1. 中国商船船队有哪些
郑和下西洋时拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非、红海。
2. 中国第一支商船队
1861年，清政府设立“总理各国事务衙门”，这是清政府新设立的外交机构。
1862年，在北京设立专门培养翻译翻译人员的“同文馆”，这是清代最早的“洋务学堂”（1902年并入京师大学堂）。
1863年，在上海设立“广方言馆”；第二年又在广州设立一个“广方言馆”。“广方言馆”的主要目的，就是在于培养通晓外语的人才。
1865年，在上海建立江南机器制造总局，内设翻译馆；同年，又在南京建立金陵机器制造局。
1866年，在福州建立马尾船政局。
1870年，在天津建立军火机器总局（后改名为北洋机器制造局）。
1872年，在上海建立轮船招商局；中国第一批官派留学生出洋，由容闳指导选派。
1875年，建议在各省设立洋学堂；创立科举考试中“洋务进取”一项。
1878年，在兰州建立兰州织呢局，这是中国最早的一家机器毛纺织厂。
1880年，在上海建立机器织布局，这是中国最早的机器棉纺织厂；同年，在天津设立京师学堂，购置军舰；设立南北电报局。
1881年，设立开平矿务局。
1882年，建立旅顺军港。
1885年，清政府新设立了海军衙门；在天津设陆军武备学堂。
1890年，在汉阳建立湖北枪炮厂；在湖北，江西设立汉冶萍煤铁厂矿公司。
以上这些当然不是完整的洋务运动内容，而仅是列举了一些最重要，也最有代表性的内容，实际上当时小一点的厂矿企业还有不少。
安庆内军械所
1861年，曾国藩在安庆创设的制造近代武器的军事工业，也是洋务派创办的仿制西式武器的第一个军事工业。主要制造子弹、火药、炸炮等。“内”，表示这个军械所属于安庆军内的设置。1864年，湘军攻陷南京后，该厂由安庆迁到南京，改名为金陵机械制造局。
江南制造总局
又称江南制造局，1865年由李鸿章在上海创办。1867年，由虹口迁至高昌庙，经过不断扩充成为清政府最大的军事工业。该厂技术和机械设备主要依靠外国，除制造枪炮弹药外，也制造机器和修造轮船。1905年造船部分独立，称“江南船坞”，兵工厂部分人称制造局。后分别改称“江南造船所”和“上海兵工厂”。
福州船政局
福州船政局，是清政府经营的设备最齐全的新式造船厂。1866年由左宗棠在福州马尾创办。聘用外国人担任技师。主要由铁场、船场和学堂三部分组成，1884年马尾海战中遭到严重破坏。后虽经恢复但大不如前，辛亥革命后，改称海军造船所。
汉阳铁厂
1889年春，两广总督张之洞筹划在广州建立炼铁厂，同年他调任湖广总督，筹办的炼铁厂也随迁汉阳，1890年在大别山下动工兴建，1893年汉阳铁厂基本完工，共有六个大厂，四个小厂，炼铁炉两座。1894年投产，开始均为官办，从筹办起至1895年，共用经费五百八十余万两。中日甲午战争后，清政府因无力筹措经费，于1896年改为“官督商办”。辛亥革命前夕，汉阳铁厂工人约三千人，每年出钢七万吨。抗日战争时期，汉阳铁厂部分设备被国民党政府迁往重庆成立大渡口钢铁厂。解放后收归人民所有。
轮船招商局
简称“招商局”。中国最早设立的轮船航运企业。1872年（清同治十一年）李鸿章招商筹办。1873年1月成立。总局设上海，分局设烟台、汉口、天津、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等地。1885年（光绪十一年）改为官督商办。1909年（宣统元年）归邮传部管辖。1912年改为商办，更名商办招商局轮船公司，后又改称商办招商轮船有限公司。1932年国民党政府收归国营，更名国营招商局，归属交通部。抗日战争期间，总局先迁香港，后移重庆。战后迁回上海。1947年共有船460艘，33万余吨。1948年成立招商局轮船股份有限公司。1951年改称中国人民轮船总公司，香港仍沿旧称。1985年成立招商局（集团）有限公司。
天津机器制造局
1872年，李鸿章在上海开办的轮船招商局，是中国第一家近代轮船公司，也是洋务派兴办的第一个民用企业。它成立时买轮船3艘，到1877年收买了美国旗昌轮船公司，拥有轮船30多艘，形成一支实力较强的商船队。
中国海军新式军舰“南琛”号
北洋海军实力最为雄厚。1888年，北洋舰队正式组成，拥有军舰25艘，官兵4000多人，由淮军将领丁汝昌任海军提督。与此同时，旅顺口和威海卫两个海军基地竣工，整个北洋海防体系的建设宣告完成。李鸿章得意地说：北洋海军“声势已壮……入可以驻守辽渤，出可以援应他处，辅以各炮台陆军驻守，良足拱卫京畿。”
为适应洋务运动的需要，洋务派还举办了京师同文馆、福州船政学堂等一些新式学堂，培养翻译人材、军事人材和科技人材；又先派几批留学生出国深造。
3. 中国商船船队有哪些船
在两大集团没合并前应该中远集装箱公司，和中海集箱厢公司两大船队，现在合组成中远海运集装箱公司，可能是全球第一
4. 中国商船队和世界商船队
中国四大财阀集团：中信、招商局、华润、保利
一、中信集团
中信集团境内外业务涉及金融、资源能源、制造业、工程承包、房地产、信息产业等领域。近年来，中信集团在现代农业、环保、大健康、大消费等战略新兴领域积极布局，并大力推进“互联网+转型”，重构商业模式和组织模式，打造有中信特色的产业互联网，成为战略引领发展、创新驱动发展、价值提升发展的国际一流综合性企业集团。
中信集团
中信集团是1979年在邓小平先生的倡导和支持下、由荣毅仁先生创办的。成立以来，中信集团充分发挥了经济改革试点和对外开放窗口的重要作用，在诸多领域进行了卓有成效的探索与创新，成功开辟出一条通过吸收和运用外资、引进先进技术、设备和管理经验为中国改革开放和现代化建设服务的创新发展之路，在国内外树立了良好信誉与形象，取得了显著的经营业绩。
中信银行
中信集团如今已发展成为一家金融与实业并举的大型综合性跨国企业集团。其中，金融涉及银行、证券、信托、保险、基金、资产管理等行业和领域;实业涉及房地产、工程承包、资源能源、基础设施、机械制造、信息产业等行业和领域，具有较强的综合优势和良好发展势头。
中国中信集团有限公司旗下的子公司有中信银行、中信证券、华夏基金、长城宽带、信诚人寿、国安集团、中信信托、亚州卫星等。中信集团直属于国务院，是由国家授权代表国家投资的一家企业，属于一家正部级企业。
中信证券
.中信集团的非金融类企业涉及文化、体育、娱乐、卫生、医疗、农业开发、科研、电信、互联网、煤炭石油和天然气开采业以及建筑业等多方面。
目前中信集团的业务在新加坡、日本、美国、澳大利亚、加拿大、菲律宾、西班牙等多个国家都有涉及。
金融类子公司
中信控股有限责任公司
中信信托有限责任公司
中信投资控股有限责任公司
中信银行股份有限公司（上市公司）
中信银行（国际）有限公司
中信国际金融控股有限公司
中信保诚人寿保险有限公司（合资保险公司）
中信证券股份有限公司（上市公司）
中信新际期货有限公司（合资期货经纪公司）
中信资产管理有限公司
中信资本控股有限责任公司
信诚基金有限公司
实业类子公司
中信国安集团公司
北京国安足球俱乐部
中信泰富有限公司（上市公司）
中信澳大利亚公司
中信（香港）集团有限公司
中信华东（集团）有限公司
中信华南（集团）有限公司
中信深圳（集团）公司
国华国际工程承包公司
中信地产股份有限公司
中信地产
中信建设有限责任公司
中国市政工程中南设计研究院
中信建筑设计研究总院有限公司（原武汉市建筑设计院） [15]
中信金属公司
中信重工机械股份有限公司（上市公司）
中信天津工业发展公司
中信机电制造公司
渤海铝业有限公司
中信戴卡股份有限公司
中信网络有限公司
中信网络科技股份有限公司
中信资源控股有限公司（上市公司）
服务类子公司
中信国际合作公司
中信物业服务有限公司
中信出版社
中信出版集团
中信旅游总公司
中国国际经济咨询公司
亚洲卫星控股有限公司（上市公司）
中信海洋直升机股份有限公司（上市公司）
中信文化传媒集团
中信国际商贸有限公司
鸿联九五信息产业有限公司
二、招商局
招商局集团（简称“招商局”）是中央直接管理的国有重要骨干企业，总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。2019年，招商局集团各项经济指标再创新高：实现营业收入7144亿元，同比增长9.9%；利润总额1631亿元、净利润1266亿元，同比分别增长12.4%和18.3%；截至2019年底，集团总资产9.1万亿元，同比增长14.6%。集团利润总额、净利润和总资产在央企中均排名第一。招商局集团成为8家连续16年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续五个任期“业绩优秀企业”。2020年发布的《财富》世界500强榜单中，招商局和旗下招商银行再次入围，招商局成为拥有两个世界500强公司的企业。
招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年晚清洋务运动时期。招商局是中国近代第一家股份制公司，曾组建了中国近代第一支商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司等，开创了中国近代民族航运业，带动了其他许多近代产业的发展，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。招商局1978年即投身改革开放，并于1979年开始独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区，并相继创办了中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行——招商银行，中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司等，为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。
招商局
招商局是一家业务多元的综合企业。目前，招商局业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。
招商局大厦
招商局为世界领先的港口投资、开发和运营商，于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、营口、漳州、湛江、汕头等集装箱枢纽港，并成功布局东南亚、非洲、欧洲、中东、北美、南美和大洋洲等地区。2019年集装箱吞吐量达11,299万标箱；散杂货吞吐量4.9亿吨。2019年，集团港口板块货物吞吐量位列世界第一。
招商局旗下部分子公司：
综合交通：
招商局能源运输股份有限公司
招商轮船
中国外运长航（集团）有限公司
招商局港口控股有限公司
招商局工业集团有限公司
招商局国际有限公司
招商局海通贸易有限公司
辽宁港口集团有限公司
招商局公路网络科技控股股份有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
华建交通经济开发中心
招商局南京油运股份有限公司
营口港务集团
大连港股份有限公司
招商局重工有限公司
友联船厂有限公司
香港海通有限公司
招商局科技集团有限公司
深圳北大港科招商创业有限公司
蛇口信息岛
中国交通进出口总公司
招商局物流集团有限公司
特色金融：
招商局金融集团有限公司
招商银行股份有限公司
招商银行
招商局融资租赁有限公司
招商局创新投资管理有限责任公司
招商证券股份有限公司
招商局集团财务公司
招商局中国基金有限公司
招商局仁和人寿保险股份有限公司
海达保险经纪有限公司
深圳市招商平安资产管理有限公司
城市与园区综合开发运营：
招商局蛇口工业区控股股份有限公司
招商局漳州开发区
招商局地产控股股份有限公司
招商局物业管理有限公司
招商局海南开发投资有限公司
招商局置地有限公司
招商局积余产业运营服务股份有限公司
重要参股公司：
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）
中集集团
上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）
皖通高速
中原高速
福建高速
楚天高速
山东高速
五洲交通
宁沪高速
四川成渝
龙江交通
吉林高速
南山控股
成渝高速
部分非上市公司：
中国海洋石油总公司
中国海油
中国南山开发（集团）股份有限公司
中海石油财务有限公司
中海实业有限公司
中海油气开发利用有限公司
中国石油投资控股有限公司
中国海洋石油南海东部公司
中国海洋石油南海西部公司
中海石油炼化有限责任公司
深圳招商房地产有限公司
北京广盈房地产开发有限公司
苏州招商南山地产有限公司
招商基金管理有限公司
招商基金
招商期货有限公司
招商致远资本投资公司
天津招商理财服务有限公司
上海丰扬房地产开发有限公司
上海静园房地产开发有限公司
上海招商闵盛置业有限公司
沈阳金道汇通房地产开发有限公司
黑龙江信通房地产开发有限公司
中海信托股份有限公司
深圳招商华侨城投资有限公司
华侨城
上海中集宝伟工业有限公司
中集车辆（集团）有限公司
中集集团财务有限公司
中集融资租赁有限公司
大连中集物流装备有限公司
荆门宏图特种飞行器制造有限公司
厦门弘信博格融资租赁有限公司
南通中集顺达集装箱有限公司
南通中集特种运输设备制造有限公司
南通中集交通储运装备制造有限公司
张家港中集圣达因低温装备有限公司
太仓中集冷藏物流装备有限公司
扬州通利冷藏集装箱有限公司
川崎振华物流（天津）有限公司
深圳赤湾港集装箱有限公司
深圳赤湾货运有限公司
东莞赤湾港港务有限公司
青岛恒丰物流有限公司
国电科左后旗光伏电有限公司
浙江省天然气开发有限公司
三、华润集团
华润的前身是于1938年在香港成立的“联和行”。1948年联合进出口公司改组更名为华润公司。1952年隶属关系由中共中央办公厅转为中央贸易部（现为商务部）。1983年改组成立华润（集团）有限公司。1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理。2003年归属国务院国资委直接监管，被列为国有重点骨干企业。
华润集团
目前，华润零售、啤酒、燃气、医药的经营规模在全国位居前列。电力、水泥业务的经营业绩、经营效率在行业中表现突出。华润置地是中国内陆实力雄厚的综合地产开发商之一。雪花啤酒、怡宝水、华润万家、万象城、999、双鹤、东阿阿胶等是享誉全国的知名品牌。
华润雪花啤酒
华润万家
华润万象城
华润怡宝
2019年，华润集团实现营业额6,546亿元人民币（下同），同比增长7.6%；净利润511亿元，同比增长13.2%。截止2019年底，集团总资产16,180亿元，较上年底增长12.4%。
华润集团获国务院国资委 2019 年度中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业。自国资委对中央企业实施经营业绩考核以来，华润集团第14次获得年度考核A级。
在2020年《财富》杂志公布的全球500强排名中，华润集团位列第79位。
华润集团组织架构
四、保利集团
中国保利集团有限公司系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业，于1992年经国务院、中央军委批准组建。30多年来，保利集团已形成以国际贸易、房地产开发、轻工领域研发和工程服务、工艺原材料及产品经营服务、文化艺术经营、民用爆炸物品产销及服务、信息与通讯技术、丝绸相关产业、金融业务为主业的发展格局，业务遍布国内100余个城市及全球近100个国家。
保利集团
2019年，保利集团营业收入突破3900亿元，利润总额超过500亿元。截至2019年底，集团资产总额超过万亿，位居世界500强第191位。
保利地产
2017年8月，中国轻工集团公司、中国工艺（集团）公司整体并入中国保利集团公司，成为其全资子企业，不再作为国资委直接监管企业。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入中国保利集团。
中国轻工集团公司
中国中丝集团有限公司
目前，中国保利集团拥有13家主要二级子公司，企业职工10万余人，并在境内外拥有7家上市公司，分别为：保利发展控股集团股份有限公司（股票代码：S.H.600048）、保利置业集团有限公司（股票代码：H.K.00119）、保利文化集团股份有限公司（股票代码：H.K.03636）、贵州久联民爆器材发展股份有限公司（股票代码：S.Z.002037）、中国海诚工程科技股份有限公司（股票代码：S.Z.002116）、长飞光纤光缆股份有限公司（股票代码：S.H.601869 H.K.06869 ）、保利物业发展股份有限公司（股票代码：H.K.06049）。
5. 我国商船队总体情况
据统计，二战期间犹太人 在二战前欧洲共计接近1200W，死亡了600W！中国人 1000W左右，当时中国人口4E英军牺牲305800人，商船队死亡或失踪34902人；平民伤亡或失踪60595人（其中伦敦29890人）英国下子人口5000W
6. 中国商船队结构
说个一般货船，从船头说，船头甲板下面是艏尖舱，有锚机控制箱，甲板部仓库，油漆间等，再下面是应急消防泵间和锚链舱，带侧推的还有侧推电机和控制箱，后面是N个货仓，最靠近船头的算一舱，货舱壁和船壳之间和船底壳之间有压载舱和燃油舱，船尾是生活区，最高是驾驶台，然后职务越高住的越高，房间面积越大，比如驾驶台下面那一层只有船长轮机长住，再大的只有船长自己住，生活区围着机舱，(也有分开的）一般从主甲板下面就全是机舱了，机舱后面是舵机间，还有淡水舱压载舱等，这是最常见的商船结构。
7. 商船队是什么意思
总吨和净吨不是重量,而是体积。总吨是按照一定标准计算出来的全船的总舱容,而净吨是指实际能够用来营运的舱容,也就是能够用来赚钱的舱容。
1．容积总吨 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数.容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等.
2．容积净吨 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些 不供营业用的空间里所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数.容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
8. 中国商船有多少
据有关资料称，中国古代商船设有九桅、张十二帆，其“蓬、帆、锚、舵，非二、三百人莫能举动。具体尺寸按照英国学者米尔斯推算，郑和的船排水量3100吨，可载重2500吨。而根据1985年集美航专、大连海运学院、武汉水运工程学院合作，按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后，核算最大号宝船满载排水量约22848吨，取之方型系数0.43，可载重9824吨（见彭德清等编著的《中国航海史》第四章），这应该是最权威最真实的数据。
中华先人的伟大智慧令人叹服，相比之下西方的木质帆船始终没有超过10000吨，13～17世纪的欧洲卡拉维尔式帆船排水量2000～4000吨，3～4桅，而且西方大型的木质帆船容易船首位下沉，严重影响航行性能，甚至会导致风暴中船只解体。宝船的出现，说明了我国的造船工艺曾经很好的解决了船体强度和木材榫接的问题，如此巨大的木质船只，依然可以顶住印度洋的狂风恶浪。
9. 中国商船船队有哪些职位
，戚继光
戚继光，山东蓬莱人是明朝有名的抗倭名将，同时他还是一位发明家，在抗击倭寇十余年中发明不少对付倭寇的武器，像戚氏军刀，狼筅，火炮等等。同时也练成一支精锐的部队，后称“戚家军”。
2，俞大猷
俞大猷，今福建泉州人，俞大猷一生几乎都在与倭寇作战，他带领的俞家军与戚继光并称为“俞龙戚虎”。在对倭作战中俞大猷招募训练一支水师，并选用福船与倭寇在海上战斗。在战术上，俞大猷也指出，海上作战，无非是以大船打小船，以众击寡，以大铳打小铳。实战过程当中，俞大猷建立的水军与戚继光的陆军相互配合，有效的对倭寇进行了毁灭性的打击。
3，唐顺之
明朝南直隶武进（今属江苏常州）人，他并不是武将出身，而是书生出身，是唐宋派文学家，嘉靖八才子之一，与归有光、王慎中两人合称嘉靖三大家。而他亦善武，通兵法，晓武术。
在他担任兵部郎中时，主动率兵船出海打击倭寇，唐顺之率领船队前往倭寇停泊在孤悬大洋中的三片沙，在海上较量了一仗，大获全胜，消灭倭寇120人，击沉其兵船13艘，缴获无数战利品，这是当年在海上御寇少有的一次大捷。
4，胡宗宪
浙直总督胡宗宪，是戚继光在浙江抗倭时上司，他善于用人，精通谋略，冲锋陷阵，冒死报国，功绩在主持抗倭的诸位大员中当推第一，为中国人民反对外来势力侵扰做出了杰出贡献，作用颇大。
5，谭纶
谭纶，江西宜黄县谭坊人，是明代有名的抗倭名将，也是史上亲手斩杀倭寇最多的英雄，他与俞大猷，戚继光并称当时抗倭三大名将，但是论在后世的知名度，谭纶恐怕是最小，但论行政职务，他却是最高，就连戚继光和俞大猷曾都做过他的下属。
6，徐渭
徐渭，绍兴府山阴（今浙江绍兴）人，徐渭多才多艺，在诗文、戏剧、书画等各方面都独树一帜，与解缙、杨慎并称“明代三才子”。在军事方面他喜出奇谋，谈论行军打仗的形势策略大多得其要领。担任胡宗宪的幕僚时，协助其抗击倭寇，并参与制定诱降海盗汪直、徐海等人的计谋。
6，汤克宽
汤克宽(今江苏邳县)人，明嘉靖年间抗倭名将。是武将世家，他的父亲汤庆，做过防守长江的江防总兵官，汤克宽骁勇善战。后随俞大猷入粤，为破倭寇，留驻广东。
7，邓子龙
邓子龙，江西丰城杜市镇邓家村人。魁伟敏捷，骁勇善战，在明朝对外战争邓子龙先后参与了，抗倭战争，在抗击倭寇达十余年，先后转战福建、广东沿海，大小数百战，屡立战功。还有万历11年的缅甸东吁王朝不断发动侵袭云南边境，邓子龙率军三千驰援云南，邓子龙到达云南前线以后，积极进行防御作战，先后取得了姚关偃草坡、攀枝花、湾甸、耿马三尖山等战斗的胜利，并配合随后到达的刘 部乘胜追击，长驱而入，攻下缅甸副都阿瓦，沉重打击了缅甸东吁王朝侵略者的气焰。
8，李如松
辽东总兵 李成梁长子， 明朝名将，他指挥了中国最早的抗倭援朝战争，率领明军指挥了平壤鏖战斗，此战明军与日军的阵亡比例约为1（明军）：15（日军），可以算是大捷。李如松凭此一战，威名远播明日朝三国。
9，麻贵
麻贵，今山西朔州右玉县人，是明朝著名军事将领．在万历二十五年，丰臣秀吉在积蓄好力量后，再次倾举国之军力，派遣15万大军入朝，这次朝时李如松在与蒙古军队作战时阵亡，因此任命麻贵为备倭总兵官，率军赴朝作战。
在麻贵，是指挥下彻底打败丰臣秀吉，战后，朝廷因麻贵作战有功，升为右都督。麻贵的兄长麻锦，侄子麻承勋，都是当时有名的将领。故此人们把麻家与同样是武将世家的李如松、李如柏等并称为“东李西麻”。
可以说在明朝出了不少抗击外敌入侵的名将，明朝真正做到了，天子守国门 君王死社稷。
10. 中国商船船队有哪些企业
一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。
货轮船员：14人左右：
船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨
远洋货轮船员：20多人：
远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。
按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：
1. 普通海员（又称支持级海员）
水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。
2. 高级海员又分管理级和操作级
（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）
（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。
随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。