2020年9月26日，由中国海洋石油集团有限公司(下称中国海油)自主设计、自主建造的4座22万方LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城成功升顶。这是国内最大单罐容积的LNG储罐项目，也是国内一次性建设规模最大的LNG国家储备基地，标志着中国LNG储罐核心建造技术再上新台阶。
6月9日，由中国海油自主研发设计的6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，标志着中国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，达到全球领先水平。
从盐城到江都中航鼎衡船厂怎么乘公交
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世界上最危险的船
LNG船
论起LNG船的危险性，得先从液化天然气说起，一立方米液化天然气的爆炸当量相当于1.9吨TNT，所以如果一艘装载有24万立方米液化天然气的LNG船被引爆，就相当于45.6吨TNT爆炸当量了，是广岛核爆的30倍左右，可以说它的战斗力堪比核武器了，而爆炸除了能产生爆炸伤害之外，LNG船因为在海上航行，所以一旦爆炸会对海洋生态造成非常大的影响，这点也是大家都不想看到的。
因为LNG船的危险性，所以它也采用了许多特殊设计、特殊材料和特别措施，来保证它的安全性，比如，不管是球罐型还是薄膜型LNG船，都是才用的抗冷冲击性能非常好的特种铝合金和镍瓦钢制成的。
LNG船介绍：
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。
按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船，尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。