1. 船舶舱底水系统的作用、组成及管理要求有哪些?
1排放规定
船舶排放的含油污水(油轮压舱水,洗舱水及船舶舱底污水)的含油量,最高容许排放浓度应符合规定。
船舶排放的生活污水,最高容许排放浓度也应符合规定。
船舶垃圾排放也应符合规定。
这就是我知道的全部信息了。希望能帮到你什么。
2. 船舶舱底水系统管路图
船舶波纹管是船用主机管道系统的关键部件。
船舶波纹管的特点是结构紧凑、柔性优良、密封可靠、耐高温、耐腐蚀。
目前不仅被用在船用柴油机主机增压器、进排气、冷凝气、油气等管路上,而且还广泛应用于冶金、石油化工、水电、火电、核电、热网、船舶、航天和机械各工业部门的热力管线、工艺配管、机泵和压力容器等设备上。
3. 简述船舶舱底水系统
船舶上的污水井是临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水。
船舶上的污水井是船舶污水临时安置的小型容器,也是船舶舱底水系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。
在船舶的正常营运中,由于机舱设备的泄水、各种管路的漏泄、冲洗水、船体接缝不严密处的渗漏、从舱口流入的雨水和水线附近甲板或舱室的疏水泄放等均聚集于舱底,形成舱底水。舱底积水对船体有腐蚀作用;货舱积水会浸湿货物造成货损;机舱舱底积水会使机电设备受潮或浸水损坏,影响机器正常运转,并给管理工作带来困难。当舱底水积存过多时,将会严重地影响船舶稳性和危及航行安全。
污水井一般设在船的机舱和货仓相对较低的部位。当船舶发生意外进水,如碰撞等,污水井还可用来作为排水的管系的源头,顺利排水。
4. 船舶舱底水系统的作用,组成及管理要求有哪些方面
船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道,用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类:动力管路和船舶系统管路。
动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路,有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。
船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性,为了满足船员、旅客的正常生活需要。
船舶系统系统很多,有为全船供应海水和淡水的供水系统;为调节船舶压载用的压载水系统;为排除舱底积水用的舱底水排出系统;为全船提供压缩空气用的压缩空气系统;为灭火用的消防系统等等。
这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的,并能自动控制。
5. 船舶舱底水主要来源有哪些
需要。船舶上下水公司肯定是需要资质的,没有资质什么都不行。
船上的外包工程都要有资质的公司才能做。
船舶疏排水管系是船舶管系中重要的一种,包括雨水管系,生活污水 管系,粪便管,舱底水管系,还有厨房排水管系,涉及船员工作生活的方方面面。
6. 舱底水系统的基本组成与功能
农村村道上挖的污水井合法,可以让道上污水和雨水流进污水井里,
污水井(bilge well),是船舶污水临时安置的小型容器,也是船舶舱底水系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。
7. 船舶管路系统的组成
船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换气的管系,其分为机械通风和自然通风两种。
1、机械通风由轴流风机、通风管道、布风器组成。 机械通风分为机械排风和机械送风。机械通风不受外界自然条件的影响,可以人工调节通风量,并且能够合理对空气进行分配并输送到指定的场所。
2、自然通风主要利用船舶本身的开孔(门、窗、舱口、通风斗)和自然通风管道组成。 自然通风系统结构简单,成本低廉,维修方便,但受外界风速、风向和温度、天气状况的影响很大,所以工作状态很不稳定。
8. 船舶舱底水系统的作用组成及管理要求有哪些
船舶舱底水来自大海的海水又称压舱水。例如2万吨的货轮满载时因吃水线深而能平稳航行,如果空载或载货较少轮船的吃水线就较浅不利于轮船正常航行,压舱水的作用就突显出来。
根椐货物的重量体积科学的计算出压舱水的吨位,抽海水补充压舱水或排出压舱水以增加货轮的稳定性。
9. 船舶舱底水系统的作用,组成及管理要求有哪些内容
船舶舱底水系统主要由舱底水泵、舱底水管路、油水分离机及有关阀件组成,系统的作用是:根据船舶营运的需要,对全船舱底水进行油水分离处理后排除,达到清除船舶舱底积累的污油水的目的。
船舶舱底水系统在每个污水井都安装了水位报警器,当水位达到一定高度报警器启动,工作人员开启舱底水泵,把舱底水输送到油水分离机处理,然后把污油排放到污油舱,把水提供排舷外管排放出去。