡的空白。首列货物列车开下粤海铁1号火车渡船登上海南岛，标志着粤海跨海大通道正式开通，结束了海南与外省市无法通行火车的历史
8. 上海705研究所
1、中国舰船研究院。
2、中国舰船研究设计中心。
3、中国船舶科学研究中心。
4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。
5、西安精密机械研究所。
6、天津航海仪器研究所。
7、武汉数字工程研究所等。
9. 上海708研究所所长是谁
“海洋石油981” 是中国首次自主设计、建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台，代表了当今世界海洋石油钻井平台技术的最高水平。项目研究由中海油研究总院牵头，并集中了大连理工大学、上海交通大学、708所、中科院力学所、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工等国内诸多海洋工程领域研究优势单位的力量