关于模拟物体碰撞的vb程序
当两个或两个以上的物体互相接近时, 在极短的时间内, 它们之间的相互作用达到相当大的数值, 致使它们的运动状况突然发生显著变化, 这种现象称为碰撞。日常生活中属于碰撞的物理现象是很多的, 如锻打、打桩、球的撞击、人跳上车或跳下车,以及子弹射入物体内等。
尽管碰撞过程能量是守恒的, 但参与碰撞的物体在碰撞前后的总动能却不一定保持不变。我们按照碰撞前后总动能是否变化, 将碰撞现象分为两类: 一类是总动能不变的碰撞, 称为完全弹性碰撞;一类是总动能改变的碰撞, 称为非完全弹性碰撞。象牙球之间的碰撞, 玻璃球之间的碰撞以及优质钢制成的球之间的碰撞, 都可看为完全弹性碰撞。原子、原子核和粒子之间的碰撞有些是完全弹性碰撞, 并且是迄今所知的惟一真正的完全弹性碰撞。除此之外, 一般的碰撞都属于非完全弹性碰撞。在非完全弹性碰撞中, 有一种特殊情形, 那就是两个物体碰撞之后结合为一体了, 这种碰撞称为完全非弹性碰撞。如两个橡皮泥小球的碰撞, 人跳上车, 正、负离子碰撞后结合成分子等, 都属于完全非弹性碰撞。
完全弹性碰撞和完全非弹性碰撞是碰撞问题中的两种极端情形, 我们可以从这两种碰撞问题的分析中, 了解碰撞现象的一些规律, 以及处理这类问题的基本方法。
有没有什么软件能够对蜗轮蜗杆等传动副进行磨损仿真?
磨损是零部件失效的一种基本类型。通常意义上来讲,磨损是指零部件几何尺寸(体积)变小。 零部件失去原有设计所规定的功能称为失效。失效包括完全丧失原定功能;功能降低和有严重损伤或隐患,继续使用会失去可靠性及安全性和安全性。
1、磨损的分类
: 按照表面破坏机理特征,磨损可以分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损等。前三种是磨损的基本类型,后两种只在某些特定条件下才会发生。 磨料磨损:物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物(包括硬金属)相互摩擦引起表面材料损失。 粘着磨损:摩擦副相对运动时,由于固相焊合作用的结果,造成接触面金属损耗。 表面疲劳磨损:两接触表面在交变接触压应力的作用下,材料表面因疲劳而产生物质损失。 腐蚀磨损:零件表面在摩擦的过程中,表面金属与周围介质发生化学或电化学反应,因而出现的物质损失。
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