1. 船螺旋桨怎么防水
螺旋桨从船底下伸出来不会漏水。螺旋桨从船底下伸出来，是做好了防水密封的，一般在螺旋桨的轴与船之间设置有密封材料，对于小型船只使用盘根密封就可以了，对于大型的船舶，轴与船体之间设置有专用的密封系统，一般是采用油压平衡外面的水压。保证轴封不会漏水进来
2. 螺旋桨 防水
抬高马达高度，延长螺旋桨，斜着向下安装马达。然后再做好防水措施，这样马达和螺旋桨就能不进水了
3. 船用螺旋桨怎么做
海里的船舶螺旋桨是用铜（一般是含有镍的铜合金）制成的。因为海水里面含有高浓度的多种复杂的盐类，对金属有强大的腐蚀性，而铜属于非常抗盐腐蚀的金属，而且强度也适合做螺旋桨，也非常便于车床加工生产，所以几乎所有的海船螺旋桨都是铜制成的
4. 船体螺旋桨处怎么防止漏水
利用拉杆天线（当然有条件的可以用铜管）做成轴套，里面注满黄油，两头焊上轴套，再把传动轴从中穿过去，这样可以确保船体传动系统不会漏水。
轴套与船体之间是需要用环氧树脂胶进行固定和密封的，此胶防水。需要注意的一点是，安装轴套时，要注意轴套的纵轴线与船体的纵轴线不能平行（在水平方向，府视图看），必需要有一个小角度的夹角，这样做是用来抵消螺旋桨旋转时产生船体反扭力导致航船体偏向的。
具体往哪左偏还是往右偏，得由螺旋桨的旋转方向决定。
弹簧连接器要使用稍硬一些的钢丝绕制，我平时是使用直径0.5mm左右的钢丝（不是铁丝）贴在钻头上绕制的。
5. 船螺旋桨怎么防水处理
最好用传动齿轮，或者传动带使电动机和推进螺旋桨隔离开来，从而达到防水，这是最好的效果了，其它方式你很难做到滴水不漏！
6. 潜水艇螺旋桨怎么防水
喷水推进适合高航速舰船使用，因为能延迟螺旋桨空泡现象。（比如鱼雷，高速渡轮，濒海战斗舰，40节+） 或者适合浅水地区，防止螺旋桨卷到杂物。（比如濒海战斗舰） 还有就是喷水推进螺旋桨内置，不会伤到周围游泳者，因此水上摩托也用的喷水推进。 另外其静音性也比较好，潜艇很多也采用。 但是其推进效率低，故大型水面舰艇就用得比较少了。
7. 船螺旋桨怎么防水的
水上摩托艇是用喷射驱动装置来产生一股强大水流。通过喷射驱动装置，艇底大量的水在叶轮的推动下，通过转向导流管喷到艇后。
叶轮是一种类似转子的装置，安装在艇体中的筒形通道内。发动机通过传动轴带动叶轮旋转。叶轮的曲线形叶片飞速旋转，带动水流通过筒形通道和转向导流管喷出。
因此并不是发动机在水里工作而是叶轮，发动机不会进水。
8. 船的螺旋桨怎样防水
可以在船身的甲板上涂上一层牛油等看不见后用棉花棒蘸上波形乳胶覆盖船身就行了
9. 船底螺旋桨 防水
一般来说，船舶的轴系有轴包套，还有同机舱主机相连的前轴承，以及同水直接接触的尾轴承，两个轴承连接处都有防水密封圈，一般是橡胶制成，我们叫它前密封和尾密封，有时密封圈还不止一道。
两个密封圈之间灌满了油，并且联通一个叫重力油柜的装置，它的作用是报警，一旦轴系的某个部位进水了，这一段油压就会上升，重力油柜的油位就会升高，系统就会报警，舰员就会知道是哪里进水了，就可以赶快采取措施
10. 螺旋桨怎么防止进水
船外机的螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜。
对螺旋桨来说，入水越深越难以产生空泡，对性能有利，因此一般都是尽可能得深。 但为了保护螺旋桨，一般螺旋桨都装在船体基线以上，以免损坏。
橡皮艇船挂机螺旋桨浸没深，叶梢距尾框底板安装远些，可增加桨的直径，故能装置大直径低转速桨。桨的直径增大，螺距减小，叶切面攻角相应减小，叶背负压力也随着降低，这样，不但避免了叶根处的空泡现象，而且还能避免叶背上的空泡现象。