返回首页

中远船舶工业公司怎么样

时间:2022-09-13 08:29 点击:70 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《中远船舶工业公司怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

南通中远船舶钢结构公司和南通中远船务什么关系

南通中远船舶钢结构有限公司已自2012年1月1日起正式更名为“南通中远重工有限公司”,该公司由中远造船工业公司(51%)与中远(香港)工业投资有限公司(49%)合资组建。

南通中远船务工程有限公司隶属中远船务工程集团(总部位于大连)。

历史上这两家企业有着深厚的渊源,南通中远重工有一批老员工当初都来自南通中远船务公司。

目前两家企业分属中远集团总公司下属二级公司中远造船和中远船务两大集团。

而,中远造船集团以南通中远川崎船舶工程有限公司和大连中远造船工业有限公司这南北两大船厂为主体,以造船为主业;中远船务集团原以修船为主业,现已拓展至造船,尤其是海工船的建造。

南通中远重工和南通中远船务两企业目前在业务上也一直保持着密切的联系。比如,南通中远船务公司启东海工基的600吨龙门吊、200吨龙门吊及多台门座机均由南通中远重工设计建造,其中启东船务600吨龙门吊由南通中远重工自主设计,南通中远重工还为其提供船舶与海洋工程上层建筑分段的制造服务。

COSCO这个船厂好吗?整体规模怎样?

中远集团所属中远造船工业公司与日本合资建立的南通中远川崎船舶工程有限公司是中远集团造船产业的主力军。

南通中远川崎船舶工程有限公司是我国第一家中外合资大型船舶制造企业,自1999年开业以来,成功建造了数十艘大型船舶,其中包括5400TEU集装箱船、30万吨级VLCC超大型油轮和5000车位汽车滚装船、10000TEU集装箱船等,在船舶建造高端市场的竞争力不断提高。目前,南通中远川崎船舶工程有限公司年生产能力超过100万载重吨,在建造工时、钢材利用率和劳动生产率等主要指标上位于国内同行业先进水平,并已达到世界水平,确立了中远在中国造船行业的领先地位。

南通中远川崎船舶工程有限公司先后荣获“全国最大规模外商投资企业500强”、“中国进出口企业500强、出口企业200强”、“中国机械行业百强”、“全国外商投资双优企业”等称号。

采纳哦

COSCO是什么意思?

i中国远洋运输(集团)总公司 China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) 的前身,是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输(集团)总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业,依靠智慧、勤劳和真诚,带着光荣与梦想,中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业,发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团,中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土,中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队;在海外,以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点,以船舶航线为纽带,形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。

今天的中远集团,在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时,还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。参考资料:本人是COSCO的职员

大连中远川崎船舶是事业单位吗?

不是,是中日合资企业,中方控股。

中方股东是中远集团、日方股东是川崎重工。2个都是500强企业,股东都很强。但是大连中远川崎是实实在在的企业!不是事业单位!

大连中远川崎船舶工程有限公司简介

大连中远川崎船舶工程有限公司成立于2007年7月18日,注册资金26.2亿元人民币,是中远造船工业公司继南通中远川崎船舶工程有限公司之后,同日本川崎重工合资兴建的第二家现代化大型船舶企业。公司位于素有“北方明珠”之称的大连市旅顺经济开发区,东临黄海,西濒渤海,南与山东半岛隔海相望,水陆交通十分便捷。

大连中远川崎是列入《国家船舶中长期发展规划》的重点项目,2008年8月开工建设,2010年1月形成生产能力。公司陆域面积188万平方米,水域面积166万平方米,岸线长度1955米,总建筑面积44万平方米,现有员工千余人,其中技术管理人员超过220人。主要生产设施有:大型船坞2个、舾装码头3个、材料码头1个、船体车间1个、装焊车间2个、管舾车间1个、涂装车间2个,其中包括国内最长的700米船坞和国内最大建筑面积12.4万平方米的船体车间。

大连中远川崎主要建造18万吨级以上散货船、VLCC油轮、VLOC矿砂运输船、10000TEU以上集装箱船、6200PCC汽车运输船和LNG天然气运输船等大型高附加值远洋船舶,完全达产后年造船能力将达到300万载重吨,年钢材加工量将超过40万吨。首制20.5万吨好望角型散货船已于2010年1月18日开工建造,并于2011年9月25日顺利交付。

大连中远川崎以“建世界一流船厂、造世界一流船舶”为目标,充分借鉴南通中远川崎成熟经验,积极推行质量、环境、职业健康安全管理标准,不断引进日本川崎重工先进造船技术、制造工艺和管理体系,并结合实际创新超越,之力打造国内领先、世界一流、行业内最具竞争力的造船企业。

关于《中远船舶工业公司怎么样》的介绍到此就结束了。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈