1. 船公司是什么行业
第一行业：包括农业、林业、牧业、副业和渔业；
第二行业：包括制造业、采掘业、建筑业和公共工程、上下水道、煤气、卫生部门；
第三行业：又称服务业，它是指第一、第二产业以外的其他行业。包括商业、金融、保险、不动产业、运输、通讯业、服务业及其他非物质生产部门。
第四行业：是前三大产业的延伸，该产业是指对本身无明显利润但是可以提升其他产业利润的公共产业。也可以称之为知识产业，或者信息产业。
第五行业：又称文化产业，它是按照工业标准生产、再生产、存储以及分配文化产品和服务的一系列活动统称。第五产业是属于智慧产业范畴，包括咨询、策划、广告、文艺、科学、教育等,它是直接获取和利用人自身的智慧资源，满足人或机构在知识、文化、技术等方面的需要。第五行业基本上可以划分为三类。
2. 船公司有哪些?
1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）
2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）
3.中海发展（煤炭、石油、干散货）
4.招商轮船（石油、干散货）
5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）
6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）
7.宁波航运（水路、杂货）
8.长航凤凰（水路、干散货）
9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）
10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）
3. 船公司是干什么的
海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？
一、海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
三、船上人员职责
人员职责可分为三个级别：
1、管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
4. 船公司是干嘛的
外贸公司主要是做贸易的，就是进出口，或者有代理报关的，货代公司是做货物的代理的，因为航空公司和船公司不接受个人的订舱所以由货代公司统一向航空公司和船公司订舱， 船代公司是国际船舶代理经营者，是指依照法律设立的中国企业法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务：办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸；代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；代收运费，代办结算；组织客源，办理有关海上旅客运输业务；其他相关业务。 无船承运人目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等），对运输负有责任，因而已经成为承运人。但是，由于他们一般并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输，这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。 外贸公司自己有进出口经营权或者报关权，可以直接向海关报关做进出口，但是出了国以后要做运输，要在空港或者海港做相关的订舱，这个时候就要找航空公司和船公司，船公司有船是做运输的，挣得是运费，货代是中介的性质挣得是代理费，无船承运人其实也是货代或者物流公司，他们只不过是向中国交通运输部缴纳了80万的押金，可以签发自己的主提单，而货代公司只有运单，提单可以当做物权凭证转让，就是说谁有提单谁就有货物的拥有权，但是运单必须要本人去领取，无船承运人nvocc，顾名思义就是没有船却承担运输责任的人，那船公司可以理解为有船承运人vocc，比如，你找货代公司发了一票货，走的海运，结果货物丢了，那么你只能找船公司赔，因为货代公司没有做实际的运输，并不承担运输责任，他只是代你想船公司订舱，但如果你找的是无船承运人，货物丢了，那你可以让无船承运人赔，如果他不赔，交通部会强行从80万押金内扣除费用赔付给你，所以无船承运人和船东承担的责任和风险是一样的，只不过是一个有船一个没有！ 不能从公司名称上辨别他到底是干什么的，必须要看他们公司具备哪些资质，外贸公司也可以做货代，只要他的注册资金达到商务部的标准并在经营范围内有，国际海运，空运的增项，也可以缴纳80万的押金成为无船承运人，也可以申请国际船舶代理做船代！
5. 船公司主要做什么的
1、船长
船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时，船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。
2、水手长
水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。
3、大副
大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。
4、二副
二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。
5、三副
三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。
进出港口、靠离移泊和抛起锚时，三副在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，并操纵车钟．记录车钟和船舶的主要动态和情况。
6. 什么叫船公司
船务公司是港口船舶服务企业，主要为航运公司、船东、港口提供服务。
如为船舶办理海关及口岸联检手续，派遣拖轮引航，检验维修、打扫或清洗船舱，熏蒸消毒，船舶在港的交接手续，为船舶办理燃料供应、提供淡水、船舶和船员所需物料、食品和其他物料等。
7. 船公司是什么行业属于饱和
22年海员好就业啊！各大航运输公司及合资船舶公司，还有私企船舶，都一直大量招聘海员，特别紧缺三付三管轮职务，就是普通船员水手机工，都比较走俏，工资也是一路水涨船高，特别春节期间，好多公司签约按天翻倍计算。但是2022年的下半年，这种情况虽然说可能有所饱和，但是找船并非难事。
8. 船厂算什么行业
本科毕业去造船厂还是比较不错的选择，尤其是国企造船厂。
先有两三年的工作经验，对行业有了大体的认识之后再考虑以后的发展前途，可以选择海工方向或者以后跳槽去船检，考考公务员等发展方向，不过大部分去船厂的人结婚之后都是留在了船厂，很多人在一个船厂干了一辈子。
9. 船公司主要业务
cul是中诚联合航运有限公司船公司。
中诚联合航运有限公司（中文简称“中联航运”，英文简称“CULines”）是一家本土新兴的国有航运企业，成立于2005年9月1日，由深圳联合国际船舶代理有限公司控股经营，是深圳联合船代四大业务板块之一航运业务的旗舰企业，主要从事海峡两岸集装箱班轮直航运输、沿海及长江内贸集装箱运输、内支线运输、国际集装箱支线运输、干散货运输和租船业务。
10. 船公司属于什么行业
澳门船王男装归属于中低档级别，船王男装创立于2001年11月关键经营品牌男装的服装、箱包皮具、针纺，在全国性有200好几家经销店。在短短1年多时间里得到了可喜成果。
出色的知名品牌，拥有宏伟的进行发展潜力，船王男装是历经诸多室内设计师精心策划而成，走在时尚潮流最前沿，成爲制造行业的方向标。现阶段企业已经面向社会招商合作，秉着合作共赢的准绳，邀请分销商。总公司服务承诺帮助分销商自主创业，时常拓展营销推广范畴。